Michelin Pilot Sport 4 SUV 225/60 R18 100 V FSL

Im Trockenen greifen sie perfekt auf der Straße. Bei Nässe habe ich auch keine Probleme gehabt. Abseits der Straße hatte ich noch nicht die Gelegenheit, sie im Detail zu testen, aber nach ersten Beobachtungen funktionieren sie auch gut. Weiterlesen Verstecken

Wenn man sie aufzieht, spürt man sofort, dass es sich um Reifen der Spitzenklasse handelt. Sie sind leise und bieten sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe eine hervorragende Leistung. Weiterlesen Verstecken

Es sind wirklich gute Reifen, ob bei Trockenheit oder Nässe, ich habe immer die Gewissheit, dass das Auto gehorsam ist. Ich empfehle sie jedem mit gutem Gewissen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, in Bezug auf den Betrieb, Lärm, "Grip" der Straße vor allem in Kurven - eine Offenbarung. Sehr empfehlenswert für diese Art von Auto. Weiterlesen Verstecken

Mein Automodell ist ein GTS (leider nicht in der Tabelle für die Reifenbewertung enthalten). Zuvor war ich mit Pilot Sport 3-Reifen unterwegs, bei denen ich eine deutliche Verbesserung des Felgenschutzes durch die Verwendung eines schützenden Felgenhorns feststelle (bei den vorherigen Reifen gab es das Problem, dass die Felge bei der kleinsten Berührung der Bordsteinkante scheuerte). Ein merkwürdiger optischer Eindruck von mangelndem Druck in den Vorderreifen bei verdrehten Rädern - zwingt mich dazu, den Druck häufig zu überprüfen (wobei sich der Druck jedes Mal als OK herausstellt). Das war bei den vorherigen Reifen nicht der Fall, aber die neuen Reifen haben extra verstärkte Seitenwände. Das Fahrverhalten der neuen Reifen entspricht meinen Erwartungen, aber der subjektive Fahreindruck der Vorgängerreifen war viel sportlicher in Bezug auf die Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn. Der Rollwiderstand der neuen Reifen und das Geräusch (über 200 km/h) sind etwas geringer als beim Vorgänger. Insgesamt ist die 5. Generation (SUV-angepasst) meiner Meinung nach besser als der PS3. Und das sportliche Gefühl hebe ich mir für das Fahren eines 911 auf, im Cayenne kann man darauf verzichten und dafür eine deutliche Verbesserung beim Fahren unter wechselnden Straßenverhältnissen erreichen. Leider ist der Durchschnittsverbrauch in der Stadt nicht wesentlich gesunken (immer noch keine Chance, unter 20 l/100 km zu kommen). Ich empfehle die gekauften Reifen all jenen, die eine hohe Benzinbeimischung im Blut haben. Das Wichtigste ist immer die Bremsleistung und die Zuverlässigkeit, und hier ist die Verbesserung unbestreitbar. Weiterlesen Verstecken