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Kleber KRISALP HP 2

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Hersteller:
Kleber
Saison:
Winterreifen
Label:
E C 71 dB
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Menge:
60 / Stk.
Kaufen
3,9
Note: Gut 111900 330 Bewertungen

Kleber KRISALP HP 2 beschreibung

Der präsentierte Reifen hat das Symbol 3 PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Dies bedeutet, er erfüllt die Anforderungen der Europäischen Union an die Winterreifen. Das Symbol wird nach einer genauen Prüfung des jeweiligen Models in Hinsicht auf die Haftung auf Schnee zuerkannt.

Der Kleber KRISALP HP 2 ist ein Hochleistungsreifen, der volle Kontrolle auf winterlichen Fahrbahnen gewährleistet. Er eignet sich für Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge sowie Vans und bereitet ihren Besitzern einen enormen Fahrspaß.

Der Kleber KRISALP HP 2 zeichnet sich durch eine innovative Kombination von geraden und gewellten Lamellen aus, dank denen ausgezeichnete Bremseigenschaften erreicht werden. Die optimierte Laufflächenmischung sorgt für perfekte Straßenlage auf vereister Oberfläche.

Der Kleber KRISALP HP 2 verfügt über das laufrichtungsgebundene Profil, das für hervorragenden Grip auch bei großen Wasserhöhen verantwortlich ist. Die breiten Längskanäle führen Wasser und Schneematsch aus der Bodenaufstandsfläche ab, was der Aquaplaninggefahr vorbeugt.

Der Kleber KRISALP HP 2 zeichnet sich durch einen Mittelsteg mit Unterbrechungen aus, was für exzellente Traktion auf Schnee sorgt. Im Vergleich zu seinem Vorgängermodell weist der Kleber KRISALP HP 2 eine um 42% höhere Lamellendichte auf. Dadurch wird die Stabilität sogar auf holpriger Oberfläche enorm erhöht.

Die verstärkte Konstruktion des Kleber KRISALP HP 2 ist gegen Verformungen widerstandsfähig, was ein hohes Maß an Fahrsicherheit bietet. Die Gummimaterialien, aus denen die Lauffläche besteht, sind gegen niedrige Temperaturen resistent. Ihre hohe Flexibilität verlängert die Lebensdauer des Reifens, was sparsame Fahrer zufrieden stellt.

Kleber KRISALP HP 2 kundenmeinungen

Gesamtnote: 3,9 Gesamtnote: Die Gesamtbewertung ist ein gewichteter Durchschnitt der individuellen Leistungen, nicht das arithmetische Mittel. Einige Eigenschaften des Reifens haben größeren, andere kleineren Einfluss auf die Gesamtwertung. 330 Bewertungen

gut
  • Nutzungskosten: Einfluss des Reifens auf die Betriebskosten des Fahrzeugs. 111900 3,9
  • Komfort: Einfluss des Reifens auf den Fahrkomfort. 111800 3,8
  • Offroad-Eigenschaften: Einfluss des Reifens auf die Fahreigenschaften. 11110 4,0

330 Personen haben bewertet

  • 5 73 Personen
  • 4 161 Personen
  • 3 76 Personen
  • 2 20 Personen
  • 1 0 Personen

85% unserer Kunden empfehlen diesen Reifen

85%

Die Informationen über den Reifen wurden 4777 Tage lang gesammelt. In dieser Zeit haben wir 330 Bewertungen gesammelt.
Unsere Kunden sind insgesamt 3086000 km gefahren.

Der am höchsten bewertete Parameter ist: trockene Fahrbahn.

Den Reifen haben am häufigsten die User bewertet, die meistens in der Stadt fahren.

