Goodyear Vector 4Seasons - Benutzernoten

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Jarek z Białegostoku
4,4
Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, auf der Straße meist im Sommer mit Tempomat 90 - 120, manchmal bis 140 (LANCER 2.0 152 PS), im Winter bin ich ein paar Mal aufs Dorf gefahren und sie haben prima funktioniert. Ich bin über 30 000 km damit gefahren und werde vielleicht nächstes Jahr nur die Vorderreifen erneuern.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Mitsubishi Lancer 4/5 drzwi VIII 1.8
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
AS
4,4
Ich habe den Tests vertraut, trotz der einzigen katastrophalen Rezension dieser Reifen im Internet, und ich wurde nicht enttäuscht, Schnee im Oktober wird mich nicht mehr überraschen, Auswuchten ist sowieso notwendig, aber nicht, wenn es Warteschlangen zum Reifenwechsel gibt, nie wieder Reifen wechseln, sie sind sehr gut für Schnee, Eis und Regen, wie sie bei heißem Wetter abschneiden - ich weiß es noch nicht, laut den Tests, nicht sehr laut und nur geringfügig mehr Kraftstoff, wann Sie beide Reifensätze verbraucht haben, denken Sie nicht einmal zweimal nach, billiger und kein Wechsel mehr.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota Avensis I Hatchback 2.0
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Tomek
4,4
Ich habe das Auto mit diesen Reifen bei einem Kilometerstand von 127000 im Jahr 2010 gekauft, sie waren 5 Monate alt. Es ist 5 Jahre her und ich habe 212000 auf dem Kilometerzähler. 2 mussten bei 200000 km ersetzt werden. Die anderen 2 werden bis zum Ende der Saison bleiben. Superreifen sind vielleicht teuer, aber ich habe 10 Reifenwechsel verpasst, was eine Ersparnis von etwa 500-600 PLN bedeutet. Und ich bin immer auf einen Wetterumschwung vorbereitet. Besser als Sommer- und Winterreifen für nasse Oberflächen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Toyota Avensis Kombi I 2.0 D-4D
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Jacek
4,4
Sehr gute Reifen, vor allem im Winter auf Schnee und im Regen überraschend positiv. Sehr gute Haftung. Fantastischer Komfort zum Saisonwechsel - kein Reifenwechsel nötig, Termin vereinbaren und extra bezahlen. Der einzige Nachteil ist mehr Lärm im Sommer. Würde ich für kleinere Autos und unsportliches Fahren empfehlen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Fiat 500 Hatchback
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Ksiądz Proboszcz
4,4
Wenn jemand nicht viel fährt (etwa 10 Tausend pro Jahr), nicht in der Nähe des Polarkreises lebt, ist es eine Investition für mehrere Jahre. Bei meinem Auto macht dieser Reifen an der Hinterachse ein leichtes Geräusch (aber vielleicht ist das eine Frage der Fahrzeugkonstruktion, denn vorne hört man die Reifen nicht so sehr). Bei sommerlicher Hitze und plötzlichem Bremsen - muss beachtet werden! (aber wo in Polen kann man eine anständige Geschwindigkeit bekommen). Abgesehen davon würde ich behaupten, dass es der beste Allround-Mehrjahresreifen ist. Aquaplaning - Wasser reißt wie verrückt. Erster Schnee - null Problem bei Kurvenfahrten mit moderater Fahrweise.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Ford C-Max MPV
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
ArturX
4,3
Ich bin mit einem Satz Reifen etwa 120000 km gefahren. Ich habe sie durch die gleichen Reifen ersetzt. Ich bin ein Befürworter von Ganzjahresreifen. Diese sind auch auf schneebedeckten Oberflächen nicht schlechter als manche Winterreifen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Kia Cee'd Hatchback I 1.6 CRDi
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Andy from Konin
4,2
Ich fahre meinen Goodyear Vector 4Seasons (Fiat Bravo) nun schon seit über 2 Jahren und für mich ist dieser Reifen nicht nur im Sommer sondern auch im Winter super!!! Es hat mir so gut gefallen, dass ich jetzt einen Satz neuer für das Auto meiner Frau (VW UP!) kaufe. Im Sommer kann der Bremsweg etwas länger sein als bei einem Sommerreifen, aber auf nassen Straßen und im Winter schneidet er viel besser ab. . . GROSSARTIG!!! Im Winter hatte ich z. B. mit Goodyear 4Seasons Ganzjahresreifen mehr Glück als mit den typischen Barum Winterreifen!!! Für mich ist der Goodyear 4Seasons Ganzjahresreifen. . . GROSSARTIG! Auch im Hinblick auf den Rollwiderstand und den geringen Kraftstoffverbrauch. ICH EMPFEHLE SIE SEHR!!!!!!

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Fiat Bravo Hatchback
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Grzegorz
4,2
Ich beende die 2. Saison auf diesen Reifen und bisher haben sie mich in keiner Situation enttäuscht. Auf trockenem Belag vorbildlich, gute Drainage auf nassen und matschigen Oberflächen. Außerdem haben die Reifen ein sehr interessantes Aussehen :)

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Karbon
4,1
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Sie sind ziemlich leise und funktionieren sehr gut auf nassen Oberflächen. Auf Schnee/Eis oder Schneematsch "fahren" sie ein wenig, aber wahrscheinlich nicht mehr als herkömmliche Winterreifen. Der Preis ist nicht gering, aber es lohnt sich. Größe 235/65 R17 (eine solche Größe gab es beim Schreiben der Bewertung nicht).

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Olek
4,1
Sehr attraktives Laufflächenprofil. Ich bin eine Wintersaison mit diesen Reifen gefahren und bin sehr zufrieden. Ableitung von Wasser und Matsch auf höchstem Niveau. Jetzt warte ich auf den Sommer....

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
4,2
4,1
4,3
-
4,2