4x4 Reifen 4x4

Offroadreifen und 4x4 Reifen

* Änderungen neu laden 4x4 Reifen

Anwenden

Anwenden

Anwenden

Anwenden

Anwenden

Preisspanne

-
Hilfe
weitere Filter weniger Filter
Suchen
Suchen

Empfohlene Offroad-Reifenmodelle

Yokohama Geolandar A/T G015
Yokohama Geolandar A/T G015
4,6

25 Bewertungen

Ab 80 € Stk
General Grabber AT3
General Grabber AT3
4,0

3 Bewertungen

Ab 101 € Stk
BFGoodrich All Terrain T/A KO2
BFGoodrich All Terrain T/A KO2
4,2

11 Bewertungen

Ab 171 € Stk
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3
Ab 185 € Stk
Falken Wild Peak A/T AT3WA
Falken Wild Peak A/T AT3WA
4,6

4 Bewertungen

Ab 87 € Stk
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Ab 136 € Stk
Kostenlose LieferungLieferung nur innerhalb Deutschlands
Lieferung mit Montage
Über 7 000 000 Kunden

Offroad-Reifen für jede Jahreszeit

Finden Sie die perfekten 4x4- oder SUV-Reifen und reisen Sie sicher bei jedem Wetter

Sommer 4x4-Reifen

Sie kommen sowohl an sonnigen als auch an regnerischen Tagen gut zurecht. Behalten Sie nicht nur auf der Autobahn, sondern auch abseits befestigter Straßen die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug.

Winterreifen 4x4

Unverzichtbar beim Fahren unter schwierigen Bedingungen und bei niedrigen Temperaturen. Überqueren Sie problemlos lange Strecken, selbst wenn die Straße mit einer Schnee- und Eisschicht bedeckt ist.

Ganzjahresreifen 4x4

Es ist eine Garantie für Leistung zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter. Genießen Sie eine komfortable Fahrt, egal ob im Winter, in der Sommerhitze oder im Herbst bei Regenwetter.

Welche Offroad-Reifen Sie wählen sollten

Das breite Angebot an Offroad-Reifen ermöglicht es jedem Fahrer, ein Modell zu finden, das seinen individuellen Bedürfnissen entspricht. Je nachdem, ob Sie mehr in der Stadt fahren oder mehr Zeit im Gelände verbringen, wählen Sie den Reifen, der Ihren Anforderungen entspricht.

AT-Reifen

Die AT- oder All-Terrain-Modelle sind Geländereifen (50 % Off-Road-50 % On-Road), die universell einsetzbar sind. Ihr Geländewagen kann sowohl lange Asphaltstrecken als auch leichte Hindernisse im Gelände problemlos überwinden. Trotz seines Profils und seines Offroad-Designs ist dieser Reifentyp die perfekte Wahl für Fahrer, die auch im Alltag eine bewährte Lösung benötigen. Dies sind nur einige der Vorteile, die AT-Reifen bieten.

MT-Reifen

MT - Mud Terrain steht für Off-Road-Reifen, die auch der extremsten Wildnis gewachsen sind. Sie eignen sich viel besser für sandiges oder schlammiges Gelände als für lange Fahrten auf Asphalt. MT-Reifen sind extrem widerstandsfähig und ihre Traktion wird durch ihre spezielle Konstruktion und ihr Profil beeinflusst, das durch große Blöcke gekennzeichnet ist. Wenn weniger als 20 % der Wege, die Sie zurücklegen, auf der Straße verlaufen, sind diese Offroad-Reifen das Richtige für Sie.

HT-Reifen

4x4 HT-Reifen sind eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die gelegentlich die Hauptstraßen verlassen. Mit diesen Reifen werden Sie nicht auf einem sumpfigen Waldweg eingegraben oder auf einem Feldweg im Schlamm stecken bleiben. Dank seiner verstärkten Konstruktion ist er außerdem resistent gegen Beschädigungen. Der Haupteinsatzbereich der HT-Modelle liegt jedoch auf der Straße (mindestens 80 %), wo Sie unter unterschiedlichen Bedingungen sicher fahren können. HT-Reifen sind im Vergleich zu Modellen mit typischen Geländeeigenschaften leiser und sparsamer.

