Imperial Ecosport - Benutzernoten

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Krzysiek
2,60
Ich habe diese Reifen gekauft, weil Freunde sie mir empfohlen haben. Bei 80 kmh aufwärts vibriert das Auto und schlägt auf das Lenkrad. Ich habe mir die gesamte Aufhängung angesehen, viele unnötige Teile ersetzt, die Räder 2 Mal ausgewuchtet und nichts. Nach mehreren Besuchen wies mich der Servicetechniker auf die Reifen hin, und erst nachdem er sie durch andere Reifen ersetzt hatte, hörte alles auf. Ich war sehr enttäuscht von diesem Produkt, ich habe sie zusammen mit dem Auto nach ein paar Monaten verkauft. Natürlich war das Auto zu diesem Zeitpunkt auf guten Winterreifen unterwegs:)

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi A6 Avant C6 3.0 TDI Quattro (155kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit-
misiek
2,60
Ich habe mich an den vielen positiven Rezensionen über diese Reifen orientiert. Ich beschloss zu prüfen, was für ein Wunder sie zum halben Preis sind. Die Reifen sind schlecht, bis zu 90 km/h ist es ok, aber darüber, auf der Autobahn.... Schlagen, Vibrieren, "hunderttausend Gewichte", um den Reifen auszuwuchten. Was ist der Preis, was ist das Produkt, ich verstehe diese Bewunderung für dieses schlechte Produkt nicht. Aber wenn Sie ein komfortables Auto haben (kein Blechkiste, das in der Stadt herumrollt, wo immer es zu finden ist), dann sollten Sie sich nicht mit diesen Reifen herumschlagen. Ich habe mich bereits von meiner Geizigkeit kuriert.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,12
Dauerhaftigkeit3,40
Michał
2,60
Der Reifen kann nicht ausgewuchtet werden, also habe ich ihn reklamiert. Die Reklamation verlief reibungslos und nach 2 Wochen erhielt ich eine Rückerstattung, weil die Reifen nicht mehr lieferbar sind. OPONEO muss die Qualität dieser Reifen erkannt haben und hat sie deshalb vom Markt genommen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Audi A6 Avant C5 2.5 TDI Quattro
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Vlady
2,48
Beide Reifen sind innerhalb von 2 Monaten geplatzt. Schlechte Qualität

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,00
Nasse Straße2,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,00
Dämpfung von Unebenheiten2,00
Andere
Aussehen vom Reifen4,00
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,64
Dauerhaftigkeit2,00
Heinrich aus Heidelberg
2,48
Die Reifen Imperial Ecosport habe ich im Dezember 2014 gekauft, weil ich immer früher Sommerreifen kaufe. Manchmal finde ich wirklich super Sonderangebote. Ich habe diese Reifen in der Sommersaison 2015 verwendet. Die Kilometerleistung – ca. 4 000 km ohne Panne und Schaden. Ich bin letztens auf der nassen Fahrbahn gefahren und musste heftig bremsen – mein Auto mit 4 Personen am Bord hat sicher angehalten. Wirklich beeindruckend. Ich denke, dass Reifen zu solchem Preis die Erwartungen von anspruchsvollsten Fahrern erfüllen können. Der einzige Nachteil ist Lärm. Sie sind lauter als meine vorherigen Reifen. Aber das ist beim Reifenkauf nicht so wichtig. Mindestens ich lege darauf nicht so großen Wert. Ich war mit Imperial Reifen so zufrieden, dass ich bestimmt auch das Wintermodell von Imperial kaufe. Ich bin gespannt, wie diese Reifen sich auf Schnee oder Matsch verhalten. Ich empfehle Imperial Ecosport allen, die interessante Reifen zu erschwinglichem Preis suchen. Herzliche Grüße aus Heidelberg.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Lancia Musa Van I 1.9 D Multijet
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,00
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke4,00
Dämpfung von Unebenheiten4,00
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,00
Dauerhaftigkeit-
Mirek C
2,20
Insignia 4x4 220 PS in R18 - Wechsel von Winterreifen Bridgestone Blizzak. Im Tag, trocken, die Temperatur 7 Grad und die erste Einfahrt in den Kreisverkehr und eine große Überraschung. Das Auto schwamm… schwamm - dachte ich - vielleicht ein wenig Luft. Druck 2,5 bar – also in Ordnung. Ein weiterer Kreisverkehr um - große Rutschen auf der Außenseite. Allgemein habe ich auf ihnen 5 km gemacht. Große Enttäuschung nach dem Wechsel der 5-jähreigen Reifen. Das Notbremsen habe ich noch nicht benutzt. Allgemein ist das der billige Reifen. Er füllten die Erwartungen des ruhigen Fahrers.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Opel Insignia Sports Tourer I 2.0 Turbo 4x4 (162kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,80
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit-
Burda
2,20
Cool, weil sie neu sind und nicht mehr. Ich hatte sie an der Vorderachse. Sie lassen bei aggressiver Fahrweise nach und der Bremsweg ist deutlich länger als z.B. bei ContiSportContact 2. Nach 5 Minuten auf einer Kartbahn waren sie nicht mehr fahrtauglich - keine Traktion, und sie verloren durch Überhitzung den Grip. Für normale Fahrten sind sie gut geeignet, und selbst bei Regen gibt es keine Überraschungen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:BMW Seria 3 Touring E36 328i (142kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,80
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Bart
2,20
Autofahren bei Nässe ist eine Tragödie. Je schneller man in eine Kurve einfährt, desto mehr verliert man an Grip. Ich kann diese Reifen nicht empfehlen, es sei denn, jemand ist auf der Suche nach einem niedrigen Preis und fährt maximal 40 km/h im Regen. Ich hatte vorher Rainsports, und das hier ist kein Vergleich. Für mich ist es ein Flop.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mitsubishi Carisma Hatchback I FL 1.8 GDI
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
Brn
2,20
Im Allgemeinen zeigt der Reifen auf einer trockenen, geraden Straße und beim Anfahren gute Leistungen, aber in Kurven und beim Bremsen ist er viel schlechter, so dass man einen guten Abstand halten muss, um nicht überrascht zu werden. Bei Nässe ist es noch schlimmer. Ich kann es nur erfahrenen Fahrern empfehlen, die nicht mehr als einen niedrigen Preis erwarten. Normaler Verschleiß nach 40 Kilometern.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Renault Laguna Hatchback III 2.0 dCi GT (131kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,12
Dauerhaftigkeit3,40
Simone Ceriotti
2,00
Skandalöser und leichtsinniger Kauf, lassen Sie sich nicht vom Preis und/oder den Einsparungen täuschen.... Ich habe andere Bewertungen gelesen und war gedankenlos überzeugt.... