Continental ContiWinterContact TS 830

Früher habe ich die Reifen von Michelin montiert. Sie waren wirklich schlecht. Vielleicht, denn sie alt waren. Die Lauffläche der Reifen war etwa 7mm, so weiß ich nicht. Und geradewegs soll man wirklich achten. Eines weiß ich, ich kaufe die Reifen von Michelin nicht mehr. Auch mit dem Fahrrad hatte ich eine schlechte Erfahrung - einmal bei dem Bremsmanöver bin ich ins Schleuder geraten. Drama. Sehr gefährlich. (Übrigens wie die anderen französischen Reifen). Im Gegensatz zu ContiWinterContact TS 830 - ein Märchen. Ich habe vergessen, was ein Problem mit dem Schnee, Fahrt im Tiefschnee bedeutet- man fährt genauso gut wie im Sommer. Auf dem Eis rutsch man leicht, aber es ist nicht ausgeschlossen. Noch wichtiger ist die Tatsache, dass sie keine Kontrolle verlieren auf dem Eis , man fühlt und sieht , dass sie bremsen. Ich habe ein schweres Auto - 1700 kg, mit einem großen Motor - 3,0 Liter, und den Heckantrieb. Diese Reifen geben mir wirklich die Sicherheit. Man fährt ruhig, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ich empfehle von ganzem Herzen, sie sind super, ich bin super zufrieden mit diesem Kauf. Weiterlesen Abbrechen

Früher habe ich die Reifen von Michelin montiert. Sie waren wirklich schlecht. Vielleicht, denn sie alt waren. Die Lauffläche der Reifen war etwa 7mm, so weiß ich nicht. Und geradewegs soll man wirklich achten. Eines weiß ich, ich kaufe die Reifen von Michelin nicht mehr. Auch mit dem Fahrrad hatte ich eine schlechte Erfahrung - einmal bei dem Bremsmanöver bin ich ins Schleuder geraten. Drama. Sehr gefährlich. (Übrigens wie die anderen französischen Reifen). Im Gegensatz zuTS 830l - ein Märchen. Ich habe vergessen, was ein Problem mit dem Schnee, Fahrt im Tiefschnee bedeutet- man fährt genauso gut wie im Sommer. Auf dem Eis rutsch man leicht, aber es ist nicht ausgeschlossen. Noch wichtiger ist die Tatsache, dass sie keine Kontrolle verlieren auf dem Eis , man fühlt und sieht , dass sie bremsen. Ich habe ein schweres Auto - 1700 kg, mit einem großen Motor - 3,0 Liter, und den Heckantrieb. Diese Reifen geben mir wirklich die Sicherheit. Man fährt ruhig, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ich empfehle von ganzem Herzen, sie sind super, ich bin super zufrieden mit diesem Kauf. Weiterlesen Abbrechen

Den Reifen Continetal ContiWinterContact TS 830 habe ich schon getestet, ich kann also ein paar Worte über dieses Modell schreiben. Im Allgemeinen bin ich mit diesem Kauf zufrieden und das Modell kann ich weiterempfehlen. Der Continental verhält sich gut in allen Wetterbedingungen. Er haftet hervorragen auf trockenen und nassen Straßen. Er leitet auch sehr effektiv Wasser uns Schneematsch ab. Aquaplaning kommt gar nicht vor! Auf schneebedeckten Straßen fährt das Auto stabil und sicher. Das Modell kommt einfach in allen Bedingungen zurecht. Auch meine Frau war mit den Leistungen von Continental ContiWinterContact TS 830 überrascht. Sie hat bemerkt, dass Sie sehr leise und komfortabel sind. Das Bremsverhalten bewerte ich auch sehr positiv. Im Vergleich zu meinem alten Reifen ist Continental viel besser. Ich habe viele positive Bewertungen über diese Marke gelesen, jetzt bin ich auch davon überzeugt, dass man zu dieser Marke Vertrauen haben kann. Bald muss ich mich auch die Sommerreifen anschaffen. Höchstwahrscheinlich wähle ich auch Continental aus. Weiterlesen Abbrechen

