Michelin CrossClimate SUV - Benutzernoten

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Radek
4,3
Dies ist ein Sommerreifen mit Winterzulassung, sehr leise, hält sehr gut bei Trockenheit und Nässe, hat aber keine Schutzfelge wie andere Winterreifen. Auch nicht geeignet für Off-Road-Einsatz. Test auf Schnee oder Schneematsch läuft sehr gut. Ich habe keinen Unterschied zu typischen Winterreifen festgestellt, abgesehen davon, dass sie leiser sind. Ich benutze die Reifen in den Bergen. Zur Abnutzung der Lauffläche kann ich an dieser Stelle nichts sagen. Die große SUV-Version lässt sich gut auswuchten (ich hatte einmal ein Problem mit einem Gooodyear 4x4). Insgesamt empfehle ich diese Reifen als sehr gut.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Jacek
4,3
Ein ziemlich guter Reifen. Zugegeben, es gab nicht viele Schneetage, aber an den Tagen, an denen es schneite, hatte ich keine Probleme, mich fortzubewegen. Der Grip ist vielleicht nur etwas geringer als bei einem typischen Winterreifen. Auf trockener Fahrbahn ein wenig problemlos, aber insgesamt ohne große Auswirkungen, auf nasser Fahrbahn schlechter. Auch der Geräuschpegel, der höher ist als bei Sommerreifen, war nicht spürbar. Insgesamt OK. Die nächsten Reifen werden auch Multigrade sein.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Honda CR-V SUV V 2.0 i-MMD 2WD (135kW) (184KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Michał Strzelecki
4,3
Beim Abnehmen der Original-Winterreifen, die seit den neuen an meinem Honda montiert waren, und beim Wechsel auf diesen Michelin, habe ich keinen Verlust an Grip gespürt (4x4 erledigt wahrscheinlich auch den Job).

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Honda CR-V SUV III 2.0 i-VTEC (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Mr.Zoob
4,2
Ich sollte gleich zu Beginn hinzufügen, dass ich gegenüber Mehrjahresreifen sehr skeptisch war. Es ist ein Mehrjahresreifen, also müssen wir im Vorfeld Kompromisse eingehen. Ich muss jedoch sagen, dass ich von der Traktion auf rutschigem und verschneitem Untergrund angenehm überrascht war. Der Reifen hält erstaunlich gut auf Schnee, und das Gleiche gilt für nasse Oberflächen bei niedrigen Temperaturen. Zugegebenermaßen ist er den Winterreifen unterlegen, aber wie ich bereits eingangs schrieb, muss man bei diesen Reifen Kompromisse eingehen. Wenn Sie kompromisslose Leistungen erwarten, empfehle ich Ihnen die Winterreifen; wenn Sie bereit sind, kleinere Unannehmlichkeiten in Kauf zu nehmen, empfehle ich sie aufrichtig. Ich möchte noch hinzufügen, dass diese Reifen eine viel bessere Haftung bieten als 5 Jahre alte Winterreifen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Alfa Romeo Giulietta Hatchback I 1.4 TB 16V (88kW) (Brembo Brake
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Adamos07
4,2
Dies sind meine ersten Mehrjahresreifen, ich habe immer saisonal Winter, Sommer gewechselt. Sowohl auf der Autobahn als auch auf der Landstraße sind sie trotz ihrer Größe sehr leise. Sie halten im Herbst auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut durch. Auch im Schnee haben sie sich sehr gut verhalten, ebenso im Schneematsch, natürlich mit entsprechender Geschwindigkeitsanpassung. Was mich noch überzeugt hat, ist, dass die Reifen saisonal zweimal im Jahr gewechselt werden. Im Moment würde ich den Michelin CrossClimate SUV ohne zu zögern wieder kaufen, ich werde ihn aber im Frühjahr und Sommer noch einmal überprüfen, um mir zu 100% sicher zu sein. Ich würde sie vor allem für 4x4 Fahrzeuge empfehlen!

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota RAV4 SUV V 2.5 Hybrid AWD (131kW) (179KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Jack
4,2
Ein Reifen, der Sie Reifen vergessen lässt. Er lässt sich unter praktisch allen Bedingungen sehr gut fahren. Das Auto ist in Kurven stabil. Es ist leise. Der einzige Nachteil ist, dass ich es nach etwa 5000 km neu auswuchten musste. Ein Zufall? Nein, ich weiß. Ich würde es ruhigen Gewissens weiterempfehlen. In den Bewertungen habe ich überall eine 5 gegeben - was sehr gut bedeutet. Mehr erwarte ich eigentlich nicht. Die 6 hebe ich mir für extreme positive Überraschungen auf - das war früher der suxhym Grip der alten Bridgestones. :-)

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Volvo XC70 SUV
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
jacek
4,1
Früher bin ich mit Saisonreifen gefahren: Continental - Sommer und Vredestein - Winter. Wenn ich den Mehrjahresreifen von Michelin mit diesen Reifen vergleiche, bewerte ich ihn wie in den Tests beschrieben. Das heißt, er ist gut. Natürlich ist die Bewertung immer subjektiv, denn sie basiert auf früheren Reifen, und die, die ich hatte, waren von hohem Niveau. Wahrscheinlich kann ich von einem Ganzjahresreifen nicht erwarten, dass er so bremst wie ein Continental, aber meiner Meinung nach ist der Michelin auf trockener Fahrbahn nicht viel schlechter. Im Schnee ist die Bremsleistung mit der des Vredestein vergleichbar.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Volvo XC60 SUV I 2.4 D5
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit-
Piotr Amigówka
4,0
Eine angenehme Überraschung - zum ersten Mal habe ich beschlossen, Ganzjahresreifen zu kaufen. Der diesjährige Winter bei uns (Agrotourismus Amigówka im Wielicki-Vorgebirge - ein paar kleine, aber steile Anstiege) ist ziemlich schwierig - die Stabilität des Autos auf Schnee, Eis ist definitiv besser als billige Winterreifen.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Suzuki Grand Vitara SUV II 2.4 VVT
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Grzegorz Radwan
4,0
Auf trockener Fahrbahn ist der Grip sensationell, die Lautstärke fast unhörbar, das Fahrverhalten weich mit einem Gefühl von Sicherheit, bei etwa 140 km/h angenehm hörbar. Auf nassem Asphalt das gleiche Gefühl, natürlich bei einer vernünftigen, den Bedingungen angepassten Geschwindigkeit. Auf 30-40 cm aufgeschüttetem Schnee, bei - 7 Grad Frost und bergauf 7 bis 9 Prozent Steigung, neigt das Auto dazu, seitlich wegzurutschen (bergiges Gelände) und hier eine leichte, um nicht zu sagen große Enttäuschung, das Auto blieb auf Hilfe warten. In der Stadt nach dem Salzen der Schneeklumpen, im Regen hervorragend. Ich bin mit den Reifen zufrieden, wobei ich daran denken muss, nicht in das Grundstück ca. 30 m bergab zu fahren (Schotter), denn ich werde erst im Frühjahr selbst rausgehen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Gesamtnote vom Reifen
4,7
4,3
4,8
-
4,0
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