Den Reifen haben die Fahrer bewertet, die ihren Fahrstil als angemessen bezeichnet haben.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: kciukuczek_ślunsk

    Größe: 205/55 R16

    Note: 2,2 112000
    Meiner Meinung nach werde ich Ihnen einen schlechten Reifen so lieben Lesern sagen. All dies hängt davon ab, wer einen Fahrstil hat, wofür Sie diesen Reifen brauchen, wenn Sie schneller fahren, dann würde ich Goodyear ultragrip 7+ empfehlen, mein hat im Fokus solche Reifen und wir sind sehr zufrieden und ich habe einen VW Passat 1. 8T 180ps und ich werde Ihnen sagen, ich fahre ein wenig schneller und es rutscht, bremsen schwach auf jeder Fahrbahn, aber wenn jemand ruhig fährt, ist die Art von Fahrer, der nirgendwo zu ihm eilt und fährt nur nach Stadt ist es nicht notwendig, für bessere Reifen auszugeben, ich denke, diese werden ausreichend sein, die Abrünnigkeit ist gut, weil sie nicht schnell kollidieren wird 4 Saison und der Reifen sieht aus wie neu und deshalb werde ich nicht verkaufen dotre bis zum Ende und kaufen diese goodyear ultragrip 8 oder vredestein Snowtrack 3 Kumpel hat und empfiehlt. Also unter addieren - Wenn Sie nicht sportlich fahren und nicht durch die Berge in einem ruhigen Gelände wagen, geben Sie nicht unnötig Geld aus, Stadt und Rand + ruhige Fahrt wird Ihnen dieses Reifen nicht ausgeben, ohne geld zu brauchen, weil es ein guter Reifen ist!

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 2

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Marcin

    Größe: 205/50 R17

    Note: 3,9 111900
    Hallo, das Auto hat den Händler mit diesen Reifen verlassen und ich kann ehrlich sagen, dass dieser Reifen für mich eine Tragödie ist. Während ich in Bezug auf die Straßenlage, das Fahren bei Nässe oder Schnee absolut nichts zu beanstanden habe, ist das Geräusch, das sie im Fahrzeuginneren bei Geschwindigkeiten von 80-100 km/h erzeugen, für mich ein Aspekt, der diese Reifen disqualifiziert. Das Geräusch war so laut, dass ich wieder zum Händler fuhr, weil ich sicher war, dass entweder ein Lager defekt oder die Reifen schlecht waren, obwohl sie neu waren. Wie sich herausstellte, sagte der Techniker, dass dieser Reifen genau so ist - er ist einfach so laut auf dem Asphalt. . . . Um sicherzugehen, besuchte ich noch einen Reifenservice in der Nähe, wo diese Diagnose bestätigt wurde. Wenn Sie in einer Gegend leben, in der es im Winter viel Schnee auf den Straßen gibt, werden Sie wahrscheinlich zufrieden sein, aber bei den derzeitigen schlechten Wintern, in denen der Asphalt die meiste Zeit schwarz ist, würde ich Autofahrern, die Wert auf relativ leise (für Winterreifen) legen, etwas anderes empfehlen, da diese sehr laut sind.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 2

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer:

    Größe: 185/65 R14

    Note: 1,8 180000
    Nach ein paar Tausend. kilometern, auch auf Schnee und Eis in den Bergen, finde ich den Reifen hoffnungslos. Bis zum Schnee dachte ich, dass sein einziger Nachteil der Geräuschpegel auf trockener Fahrbahn ist, aber was mit dem Auto auf Schnee passiert, ist eine Katastrophe. Nachdem der Debice s-30 ein schrecklicher Reifen im Schnee ist!!! Ich bin total enttäuscht, obwohl ich Sommerkleber habe und sehr zufrieden damit bin! Aber diese Winterreifen haben keinen Grip, sie rutschen und gleiten im Schnee auf kurvenreichen Bergstraßen bei starkem Schneefall (undenkbar bei Eichen) einfach weiter! der Geräuschpegel, die Leichtigkeit, mit der er den Abs. einschaltet!!! praktisch immer und ich fahre nicht aggressiv! Ich hatte noch nie ein Auto mit ABS und habe versucht, Schlupf zu vermeiden. Außerdem deutet das Aussehen des Reifens auf ein gutes Verhalten zumindest auf Schnee hin, und hier gibt es keine Grenze zwischen Traktion und Schleudern. Ich weiß nicht, wie es anderen geht, aber bei einem guten Reifen spürt man deutlich, wenn er rutscht. Deshalb rate ich davon ab!!!!