Für Winter habe ich das Modell Continental ContiWinterContact TS 830 (Reifengräße 185/65 R15) gewählt. Er Reifen hat ein sehr interessantes Profil, mit dem ich sehr zufrieden bin. Die Gummi ist genug weich und haftet gut auf jedem Bodenuntergrund. Die Haftung auf trockenen Straßen ist ausgezeichnet! Bei Nässe kann ich den Reifen auch nichts zum Vorwurf machen. Das Auto verhält sich genauso, wie ich es erwarte. Es nimmt problemlos alle Kurven. Mit dem Continental ContiWinterContact TS 830 habe ich auch keinen Aquaplaning-Effekt bemerkt. Ableitung ist sehr effektiv. Das Bremsverhalten kann ich auch sehr positiv bewerten. Außerdem ist der Reifen echt leise. Auch bei hoher Geschwindigkeit ist dieses Modell kaum zu hören. Den Continental Reifen habe ich auch auf schneebedecketen Straßen getestet. Ich bin nicht enttäuscht! Der Reifen gingen gut, kommen nicht ins Rutschen. Die Continental Reifen haben noch mal die höhste Qualität gezeigt. Sie sind in allen Bedingungen unverlässig! Die Reifen kann ich natürlich anderen Autofahrern empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Der erste Test für sie – die Reifen- in der Regel leiser, aber lärmen sie in den Kurven, auch ein wenig lauter auf einer dünnen Schicht von Wasser und Ungleichheiten auf der Straße. Sie sind aber sehr stark , sind sie besser zu führen, obwohl sie der Geschwindigkeitsindex T haben. Auf dem Schnee oder Eis tatsächlich viel besser, wenn man den Hügel hinaufgeht , hatten ContiWinterContact nichts zu tun. Eine andere Geschichte beginnt beim Bremsen, ich sage ja, auch meine Frau war überrascht, dass ABS nicht mit erheblichen Verzögerungen startet. Wenn die Reifen ihre Bodenhaftung verlieren auch wenn ich der Gas oder Bremse los gebe, werden sie sofort wiederhergestellt. Ein Berg-Hügel im Wald - ohne Probleme. Bremsen auf nasser und trockener Straße scheint besser zu sein. Aquaplaning - OK. Bei der Anfahrt auf dem Schnee oder Eis- kein Problem. Im Allgemeinen sind die ersten Fahrten bei den Wetterbedingungen- sehr positiv. Das Aussehen macht keinen Eindruck aber weitere Tests bestätigen die Qualität des Produkts. Viele Grüße Weiterlesen Abbrechen

Der erste Test für sie – die Reifen- in der Regel leiser, aber lärmen sie in den Kurven, auch ein wenig lauter auf einer dünnen Schicht von Wasser und Ungleichheiten auf der Straße. Sie sind aber sehr stark , sind sie besser zu führen, obwohl sie der Geschwindigkeitsindex T haben. Auf dem Schnee oder Eis tatsächlich viel besser, wenn man den Hügel hinaufgeht , hatten die Reifen nichts zu tun. Eine andere Geschichte beginnt beim Bremsen, ich sage ja, auch meine Frau war überrascht, dass ABS nicht mit erheblichen Verzögerungen startet. Wenn die Reifen ihre Bodenhaftung verlieren auch wenn ich der Gas oder Bremse los gebe, werden sie sofort wiederhergestellt. Ein Berg-Hügel im Wald - ohne Probleme. Bremsen auf nasser und trockener Straße scheint besser zu sein. Aquaplaning - OK. Bei der Anfahrt auf dem Schnee oder Eis- kein Problem. Im Allgemeinen sind die ersten Fahrten bei den Wetterbedingungen- sehr positiv. Das Aussehen macht keinen Eindruck aber weitere Tests bestätigen die Qualität des Produkts. Viele Grüße Weiterlesen Abbrechen

Frühen bin ich mit Michelin gefahren. Die waren aber nicht so gut. Vielleicht deswegen, dass sie schon ein paar Jahren hatten. Das Profil war jedoch noch 7 mm tief also keine Ahnung. Mit dem Fahrverhalten von Michelin war ich nicht zufrieden. Deswegen habe ich jetzt andere Marke ausgewählt und zwar Continental ContiWinterContact TS 830. Die sind fabelhaft! Sicher und vorhersehbar. Ich habe schon vergessen was bedeutet, Probleme mit den Reifen in den schwierigen Wetterbedingungen zu haben. Die sind in allen bedingungen geil. Auf trockenen und nassen Straßen haften die Reifen gut. Der tiefe Schnee ist für Continental kein Hindernis. Auf Eis ist etwas schlechter aber das ich doch normal. Die wichtigste Sache ist, dass der Fahrer keine Kontrolle über das Auto verliert! Man kann sich wirklich sicher am Steuer fühlen. Die Fahrt mit Continental ContiWinterContact TS 830 ist ist echt komfortabel. Die Reifen sind SUPER! Ich kann dieses Modell wirklich empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Mit meinen alten Reifen war ich nicht zufrieden und deswegen haben ich mich für etwas bessere Marke entschieden. Ich habe ein paar Bewertungen und Artikeln bei Oponeo gelesen und habe schließlich den Continental ContiWinterContact TS 830 ausgewählt. Der Reifen ist fantastisch! Ich habe ganz vergessen, welche Probleme die Reifen auf Schnee haben könnten. Für den Continental ist der tiefe Schnee und Schneemanscht kein Hinderniss. Die wichtige Sache ist auch die hervorragende Traktion. Das Auto fährt stabil, ich verliere keine Kontrolle über mein Auto auch in schwierigen Bedingungen. Die Reifen sind sicher und bremsen auch gut. Die Reifen sind für jeden Untergrund gut geeignet. Die Geräuschemission ist auch relativ gut zu bewerten. Ich habe auch bei Continental ContiWinterContact TS 830 P überraschend gutes Verhalten in Kurven bemerkt. Mit Continental ist man, wie ich finde, immer sehr gut aufgestellt. Weiterlesen Abbrechen

