Im Test des Automobilvereins ADAC und der Stiftung Warentest wurden 16 Reifenmodelle in Größe 185/60 R14, mit Geschwindigkeitsindex T(bis 190 km/h), die für solche Autos, wie z.B. Skoda Fabia oder SEAT Ibiza geeignet sind, getestet. Gewöhnlich wurden Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, auf Schnee und Eis getestet. Darüber hinaus wurden derProfilverschleiß, Kraftstoffverbrauch und Geräuschpegel beurteilt. Fast zwei Drittel der getesteten Reifen wurden als besonders empfehlenswert oder empfehlenswert beurteilt, was auf die hohe Qualität der Produkte hinweist. Manche billigen Produkte, vor allem aus dem Fernen Osten, oder Billigmarken der Reifenkonzerne bieten leider schlechte Fahreigenschaften.
Achtung!
In den ADAC-Tests bedeutet eine niedrigere Note ein besseres Ergebnis. Reifen, die die geringste Punktzahl erzielt haben, werden von ADAC am meisten empfohlen.
Das beste Produkt im Test war der Reifen Vredestein Snowtrac 3, die Empfehlung „besonders empfehlenswert“ erhielten fünf Produkte: Fulda Montero 3, Continental WinterContact TS 800,Bridgestone Blizzak LM 30, Goodyear UltraGrip 7+und Dunlop SP Winter Response. Für Firestone Winterhawk 2 und Pneumant PN 150 Wintec wurde die Note aufgrund der schlechten Note auf Schnee gesenkt. Marangoni 4 Winter und Sava Eskimo S3 haben sich als katastrophal auf nasser Fahrbahn erwiesen und der Reifen Federal Himalaya WS-1 hat in allen Testkriterien, ausgenommen Profilverschleiß, versagt.
Nachstehend präsentieren wir charakteristische Vor- und Nachteile der jeweiligen Reifenmodelle und in der Tabelle geben wir detaillierte Noten für die einzelnen Kategorien an. Es wurden originale Noten behalten, nach denen eine niedrigere Punktnote ein besseres Ergebnis bedeutet. Mit roter Farbe wurden Ergebnisse markiert, die die Endempfehlung von ADAC gesenkt haben.
Wer sich für billige Reifen entschieden hat, wird von den Ergebnissen enttäuscht. Es ist besser, ein für die vorgesehenen Nutzungsbedingungen optimale Produkt zu wählen, nachdem man Leistungen und Preise verglichen hatte. Eine gute Bereifung in Größe 185/60 R14 (mit Index T) ist ein wenig teurer als eine schwache Bereifung – vorausgesetzt, dass wir ein gutes Angebot suchen – sowohl in Deutschland als auch in Polen.
Vor - und Nachteile der Produkte:
Vredestein Snowtrac 3
Vorteile: allseitiger Reifen, die beste Note auf Schnee und Eis, Gut auf nasser Fahrbahn, sehr geringer Profilverschleiß
Nachteile: keine
Fulda Kristall Montero 3
Vorteile: allseitiger Reifen, besonders Gut auf trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn, der geringste Kraftstoffverbrauch im Test
Nachteile: keine
Fulda Kristall Montero 3
Continental WinterContact TS800
Vorteile: allseitiger Reifen, der geringste Profilverschleiß im Test, Gut auf nasser Fahrbahn und Schnee
Nachteile: keine
Bridgestone Blizzak LM30
Vorteile: allseitiger Reifen, besonders gut auf nasser Fahrbahn und Eis, gut auf trockener Straße
Nachteile: keine
Bridgestone Blizzak LM30
Goodyear Ultragrip 7+
Vorteile: allseitiger Reifen, die beste Note für (geringe) Geräusche, gut auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile: keine
Dunlop SP Winter Response
Vorteile: allseitiger Reifen, die beste Note auf nasser Fahrbahn
Nachteile: hoher Profilverschleiß
Kleber Krisalp HP2
Vorteile: die beste Note auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch und Profilverschleiß
Nachteile: schwächer auf Schnee und Eis im Vergleich zu den besten Reifen
Semperit Master-Grip
Vorteile: ausgeglichene Fahrleistungen auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile: relativ schwach auf Eis
Uniroyal MS plus 6
Vorteile: die beste Note für (geringe) Geräusche, besonders gut auf trockener Fahrbahn
Nachteile: schwächer auf nasser Fahrbahn und vor allem auf Eis, relativ hoher Kraftstoffverbrauch
Kumho KW23
Vorteile: gut auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile: relativ schwach auf Schnee, hoher Profilverschleiß
Lassa Snoways Era
Vorteile: keine
Nachteile: relativ schwach auf nasser Fahrbahn, hoher Kraftstoffverbrauch
Firestone Winterhawk 2
Vorteile: besonders gut auf trockener Fahrbahn
Nachteile: sehr schwach auf Schnee
Pneumant PN 150 Wintec
Vorteile: besonders gut auf trockener Fahrbahn
Nachteile: sehr schwach auf Schnee, relativ schwach auf nasser Fahrbahn, hoher Profileverschleiß
Marangoni 4 Winter
Vorteile: gut auf schneebedeckter Fahrbahn
Nachteile: sehr schwach auf nasser Fahrbahn (vor allem Bremsen)
Sava Eskimo S3
Vorteile: besonders gut auf Schnee
Nachteile: extrem schwach auf nasser Fahrbahn (vor allem Bremsen)
Federal Himalaya WS-1
Vorteile: geringer Profilverschleiß
Nachteile: extrem schwach auf nasser Fahrbahn (vor allem Bremsen), auf trockener Straße und Eis.