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 3

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Sebastian

    Größe: 185/65 R15

    Note: 4,6 111160
    Ich habe einen Satz zu Beginn der Saison für meinen BMW gekauft, ich habe mich von dem Preis von 194 Euro und den Bewertungen leiten lassen und ich kann sagen, dass es ein guter Kauf war. Ich fahre jeden Monat über 1500 km hin und zurück auf einigen der schlechtesten Straßen in Polen und bin beeindruckt. Während andere auf der schlammigen Oberfläche 50 fuhren, fuhr ich 90 und mehr :)Ich habe versucht, 8 zu fahren, und es gibt keine Chance :) glatteis war nötig, um die Reifen laufen zu lassen :) Auf trockenem, schönem Pflaster sind sie etwas schwer zu bewegen, aber für Schlamm und Schnee sind sie perfekt. In Kurven muss man langsamer fahren, weil es rutschig sein kann + Hinterradantrieb in einem BMW) Was den Lärm angeht, habe ich keinen großen Unterschied festgestellt :) weil der Sabber unter der Motorhaube lauter brüllt :) Beim Bremsen würde ich sagen, dass ich mich manchmal gefragt habe, ob ich auf Schnee oder auf glattem, trockenem Asphalt fahre, kein Unterschied, solange es kein Eis ist und man nicht wie ein Torpedo durch die Gegend saust. :)

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 2

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Arek

    Größe: 185/65 R15

    Note: 3,1 111100
    Im Allgemeinen ist der Reifen keine Offenbarung; ich bin schon auf vielen Winterreifen gefahren, von den billigsten "Chinesen" bis zum Pirelli Snow Control (für mich das Beste vom Besten in jeder Kategorie). Die Kleber Kristalp, sowohl HP als auch HP2, sind im Grunde in jeder Hinsicht mittelmäßig, auf Trockenheit und Schnee sind sie ok, aber auf nassem Asphalt bei Temp. 5-7 Grad ist für mich eine echte Enttäuschung (sie verlieren leicht an Grip), die Abriebleistung ist sogar gut, obwohl nach 4 Wintersaisonen bereits zwei zum Austausch fällig sind. Insgesamt würde ich für das Geld, das man für Kleber ausgeben muss, den Sava Eskimo S3 empfehlen und dort, wo es viel Schnee gibt, d. h. in den Bergen, den Debica Frigo (bei Schnee und Schneematsch ist er wirklich toll, aber bei anderen Bedingungen ist er gaaaanz schwach). Am besten - Pirelli Snow Controll - auf trocken, Schnee, nass und Abrieb, aber auch einer der teuersten - naja, Qualität kostet:(

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 2

Bewertungen pro Seite:

Größen und Preise für Kleber KRISALP HP 2

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Anzahl der angebote:

Sortierung:

Reifenname: Größe: Indexe: Preis: Menge:
E | C | 71 dB
175/65 R14 82 T 73 Kaufen
E | C | 71 dB
155/65 R14 75 T 60 Kaufen
E | C | 71 dB
175/65 R14 82 T 87 Kaufen
C | E | 72 dB
175/70 R14 84 T 46 Kaufen
C | C | 71 dB
175/70 R14 84 T 51 Kaufen
E | E | 72 dB
185/55 R14 80 T 63 Kaufen
E | C | 71 dB
185/55 R14 80 T 61 Kaufen
E | C | 71 dB
185/60 R14 82 T 72 Kaufen
E | C | 71 dB
185/60 R14 82 T 84 Kaufen
C | C | 71 dB
185/65 R14 86 T 51 Kaufen

Anzahl der angebote:

Label

Klasa oporu E Klasa hamowania C 71 dB

Kleber KRISALP HP 2 testberichte

2016 Auto Bild Test in der Größe: 205/55 R16 note: befriedigend
Auto Bild Test in der Größe: 185/60 R15 note: befriedigend