Ich wechselte diese Reifen mit Dunlop-Winterreifen. Es ist die ganz andere Welt, natürlich, ich hatte alte Winterreifen bereits in drei Saisons und mit der Hälfte der Lauffläche, so ist es wirklich schwer, sie mit den neuen Reifen zu vergleichen, aber ich erinnere mich, wie sich mein Auto mit Dunlop und Conti TS 830 verhielte. Wie Winter in diesem Jahr aussah, wissen wir alle. Ich habe viele Tests usw. gelesen und habe ich mich fürContiWinterContact TS 830 (ADAC-Testsieger 2009/2010) entschieden und bin nicht enttäuscht. Mein Auto ist auf ContiWinterContact TS 830 unglaublich kontrollierbar. ESP und ASR Licht blinkt viel später. Das Auto ist auch in leichten Rutschen steuerbar Ein Schock spürte ich, als ich bremste. Der Reifen bremste erstaunlich, ich will nicht sagen, als ob sie Spitze haben. Das wäre eine Übertreibung. Ich empfehle dieses Modell der Reifen ... Weiterlesen Abbrechen

Bevor ich den Continental gekauft habe, bin ich mit Dunlop gefahren. Der Unterschied zwischen diesen beiden Reifen ist unheimlich. Mir Dunlop bin ich zwar drei Jahre gefahren und ich soll ihm mit einem neuen Reifen nicht vergleichen, aber ich muss zugeben, dass mit Dunlop war ich nie so zufrieden. Ich habe vor dem Kauf manche Tests gelesen und haben mich für Continental ContiWinterContact Ts 830 entschieden.Der Winter ist in diesem Jahr eher mild aber es ist mir gelungen dieses Modell auch bei Schnee zu testen. Ich fahre mit dem Auto mit Hinterradantrieb. Die Kontrollleuchte von ESC blinkt merklich später. Auch auf Schnee verliert der Fahre keine Kontrolle über das Auto. Außerdem ist das Bremsverhalten mit Continental ContiWinterContact TS 830 hervorragend. Ich war schockiert. Das Auto hält sofort! Ich würde dieses Modell echt empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich wechselte diese Reifen mit Dunlop-Winterreifen. Es ist die ganz andere Welt, natürlich, ich hatte alte Winterreifen bereits in drei Saisons und mit der Hälfte der Lauffläche, so ist es wirklich schwer, sie mit den neuen Reifen zu vergleichen, aber ich erinnere mich, wie sich mein Auto mit Dunlop und Conti TS830 verhielte. Wie Winter in diesem Jahr aussah, wissen wir alle. Ich habe viele Tests usw. gelesen und habe ich mich für Conti TS830 (ADAC-Testsieger 2009/2010) entschieden und bin nicht enttäuscht. Mein Auto ist auf diesen Reifen unglaublich kontrollierbar. ESP und ASR Licht blinkt viel später. Das Auto ist auch in leichten Rutschen steuerbar Ein Schock spürte ich, als ich bremste. Der Reifen bremste erstaunlich, ich will nicht sagen, als ob sie Spitze haben. Das wäre eine Übertreibung. Ich empfehle dieses Modell der Reifen ... Weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Das sind meine erste Winterreifen und es ist wirklich schwer, sie mit einigen anderen Modellen zu vergleichen, aber sie erfüllen ihre Aufgabe. Kleine Geräusche während der Fahrt, Aussehen cool, Fahrt durch den Schnee, wie es sollte, auch im Schlamm kann man sicher fahren. Wie sie sich auf dem Eis verhalten, weiß ich nicht, weil ich mich nicht erinnere, damit ich irgendwie speziell auf solcher Oberfläche gefahren bin. Auf trockener Fahrbahn ist ok. Bei höheren Temperaturen werden die Reifen weich, deshalb soll man am Ende des Winters sie austauschen. Ich bin etwa 6000 im Winter mit dem Auto gefahren und alles war in Ordnung. Ich habe keine Spure des Verbrauchs in dieser Zeit bemerkt. Zusammenfassend bin ich mit ContiWinterContact sehr zufrieden. Sie erfüllen Ihre Aufgabe. und ich empfehle sie. Grüß Weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Das sind meine erste Winterreifen und es ist wirklich schwer, sie mit einigen anderen Modellen zu vergleichen, aber sie erfüllen ihre Aufgabe. Kleine Geräusche während der Fahrt, Aussehen cool, Fahrt durch den Schnee, wie es sollte, auch im Schlamm kann man sicher fahren. Wie sie sich auf dem Eis verhalten, weiß ich nicht, weil ich mich nicht erinnere, damit ich irgendwie speziell auf solcher Oberfläche gefahren bin. Auf trockener Fahrbahn ist ok. Bei höheren Temperaturen werden die Reifen weich, deshalb soll man am Ende des Winters sie austauschen. Ich bin etwa 6000 im Winter mit dem Auto gefahren und alles war in Ordnung. Ich habe keine Spure des Verbrauchs in dieser Zeit bemerkt. Zusammenfassend bin mit TS 830 sehr zufrieden. Sie erfüllen Ihre Aufgabe. und ich empfehle sie. Grüß Weiterlesen Abbrechen

