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Reifentests und Fahrerbewertungen
Bewertungen über Reifen Dębica Frigo 2
Dębica Frigo 2 - Benutzernoten
315
316
317
Sortierung:
Hinzufügungsdatum aufsteigend
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Offroad- aufsteigend
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Toyod±b
2,6
Übersetzung
Es war nicht, bis ich ein vermeintlich brillante gekauft, weil es alt Goodyear Ultra Griffen 5. ist Bei trockenen Bedingungen auf, wenn ich über 100 Geräusche Starts gehen. Aber das ist in dieser Lauffläche normal.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Kalvin1972
2,6
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Johny Bravo
2,6
Übersetzung
Debica Frigo 2 ist nichts, was ich Goodyear UltraGrip 5, die gleiche Lauffläche derselben Zusammensetzung Gummi Debica Frigo hatte ein sehr ähnliches Aussehen wie Goodyear UltraGrip 4, aber Frigo 2 ist nichts anderes als die GY UG5, schließlich kaufte goodyear Debica, so dass ich denke, das wird es ist nur so groß wie UG5 reifen weil es für mich eine wirklich tolle Reifen unter allen Bedingungen war
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Janek
2,5
Übersetzung
Ich habe 3 Jahresreifen. In der Mitte der zweiten Staffel hatte ich wieder den Ausgleich der Räder, weil sich herausstellte, dass die Reifen bereits verzerrt. Nicht wirklich gespart, um zu kaufen, und nach dieser Saison, um sie los zu werden, auch wenn die Lauffläche praktisch verschwunden. Patriotismus wachte ich beim Kauf dieser Reifen und ich noch bereuen. Distortion-Reifen, die ich erwähnt ist groß genug, dass ich das Gefühl, es bei der Fahrt über 70 km / h
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
2
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
2
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
mirek
2,5
Übersetzung
Die Tragödie des gewährleisteten Schlupfes beim Bremsen auf trockener oder nasser Fahrbahn (ABS auch bei leichten Bremsen aktiviert). Ich kaufte mir dieses Reifenmodell Jahr. 17/12, habe ich sie eingerichtet in zwei Autos Renault Laguna 2 (205/55/16) und Honda Accord (185/70/14) in beide gleich verhalten. Man muss wirklich vorsichtig sein, beim Bremsen während einer Kurvenfahrt, am Eingang zu einem tieferen Pool von gut benehmen. Ganz lautes Brummen Merkmal, das die Bremsen erhöht.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
2
Schnee und Schneematsch
-
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
lumarcin
2,5
Übersetzung
Winterreifen im Schnee, wenn es gut tut wieder, aber wenn wir Schnee auf der Straße? Auf nassen nach Nieselregen und Schneematsch Reifen auf HÄLT KEINE SIDE gehen besonders vorsichtig sein, in den Ecken - NEVER AGAIN FRIGO für meine Autos.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
2
Schnee und Schneematsch
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Bartekewr
2,4
Übersetzung
Nach 3-Saison - 3 von 4 musste loszuwerden - powyłaziły Drähten
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
3
Jan Kowalski
2,3
Übersetzung
Solange es trocken ist es ganz passabel. Im Nass das Auto rutschen mit jedem mächtigen Bremsen. Nur eine Tragödie - ist es unmöglich, zu reiten.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Schnee und Schneematsch
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
-
Andere
Aussehen vom Reifen
-
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Danny
2,2
Wenn jemand lobt und schreibt, dass diese Reifen stumm sind, glaube ich ihm am Anfang nicht, und wenn er diese Sicherheit schreibt, lasst sie besser für das Glück beten, obwohl Gott die Unwissenden überwacht. Wenn jemand schreibt, dass diese Reifen auf nasser Fahrbahn eine große Bremswirkung haben, denke ich, dass es sich um andere Reifen handelt, weil es nicht um Dębica Frigo 2 geht. Ich habe sie gehabt, erlebt, benutzt und gerne für andere ausgetauscht. Gleich nach dem Etikett können Sie feststellen, dass dies die schlechtesten verfügbaren Reifen sind. Deshalb sind sie so billig, aber immer noch zu teuer. Wählen Sie einfach gleich, welcher andere Reifen einer Marke trotz des Preisunterschieds in jeder Hinsicht besser ist. Wenn jemand kein Geld hat, ist es schwierig - er wird kaufen. Wenn sich aber jeder die Etiketten ähnlicher Reifen ansieht und diese vergleicht, wird er aus Sicherheitsgründen sicher etwas anderes wählen, selbst wenn er etwas mehr bezahlen würde. Es ist bekannt, dass sich die Armen billige Dinge nicht leisten können, weil sie dann den nächsten Betrag für das gleiche Ziel aufwenden müssen. Es ist besser teurere Reifen zu fahren, aber viel länger und sicherer als solche zu riskieren. Diese Frigo 2-Reifen sollten einen Berg von 80 Zloty pro Stück kosten, der zu ihren Eigenschaften passt, aber für einen solchen Preis hätte ich leider Angst, sie zu kaufen, da chinesische Produkte solche Preise haben und welche Qualität sie kennen.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
HeniekW
2,2
Ich weiß nicht, wer diesen Reifen lobt, aber ich glaube nicht, dass er wirklich auf guten neuen Reifen gefahren ist. Der Debica Frigo 2 ist einfach eine Blase, die mit billigen Zutaten in Massenproduktion hergestellt wird. Es überrascht nicht, dass er in seiner Klasse fast der billigste auf dem Markt ist, aber immer noch zu teuer für die Eigenschaften, die er hat. Der Reifen verformt sich bei Kurvenfahrten sehr stark. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist er wahrscheinlich der schlechteste Reifen von allen. Er nutzt sich erschreckend schnell ab. Tatsächlich nutzen sich alle Debica-Reifen so schnell ab, sogar Fahrradreifen. Es ist besser, einen Reifen für 300 PLN zu kaufen und damit zu fahren, erstens sicher, zweitens bequemer und drittens dreimal länger. Ich empfehle diesen Reifen nicht. Es ist besser, 30 PLN draufzulegen und sicherere Reifen für Ihr Auto zu kaufen. Mit freundlichen Grüßen.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
315
316
317
Gesamtnote vom Reifen
3,6
Komfort
3,6
Fahrt
3,7
Gelände
-
Kosten
3,6
Kaufen