SUV-Reifen

SUVs werden von deutchen Autofahrern immer häufiger gewählt. Aufgrund des Gewichts und der Leistung dieser Fahrzeuge - insbesondere der 4x4-Versionen - ist die Wahl der richtigen Reifen sehr wichtig. Die besten Reifen für einen SUV müssen nicht nur auf die Größe, sondern auch auf den Tragfähigkeitsindex und die Geschwindigkeitsklasse abgestimmt sein - die empfohlenen Werte finden Sie im Fahrzeughandbuch. Reifen für SUVs sind ideal für den Einsatz auf asphaltierten Straßen und in der Stadt.

Offroad-Reifenrechner

Sie sind sich nicht sicher, welche Reifengröße Sie wählen sollen? Wir haben einen Reifenumrechner für Offroad- und SUV-Reifen zusammengestellt, der die metrische Größenangabe in Zoll umrechnet. Die metrische Aufzeichnung gibt die Reifenbreite in Millimetern, das Profil-Breiten-Verhältnis in Prozent und den Felgendurchmesser in Zoll an. In Zoll hingegen sind die Einheiten genormt. Unser Offroad-Reifenrechner hilft Ihnen, die richtige Entscheidung zu treffen!

Geländereifen-Rechner

Berechnen
Standardbezeichnung: 29x9 R17
Gesamthöhe des Reifens: 720 mm Gesamtreifenbreite: 225 mm

Meinungen unserer Kunden zu 4x4-Reifen:

  • Radek 4,4

    Toyo Open Country A/T plus

    Die 2014 gekauften Ganzjahresreifen haben drei Jahre harten Einsatz auf der Straße (95 %) und im Gelände (5 %), im Sommer und im Winter, überstanden. Im Winter war ich in der Lage, bergauf Schnee Steigungen in Orten in den Bieszczady Bergen zu bewältigen, wo sogar solide MTs nicht bewältigen konnte. Im Jahr 2017 habe ich genau die gleichen gekauft! Sehen Sie mehr >
  • Dayana Maltese 4,1

    Falken WPAT01

    Reifen sehen nicht so beeindruckend auf, wie auf dem Bildschirm holen, aber sie sind sowieso gut aussehend. Griffe gut auf die Stadt, auf nasser Fahrbahn, auf Hase Straßen zu, nur ein paar Mal haben Kufe aber die steile Straße ist immer sehr nass und rutschig, auch mit anderen, teureren Reifen als diese. Insgesamt ist gut, ich wünschte, Laufflächen für eine klobige größer waren suchen. Sehen Sie mehr >
  • Kenny 4,0

    General GRABBER AT2

    Die Liebe der AT2, guter Kompromiss zwischen auf und Off-Road-Performance (zugegebenermaßen ich von ihnen nicht zu viel fragen) arbeiten gut im Schnee, in der Tat die einzige Mal, dass sie mich auf Glatteis war im Stich gelassen habe (finde ich einen Reifen das funktioniert gut auf Glatteis lol) der einzige Fehler Bär ich habe, ist die schlechtere Größenbereich erhältlich in Großbritannien als Vergleich zu den USA. Alles in allem ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Reifen für diejenigen, die keine Schlamm Gelände erfordern. Sehen Sie mehr >
  • Zibi 4,3

    Kumho ROAD VENTURE MT KL71

    Große MTKI für das Reiten auf jedem Untergrund, als auch auf dem Feld und auf befestigten Straßen verhalten. Ich fahre einen Druck 1,2Pa und ist sogar bequem mit fast Null Abweichung des Reifens. Die Reifen sind relativ leicht, so dass trotz der viel größeren Größe als das Original Auto ist verschlammt (low power). Das Reifenprofil ist so ausgelegt, dass es beißt so aggressiv wie solche. Simex, aber dank einer normalen Straße ist sehr ruhig. Driving ist sicher und vorhersehbar. Sehen Sie mehr >

Machen Sie sich keinen Kopf
und lassen Sie es den Experten zu montieren! Hier finden Sie unsere Montagestationen.

Erfahren Sie mehr