Mit dem Continetal ContiWinterContact TS 830 bin ich insgesamt nur eine Saison gefahren, denn ich habe dann mein Auto verkauft und konnte diese Größe nicht mehr benutzen. Über dieses Modell kann ich aber kein schlechtes Wort sagen. Vorher hatte ich Sava Reifen und ich bin überhaupt nicht zufrieden. Das Modell Continental ContiWinterContact TS 830 verhält sich dagegen bei Schnee hervorragend. Auf nassem Untergrund haftet es gut. Ich habe auch keinen Verschleiß bemerkt. Es ärgert mich wenn, manche Fahrern schreiben, dass es mit diesem Modell ist unmöglich ist, auf Eis zu bremsen. Es ist aber mit allen Reifen echt schwer. Den Continental ContiWinterContact TS 830 kann ich empfehlen, obwohl ich diese Reifen so kurz benutzt habe. Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr insgesamt nur eine Saison auf diesen Reifen, weil ich mein Auto geändert habe und leider nicht passen, aber über ContiWinterContact kann ich kein schlechtes Wort sagen. Früher habe ich die Reifen von Sava- das war eine große Tragödie, sogar kostenlos würde ich sie nicht nehmen. Das Modell T830 hat auch einen Test sowohl auf dem Schnee, als auch auf nasser und trockener Straße bestanden. Ich habe einen großen Verbrauch des Reifens nicht bemerkt, aggressiver Fahrstil, ich bin sehr glücklich, werde ich auf 100% diese Reifen noch mal für meinen Mazda 3 MPS kaufen und Reifenspezialisten, die hier schreiben, dass die Reifen auf dem Eis nicht bremsen- keine Reifen können auf dem Eis sehr gut bremsen. Weiterlesen Abbrechen

Continental ContiWinterContact TS 830 sind meine ersten Winterreifen der Premiumklasse. Früher habe ich immer die Mittelklasse gekauft aber ich war nie zufrieden. Die Reifen habe ich in der Größe 205/55 R 16 gekauft. Ich muss zugeben, dass der Unterschied zwischen Mittel- und Premiumklasse enorm ist. Die Leistungen sind viel besser und mit dem Verhalten in schwierigen winterlichen Bedingungen bin ich auch zufrieden. Der tiefen Schnee oder Schneematsch sind kein Hindernis für Continental ContiWinterContact TS 830. Die Lamellen leiten sehr schnell und effektiv Wasser. Aquaplaning ist einfach unmöglich! Die Sommerreifen kaufe ich auch von Conti. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind ausgezeichnet! Ich bin überrascht, wie sie sich in schwierigen winterlichen Wetterbedingungen verhalten. Die Traktion auf trockenen und nassen Straßen hervorragend! Auch bei tiefem Schnee kommen sie gut zu recht. Ich hatte keine Probleme mit anfahren oder bremsen Die Räder drehten beim Anfahren gar nicht durch. Ich habe auch keinen Aquaplaning bei Nässe bemerkt. Das Auto lässt sich mit dem Continental sehr sicher und stabil fahren. Außerdem kann ich auch die Kurvenfahrt sehr positiv bewerten. Die Reifen nehmen alle schnellen Kurven problemlos. Insgesamt würde ich den Continental ContiWinterContact TS 830 empfehlen! Weiterlesen Abbrechen

Dies sind meine ersten Winterreifen und auch mein erstes Auto. Das bedeutet aber nicht, dass ich keine Erfahrung habe. Ich fahre jeden Tag wirklich viel mit den Autos, vom Lkw bis zum großen Geländewagen und machte mehr Kilometer, als so genannte "erfahrene Fahrer. " Ich habe TS830 auf einem VW New Beetle 1.8T mit 150 PS Benzinmotor montiert. Ich beschloss, die Reifendimension 205/55/16 zu kaufen, weil ich eine Erfahrung mit den Reifen 195/60/15 hatte und bin der Meinung, dass sie zu schmal (auch im Winter) sind. TS830 zeichnen sich ziemlich gut, jedoch auf dem Schnee könnte ein bisschen besser sein, aber es ist gut. Weiterlesen Abbrechen

Dies sind meine ersten Winterreifen und auch mein erstes Auto. Das bedeutet aber nicht, dass ich keine Erfahrung habe. Ich fahre jeden Tag wirklich viel mit den Autos, vom Lkw bis zum großen Geländewagen und machte mehr Kilometer, als so genannte "erfahrene Fahrer. " Ich habe TS830 auf einem VW New Beetle 1.8T mit 150 PS Benzinmotor montiert. Ich beschloss, die Reifendimension 205/55/16 zu kaufen, weil ich eine Erfahrung mit den Reifen 195/60/15 hatte und bin der Meinung, dass sie zu schmal (auch im Winter) sind. TS830 zeichnen sich ziemlich gut, jedoch auf dem Schnee könnte ein bisschen besser sein, aber es ist gut. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen ContiWinterContact sind fantastisch! Ich hatte die Gelegenheit, viel auf dem Schnee, Eis, auf nasser und trockener Asphalt zu fahren. Keine verlorene Kontrolle über das Auto, ich fühlte keine Unsicherheit oder Angst. Kürzlich reiste ich von einem Ort, wo sich circa30 cm Schnee befand und mein Auto ein paar Tage stand. Mit einem großen und schweren Auto - viel Respekt ... Auto lenkt man sicher und stetig, die Reifen-vorhersehbar und gute Qualität. Ich habe eine Vergleichung mit GY UG7 +. Wenn es um den Verbrauch und Rollwiderstand der Reifen Continental Viel weniger! Weiterlesen Abbrechen

