Goodyear Vector 4Seasons - Benutzernoten

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gerth
4,8
Ich habe das Auto gewechselt, ich hatte einen Goodyear 4Seasons in Zafira, und er funktionierte einwandfrei. Winter, Sommer - kein Problem. Sogar unter einem scharfen Berg mit Schnee-/Eissprengung schafften sie es ohne Probleme (im Sommer habe ich dort Pirouetten gedreht, immer noch diese Kurve. . . ). Es ist eine großartige Verteidigung gegen Aquaplaning oder, wie es genannt wird (Wasser in Spurrillen), sehr stabil. Ich bin gut ein paar Tausend davon gefahren, davon 1/3 mit Anhänger, und sie waren wirklich unzerbrechlich (haltbar) - außer dass ich leise fahre. -Wenn es wirklich jemand in den Griff bekommen will, dann war der Continetal ContiPremium im Sommer ruhiger und schöner. - 4Seasons sieht eher wie ein Vanreifen aus , also ist er nicht schön. Was die größere/kleinere Verbrennung betrifft, habe ich nicht bemerkt, wie kann sie also minimal sein? Ich empfehle dringend!

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
xXx
4,7
Ich habe nie Ganzjahresreifen benutzt, weil ich davon ausgegangen bin, dass etwas, das für alles ist, für nichts gut ist. Mit dem Goodyear Vector 4 Seasons 225/45 R17 94V habe ich mich geirrt, für Winter wie diesen in Polen ist dieser Reifen ausreichend. Er fährt auch auf trockenen und nassen Straßen gut, jedoch nutzt sich nur schneller ab.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Fiat
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
marek
4,7
Das ist ein normaler Reifen. Ich teste er nicht, also weiß ich nicht, welche Parameter er hat. Er fährt ruhig, quietscht nicht, das ABS wird selten eingeschaltet. Im Winter bin ich noch nicht gefahren.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Chevrolet Lacetti Hatchback
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gomi
4,7
Ehrlich gesagt, habe ich diese Reifen aus reiner Faulheit und Unlust, jede Saison die Reifen zu wechseln, gekauft. Die Reifen haben mich bis jetzt (seit Frühjahr 2010) nicht ein einziges Mal im Stich gelassen. Im Sommer, ja, etwas lauter als typische Sommerreifen, Verbrauch vielleicht 0,1 (max. 0,2) Liter mehr pro 100 km. Im Herbst haben sie mich sogar mit ihrem Nassgriff überrascht. Im Winter habe ich nichts zu beanstanden, der Grip auf dem Schnee ist gut und erlaubt es, das Verhalten des Autos voll zu kontrollieren. Das Herausfahren aus den Schneeverwehungen ist ohne größere Probleme möglich.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi A4 2.0 TDI (110kW) (B7)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Voytec 1
4,6
Um ehrlich zu sein, habe ich diese Reifen aufgrund des Feedbacks anderer Benutzer gekauft, obwohl ich ein wenig Angst vor Ganzjahresreifen auf einem Auto hatte, das ich die ganze Zeit benutzen werde. . . - ich bereue diese Entscheidung nicht, denn diese Reifen sind einfach meisterhaft!!!! Sie kommen wirklich mit allen möglichen Bedingungen zurecht. . . - im Winter auf vereisten, verschneiten Straßen bergauf zu fahren ist für diese Reifen kein großes Problem. . . Dasselbe gilt für das Fahren auf dem Wasser. . . . Also, wenn jemand ein Dilemma hat und noch nicht sehr viel fährt, plus nicht die Lust oder die Mittel hat, Reifen oder ganze Räder zu wechseln, ist das wirklich die perfekte Lösung!!!! Sehr zu empfehlen!!! Ich bin sehr zufrieden, obwohl die Reifen natürlich nicht billig sind. . . -aber Goodyear, das ist nur in der Superliga. . . - und wenn jemand Geld sparen will, wird er wahrscheinlich oft wechseln. . . . :-(

