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Bewertungen über Reifen Nokian Tyres Z
Nokian Tyres Z - Benutzernoten
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eugeniuszma
3,4
Beurteilt, sobald die Reifen nach der Fahrt 13 Tausend. km und im Februar Ich kaufte zwei weitere. Gebrauchte an der Hinterachse gegründet und fahren weitere 24 Tausend. km hat fast keine Lauffläche. New, begann ich an der Vorderachse und 24 Tausend. Meilen kaum sichtbaren Verschleiß-Anzeige 4-ka. Kinderkrankheiten Reifen, Verschleiß ungleichmäßig, wodurch schrecklichen Lärm, ist das Schlimmste bei Geschwindigkeiten von 60 - 70 km / h Früher ritt Michelinach Goodyerach Exzellenz Primat und zumindest hatte ich die Stille im Auto. Toyota hat eine weiche Federung und wahrscheinlich diese Reifen nicht passen sie.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Leon
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Bernd
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
5
Dämpfung von Unebenheiten
5
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Tim
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
5
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
3
andrzej
3,4
Nass sind groß, aber sie sind laut, als ob es Sphärische Nabe ging, bekam ich sie zwei Jahre und hat bereits eine Menge verbraucht, selbst wenn sie für 4 Jahre anzusehen waren
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
5
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
3
Rafindol
3,4
Nach meiner super review - sofort nach dem Kauf duuża Veränderung. Reifen nach der Fahrt über 1000 km begann zu knurren als Folge von Kinderkrankheiten. Leider Fehler unmöglich Anspruch, trotz der Tatsache, dass Kollern so groß wie der Verbrauch aller Lager war! Besonders auffällig im Bereich - 60 - 70 km / h, wenn ich durch die engen Straßen des Dorfes fuhr - Drama! Echo zu hören war, dass hämmerte! Ich schrieb an das Panel auch Nokia - auf die gleiche Präsidenten. Keine Ergebnisse ... Der wichtigste Punkt ist die Tatsache, dass einige der neuen Reifen nicht mögen einige der Suspensionen derRückseite! Ein ähnliches Verhalten mit anderen guten Produzenten winterreifen - Gislaved (große Winterreifen tragischen Jahre) - oder Vredestein (die gleiche Meinung). Der Winter-Teststrecke benutzt ein Nokia Goodyear - und ist auch die gleiche Meinung seiner Kollegen - in vielen Jahren die japanische Brüllen Goodyear, und niemand Kommentare winterreifen! Ich bin auch der gleichen Situation - wenn man auf Winterreifen setzen nach der Sommerpause Nokia Nokianach Z, war das erste Ergebnis ein ... Silence! Aber ich weiß sicher, dass der Nokian Z den neuen Passat, Audi und Skoda Superb mag! Also Vorsicht, wenn Sie der Meinung lesen - nicht alle Reifen gerne zurück zu Ihrem Auto. PS I geändert werden, um der neuen japanischen Yokohama S. Drive. Denn jetzt groß. Kein popiskiwań Sommer Kurvenlicht und 10% Chance auf höhere Geschwindigkeiten in Kurven und Ecken. Für trockene Yokohama viel besser und keine Tendenz zur Kinderkrankheiten Reifen - Yokohama S. Antrieb testen, aber nach der Fahrt wird genommen ein Minimum von 3.000 km.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Hans
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Poldi690
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
5
Jakob
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Solek
3,4
Die erste Stellungnahme, die erste reflesje. Ich zögerte für eine lange Zeit auf diesem Kauf. Aber keine Reue. Ich dachte, vielleicht Continental, Pirelli kann, entschied ich mich für Nokia und es wird nur auf Nutzer-Feedback (NRVi) basiert. Ich habe noch nie von dieser Firma gehört, aber es ist es wert zaiwestowac. Zunächst einmal Stille. Null Rollwiderstand. Wir werden sehen, wie es auf sein. Nur die trockene oft klang ABS vor allem die Grube oder eine andere Ungleichheit. Bis jetzt hatte ich Michelin Pilot Premacy, Pirelli P6, P7, Dunlopy in diesem und anderen Autos. Ich entschied mich für Nokia. Ich denke, dass ich gut gemacht. Ich bin glücklich mit dem Geld ausgegeben. Außerdem ist es ist nur ein Reifen .... cos manchmal ist es wert, die Veränderung in meinem Leben :)
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
5
6
7
Gesamtnote vom Reifen
3,8
Komfort
3,4
Fahrt
4,3
Gelände
-
Kosten
3,4
Kaufen