Bevor ich den Continental ConiWinterContact TS 830 bekauft habe, war ich sehr unschlüssig. Ich habe posivite als auch negative Bewertungen über dieses Modell gelesen. Diese negativen Bewertungen kann ich gar nicht nachvollziehen. Die Reifen verhalten sich sehr gut. Die traktion ist hervorragend. Die Reifen sind leise und komfortabel. Ich habe noch leider keine Gelegenheit gehabt, den Continental ContiWinterContact TS 830 auf Schnee zu testen, aber ich hoffe sie sind auch ok. Die interessante Sache ich, dass der Rollwiderstand niedriger ist als bei meinen Sommerreifen  Weiterlesen Abbrechen

ContiWinterContact sind fantastisch! Ich hatte die Gelegenheit, viel auf dem Schnee, Eis, auf nasser und trockener Asphalt zu fahren. Keine verlorene Kontrolle über das Auto, ich fühlte keine Unsicherheit oder Angst. Kürzlich reiste ich von einem Ort, wo sich circa30 cm Schnee befand und mein Auto ein paar Tage stand. Mit einem großen und schweren Auto - viel Respekt ... Auto lenkt man sicher und stetig, die Reifen-vorhersehbar und gute Qualität. Ich habe eine Vergleichung mit GY UG7 +. Wenn es um den Verbrauch und Rollwiderstand der Reifen TS 830 Viel weniger! Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen TS 830 waren ziemlich teuer. Aber nach der Fahrt der Saison habe ich keinen Cent bedauert. Die Fahrt auf dem Schnee, Nässe und Schneematsch- Sensation. Jedes Mal, als die Straße noch nicht mit dem Sand bestreut wurde, bin ich als erste vor dem Ampel abgefahren. Andere kämpften mit ihren Autos. Weiterer Vorteil ist kein Geräusch. Die Reifen sind praktisch, nicht zu hören. Ich habe Sommerreifen von Michelin und sind viel lauter als der Winterreifen von Continental. Einziger Nachteil von Continental ist die mangelnde Bodenhaltung auf den Kurven. Weiterlesen Abbrechen

TS 830 waren ziemlich teuer. Aber nach der Fahrt der Saison habe ich keinen Cent bedauert. Die Fahrt auf dem Schnee, Nässe und Schneematsch- Sensation. Jedes Mal, als die Straße noch nicht mit dem Sand bestreut wurde, bin ich als erste vor dem Ampel abgefahren. Andere kämpften mit ihren Autos. Weiterer Vorteil ist kein Geräusch. Die Reifen sind praktisch, nicht zu hören. Ich habe Sommerreifen von Michelin und sind viel lauter als der Winterreifen von Continental. Einziger Nachteil von Continental ist die mangelnde Bodenhaltung auf den Kurven Weiterlesen Abbrechen

Insgesamt sehr gute Reifen! Der Continental ContiWinterContact TS 830 ist leise und komfortabel. Die Fahr kann man wirklich genießen. Sie haften sehr gut auf trockenen Straßen, sowie bei Nässe. Ausgezeichnete Verhalten bei Schnee und in schnellen aggressiven Kurven. Die Gummi von Continental ist eher weich und dämpft alle Unebenheiten der Straße. Mit diesem Kauf bin ich wirklich sehr zufrieden. Es lohnt sich echt die teueren Reifen der Premiumklasse wählen. Weiterlesen Abbrechen

TS 830 ist der Beste Winterreifen, den ich gefahren bin. Ich bin voll zufrieden. Gutes Gefühl beim fahren, man merkt das er gut auf der Straße liegt. Die Abrollgeräusche wie auch Sicherheit auf Eis, Schnee und Matsch sind bestens, kann den Reifen weiterempfehlen, bin mehr als zufrieden. Weiterlesen Abbrechen

Ich fragte mich, was ich 2 neue Reifen für den Winter, der vordere (golf 4 Kombi) zu kaufen. ADAC-Tests vorgeschlagen, dass August, wo er 830 Conti 1-e in kat.Snieg. Ich habe auf sie für einen Urlaub in den Bergen gewesen, und ich muss sagen: Ausfall! Überrascht mich schon auf der Straße in der Dry / Wet-strong "Schwimmen" Auto, obwohl nicht wollte, um die Linie zu halten, war ich nicht auf einer anderen winterreifen (Goodyear UG5, UG7 +). Männliche Schaltmittel am Lenkrad und das Auto flohen die Seiten. Beginnend auf schneebedeckten Straßen -b.przecietne/wrecz schwachen Rad Traktion verlieren sehr oft, buksowaly, Einfahrt zum Parkplatz in einem kleinen Winkel: DISASTER, mussten wir mit Schwung geben. Trakcyjnosc auf verschneiten Bergstraße (10 cm Schnee) b.slaba, die ganze Zeit mussten wir aufpassen, und zu verlangsamen, weil ich nicht sicher war. Nur gute Bremsen, und das ist es. Zu diesem Preis ist ein komplettes Versagen. Debica Frigo 2, dass ich jetzt genug vor einem Jahr waren an der Front, an den C-830 im Vergleich sind groß: super Traktion auf Schnee, bewegen bergauf, Reiten in einem großen Schnee, wurden die Lücken, Bergstraßen, und das Auto los Ketten, dachte ich an die Zeit steige ich aus und stellen Sie sicher, dass ich nicht über etablierte Ketten. Es war ein sicheres Fahren und die volle Kontrolle zu allen Zeiten, und sehr gutes Feedback von den Rädern. Mein nächster Reifen für den Winter (in einem Winkel von Schnee) wird sicherlich Debica Frigo 2 (a Goodyear Modell waren UG5). Conti kann nicht darüber hinwegtäuschen, die durchschnittliche Reifens durch die Lobbyarbeit Brief überschätzt. Schade wywalonego Teig auf diesen Reifen, ich hoffe, Sie schnell rippen in dieser Saison. Weiter nur Frigo 2 Dies ist ein Klasse-Reifen für den Winter. Für mich ist es wie das Referenzmodell. Ich habe nicht allzu weit zu nur einem Reifen. Vielleicht ist es und im regen arm, aber nicht übereilt zu wie verrückt auf Lücken zu benetzen. Yours. Weiterlesen Abbrechen