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Mitsubishi Colt Hatchback 3D VII 1.3 MIVEC (70kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Mark
4,6
Viel besser als der Dunlop-Sport, besonders bei überfluteten Straßen und weniger Ärger als Winterreifen

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Skoda Octavia
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Pietia
4,6
Ich empfehle sicher- ich werde nicht wieder zweimal im Jahr die Reifen wechseln, in Warteschlangen warten usw. Ich habe sie vor 18 Monaten gekauft, weil ich Sommer- und Winterreifen zu ersetzen hatte. Ich müsste in kurzer Zeit zwei Sets kaufen. Hinzu kommen die mühsame Lagerung unbenutzter Reifen im Block, die Unsicherheit über den Zeitpunkt des Reifenwechsels (+12 Grad im November und Frost im Oktober usw. ), Warteschlangen usw. Ich wurde auch durch die Tests ermutigt - die hatten die besten Noten. Ich fahre eine Hälfte, 50 % in der Stadt, zweimal im Monat langere Reise. Es gibt keinen Schnee in der Stadt, meistens lag der Schnee auf den Straßen, wo es kein Salz gab - aber es gab nie ein Problem mit dem Verlassen, dem Parken, auch nicht im getretenen Schnee. Sie fahren großartig bei Nässe. Nach einem trockenen gibt es wahrscheinlich einen Unterschied zu einem Sommer - aber sie sind immer noch relativ gut. Ich empfehle es.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Toyota Avensis Sedan I I 1.8 VVT-i
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
rocky
4,6
Ich empfehle es Menschen mit einer ruhigen, ökologischen Liebe zum Autofahren für jede Jahreszeit - es ist eine Tatsache. Die Reifen sind im Vergleich zu Sommerreifen weich, der erste Eindruck ist eine spürbare Veränderung der Fahrzeugkontrolle in Kurven, die nur zur Verbesserung der Fahrsicherheit und Kontrolle des Autos beiträgt. Brennen - kein erhöhter Verschleiß im Vergleich zu Sommerreifen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault R 19 Hatchback
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Andrzej z Konina
4,6
Ein sehr guter Reifen, den ich jedem empfehlen kann! Ich habe jetzt seit 3 ​​Jahren einen Satz Reifen für den Fiat Bravo und habe kürzlich den zweiten Satz für den VW UP aufgezogen! Für mich sind die Reifen sehr gut! Gerade im Winter sind sie echt klasse und ich hätte sie besser reiten können als zum Beispiel auf typischen Winter-Barums. Im Sommer ist der Bremsweg etwas länger als bei Sommerreifen (ich vergleiche mit den Sommerreifen von Michelin, die ich mit Fiat Bravo hatte). Der Reifen ist auf nasser Fahrbahn SUPER! Null Aquaplaning. ICH EMPFEHLE!

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Fiat Bravo Hatchback
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
hans kloss
4,4
Ich fahre diesen Reifen seit fast zwei Saisons. Wer im Sommer ruhig fährt, kann es nach ihnen gefahren. Auf Schnee liegt die Leistung auf dem Niveau eines guten Winterreifens, es gibt absolut keinen Grund zur Sorge. Ideal für Übergangsbedingungen. Nur bei heißem Wetter spürt man, dass es sich nicht um einen harten Sommerreifen handelt, aber für normales Fahren bietet er zumindest eine ausreichende Sicherheitsmarge, auch bei Fahrten auf Autobahnen oder kurvenreichen Straßen. Sehr gut bei Nässe (Winter und Sommer), ruhig, keine Gleichgewichtsprobleme. Und am wichtigsten ist, dass es immer Reifen auf den Rädern gibt, die keine Angst vor Schnee haben, kein Problem mit zu frühen oder zu späten Schichten und Warteschlangen für den Vulkanisator. Es ist nicht notwendig, zwei Saison-Sets zu entfernen und zu lagern, was die Reifen im Allgemeinen nicht sehr mögen. Sehr gute Wahl für normale Autos und normale Fahrer.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault Laguna Hatchback I 1.6 16V (4/100)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen-
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Gesamtnote vom Reifen
4,2
4,1
4,3
-
4,2
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