Ich frage mich, was für den Winter auf der Vorderseite (Golf 4 Kombi) zu kaufen. ADAC-Test vorgeschlagen, dieses Produkt, Continental Contiwintercontact TS830, wo er den ersten Platz in den Schnee musste. Ich nahm sie in den Urlaub in den Bergen und ich muss sagen: Huch! Ich war auf der Straße schon nass, was nicht gerade die beteiligt waren überrascht. Eine kleine Bewegung des Lenk und das Fahrzeug am Ende auf der Seite der Straße. Umzug von der Straße mit Schnee bedeckt - oft sehr schwach Räder die Bodenhaftung verlieren: DISASTER. Die Traktion auf schneebedeckten Bergstraße (10 cm Schnee) war sehr schwach, hatte die ganze Zeit nicht, um zurück zu gehen, vorsichtig zu sein. Nur gute Bremsen, und es ist alles. An dieser Stelle sage ich: totale Niederlage. Der Debica Frigo 2 habe ich jetzt im Vergleich mit der C-830 sind ausgezeichnet: die Traktion auf Schnee ist ausgezeichnet, Anfahren am Berg, dreht sich, Bergstraßen, alles ok. Guido sicher und Kontrolle über das Auto. Mein nächster Reifen für den Winter (in Bezug auf Schnee) wird sicherlich Debica Frigo 2 (ehemaliges Model UG5 Goodyear). Konten verstecken können, aber sie sind mittel-Reifen überbewertet. Gehen Sie nur mit Kühlschrank 2 Dies ist die Klasse von Reifen für den Winter. Für mich ist es wie das Referenzmodell. Ich habe nicht so Reifen für Schnee hatte. Vielleicht bin ich etwas weniger als ideale Wasser, aber ich weiß nicht wie verrückt mit dem pioggia.saluti laufen Weiterlesen Abbrechen

ganz andere Welt, natürlich, der alte Mann Winter hatte bereits in dreieinhalb Spielzeiten der Lauffläche geführt, so ist es schwierig, mit dem neuen vergleichen. Was ist der Winter dieses Jahr, wissen wir alle. Ich habe die Tests, etc gelesen, und ich beschloss, Continental Contiwintercontact TS830 Konten (ADAC-Testsieger 2009/2010) und sind nicht enttäuscht. Das Auto auf den Reifen leicht überprüft. Lassen Sie mich hinzufügen, dass ich ein Auto mit Heckantrieb. ESP und ASR blinken viel später. sogar in einem leichten Auto Schlupf steuerbar ist. Ein Schock, den ich fühlte, begann ich zu bremsen, hält der Reifen .. unglaublich, ist nicht zu sagen, dass, als ob es an den Spitzen, denn dies ist übertrieben, aber so ähnlich. Ich empfehle dieses Modell der Reifen ... Weiterlesen Abbrechen

Was meiner Meinung nach ws.Conti 830, ist die positive ich sagen, dass die Reifen waren gut bewegen auf der eisigen Straße haben, hat mich überrascht, wie gut das Auto war bewegend, auch in einem leichten Winkel. Aber das ist alles positiv. Auf dieser Winterreifen niedrig ist, würde ich es nicht empfehlen, jemanden zu schneebedeckten Straßen, oder Spaß zu fahren, oder sich unsicher über das Verhalten des Autos. Komplette Schock nach dem unschlagbaren Frigo 2, die Schnee sind nicht zu schlagen. Der Unterschied im Preis von 4 Reifen tut wenigstens einen vollen Tank. Conti mal gut war, das Modell 780, ist es eine Offenbarung war, aber es ist Geschichte. Weiter winterreifen wird nur Debica Frigo 2 EMPFEHLEN! Weiterlesen Abbrechen

Wirklich das erste Mal fuhr ich auf Tests von adac'u! Ich kaufte immer die ersten drei und war immer zu und nun ein Totalausfall. Freunde denken, sie haben Recht, dass Sie von tester Reifenhersteller overpaying - und sie nie nicht an sie glauben. Offenbar an der Spitze der Reifen und Fahrt auf es kann nicht im Winter Bedingungen. Auf der Rückseite des Autos geschwungenen Kurven über die Straße. ESP ist ein Non-Stop-Schalter. Bewegen Sie in mehr verschneiten Einfahrt überhaupt unmöglich ist. Früher habe ich Bridgeston'ow und waren sensationell. Ich weiß wirklich nicht kaufen zu warnen! Weiterlesen Abbrechen

Also, ich habe ein Problem mit den Reifen hatten oder vielleicht UltrGrip 8, entschied ich mich für Conti gut wie die Kritiken, weil der Schnee besser und was für eine Enttäuschung .. Reifen auf das Auto instabil ist auf den Furchen, werde ich hinzufügen, dass es instabil von Tag zu Tag wurde oder für einen Wechsel von Sommer bis Winter nowwe, mehr zu schreiben, war schon immer das Gegenteil (wie ich UltraGrip7) ist der Wechsel von Sommer-auf Winterzeit Auto war stabiler Die winterreifen, Fahrwerk I OK, sum ... Wegen der Instabilität der Reifen empfiehlt Durchschnitt! Weiterlesen Abbrechen

Ich die Reifen vor 3 Jahren gekauft und ich bedeckt fast 30000 km mit Zufriedenheit. Ich habe versucht, sie zum ersten Mal auf Straßen mit Schnee erreicht 100 km / h ohne ESP-Hilfe abgedeckt. Auf Eis konnte ich 7% Steigungen mit 40 km / h mit ESP Hilfe zu klettern, aber die Stabilität war hervorragend für diese Bedingungen. Reifen tragen ist nur 2 mm von 8 mm, und ich glaube, dass im nächsten Winter 2 wll sein OK läuft mit diesem Satz. Mein P207, die zweite Pkw-Nutzung Continental TS 850 mit der gleichen Befriedigung, aber mit weniger elektronische Unterstützung. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen bietet hervorragende Traktion auf wirklich nass, trocken und Schnee. Ich weiß immer, dass ich ihr vertrauen. Leider, wenn es um die Unterdrückung der Löcher und Dellen kommt, ist es eine Tragödie, wie sie in dieser Saison des Jahres zminiełem Bridgestone Turanza das ContiWinterContact TS 830 I like Ich verlor plötzlich seine Suspendierung fühlte. Terribly bricht die Löcher, ich weiß nicht, ob alle Winterreifen, aber da sie ein anderes Reifen einer anderen Marke zu versuchen zu kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Das ist, was mich fesselte diese Reifen sind unglaublich Frieden und eine bessere Fahrt bemerkte ich Artikel des Sommers przesiadce Debica. Wie für das Fahren in winterlichen Bedingungen, hat die Veranstaltung nicht viel von Meilen fahren, aber nach dem ersten Schnee Ich muss sagen, das ist cool. Gute Traktion in Kurven August wahrscheinlich schlägt mit kein Problem Bremsen (ABS startet in wirklich extremen Fällen) Generell empfehlen darüber hinaus, sofern die ADAC-Tests sprechen für sich Weiterlesen Abbrechen

Die erste Saison auf diesen Reifen, und bereits heute Morgen der Schnee sniegi.Dziś die Schwellenwerte in den Wagen und eine angenehme Überraschung Ich ging ohne ein Problem sogar Bürsten den Schnee hinter dem Auto. Nebenan Nachbarn hatten Front-tył.No Lüfter und Bremsen rewelka. Ich hatte vorher Michelin Alpin waren toll, aber auch sie schlagen mit Conti hamowaniu.ich empfehle besonders wenn jemand poszaleś Winter mag den Schnee - Ich mag meine 150PS Zeit :) jagen. Weiterlesen Abbrechen

Im Jahr 2010 gekauft, auf der Grundlage der Prüfungen, zu gewinnen fast alle. Während der Winter habe ich viele verschiedene Situationen hatte, wo roadster Reifen M + S fiel ins Schleudern, Golf auf Conti auf Schienen, wo jeder nicht bergauf fahren, auch der neue BMW xDrive, Golf auf Conti gab Rat (große Ansicht wie Überholen X5 Schleif Reifen in place). Superb Sperre, auf trockenen, nassen und Schnee. Traktion unter allen Bedingungen vorbildlich. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind groß im Winter erwies sich als ausgezeichnet, als auch außerhalb der Stadt. Zero-Schlupf, sicheres Bremsen und Kurvenfahren Fahrt. Früher hätte ich Debica, Nokian WRG2, Kleber HP2 gehen, so dass ich den Vergleich Reifen sind mit Abstand das schlechteste und das beste Continental Debica, ADAC-Testsieger sowieso. Für bezpeczeństwie gibt es keine Einsparung dies ist meine These. Ich würde lieber machen 40 zł Reifen und sicherer sein. Weiterlesen Abbrechen

Ich würde empfehlen. Erster Schnee auf dem Reifen. Verlassen kopnego 25cm Schnee. - Fairy Tale! Angefangen ein wenig schlechter, aber 150 PS, um den Schnee zu bewegen ist nicht einfach. Nein und Bremsen - rewelka!. Aber die ABS Radschlupf zu aktivieren, ist kein Ich wryty.Wyprzedzanie in Spurrillen - super - cut driftet als nozem.ich empfehle alles, was nicht Angst vor Winter und den Schnee genießen pobrykać. Garantierte Zufriedenheit und Sicherheit. Weiterlesen Abbrechen

Continentalu ritt die letzten 3 Jahre (Vectra 150PS), früher im gleichen Auto hatte ich Michelin. Deshalb habe ich die Möglichkeit, zu vergleichen, diese beiden reifen.Continental ist definitiv leiser und gibt ein größeres Gefühl von Vertrauen bei allen Straßenverhältnissen. Michelin schien aber zu weich beim Fahren und waren ein wenig unberechenbar. In diesem Jahr kaufte ich den Insignia 4x4 und kaufen es, natürlich, Continental. Weiterlesen Abbrechen

Sensational Reifen auf Schnee und Eis. Beispielhafte Reifen für Fahrzeuge mit Heckantrieb. Ideal für den Einsatz in schwierigen bergigen Gelände. Der Nachteil aber auf Kosten der höheren Fluktuation hervorragende Traktion auf Schnee und Eis. Frühe ritt auf Goodyear Ultra Grip, die langsamer ist, aber prallten auf rutschigem Untergrund verhalten schlecht max 3 ContiWinterContact TS830 und völlig verdient den sechsten Weiterlesen Abbrechen

Die Wintersaison ist vorbei, Zeit, Bilanz zu ziehen. Conti TS 830 ist ein brillanter Winterreifen, gut auf allen Arten von Oberflächen, der Schnee sehr gut in allen Arten von Manövern. Wet ideal, könnte sich die Qualität der Mischung ist die Tatsache, dass die Dynamik an einem kalten, nassen Asphalt Reifen quietschen beginnen! Ich an alle, die rund 10k km geht im Winter zu empfehlen, Skoda Octavia 130 PS Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen aus dem obersten Regal, auf dem viele erwarteten :) Nachteile: bessere Haltestellen als Start (das Problem der Schlupf), bei Geschwindigkeiten über 130 km / h kommt Reifen "Lärm" - angeblich winterreifen Index H aber ich erwartete etwas mehr. Darüber hinaus, sehr korrekten Reifendruck - nass, trocken, es ist sicher. Aber es ist keine Illusion - die Wunder des Reifens nicht erwarten ;) Weiterlesen Abbrechen

Reiten 21 Jahre alt und bereits getesteten unterschiedlichen Reifen. Eine angenehme Überraschung, als das Auto stecken geht, Bremsen auf Eis und das Auto steht. In einem Versuch, die vereiste Straße beschleunigen und 70 Auto beginnt zu leicht zu Fuß auf dem frischen Schnee 90 und ruhige Fahrt. Verschieben Sie den Schneematsch ist das kein Problem. Ich bin 100% zufrieden und empfehlen würde. Weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen auf ihnen bereits przejeździłem 2 Saisons und haben keine Gebrauchsspuren (außer für eine kleine Ausbuchtung auf der Seite, von der Kollision mit einem Bordstein). Eine sehr gute Winterreifen Verhalten in nahezu allen Bedingungen. Ich glaube nicht bei Temperaturen über 10stC Schwimmen Bremsgefühl empfehlen, aber das ist normal, weil es Winterreifen und ist sehr weich. Weiterlesen Abbrechen

Auf diesen Reifen sind gerade dabei unabhängig von der Witterung. Natürlich müssen Sie die Geschwindigkeit den Bedingungen anzupassen, aber das Auto ist auf beiden Kurven und beim Bremsen stabil. Der einzige Nachteil ist die Autobahn bei 160km / h Sie sie in der Mitte hören können erheblich. Am Ende der Winterreifen .... Auf dem Eis, können Sie nicht verrückt, aber du kannst gehen. Weiterlesen Abbrechen

reifen gekauft diese Testfahrten vor Saisonbeginn und jetzt sind sie Asse und die anderen Reifen! Ice, beginnend auf eisiger Straße verursacht keine Probleme, gute Bremsen. Ich fuhr die Debice Frigo II, bevor es in Ordnung war, aber kein Vergleich zu diesen. Passat B5 fl Fahrt und eine gute Übung, fliegen durch, würden sie praktisch zu hören at all! Ich empfehle es. Weiterlesen Abbrechen

Nach der Wintersaison kann ich zusammenfassen: bei trockenen Bedingungen - ok, aber recht einfach, um den Griff zu brechen. Die nasse gut er ausführt. Schnee und Matsch - eine Offenbarung! Ich suchte eine lange Zeit für Winterreifen in dieser Größe und der Conti TS830 hat mich überzeugt, ADAC-Tests bestätigten die Wintersaison Wahl - empfehlenswert! Weiterlesen Abbrechen

Insgesamt ein guter Reifen unter allen Bedingungen, auch in kopnym Schnee, auf Eis weniger, aber das ist verständlich. Stellungnahme war der Beginn des Winters 2010, wo sie waren wirklich alle möglichen winterlichen Bedingungen. Auto mit all den elektronischen Sicherheits-Booster, aber abgesehen von Eis und tiefen Schnee nicht eingreifen müssen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen für einen angemessenen cenę.Dobrze auf die Bedürfnisse der trockenen, regen, Schnee, ein wenig "Bären" Auto bei Schneematsch (I esp, da gab es keine Überraschungen). Nicht auf dem Eis gefahren, so kann ich nicht beurteilen. Insgesamt bin ich zufrieden mit den Reifen, würde ich empfehlen. Weiterlesen Abbrechen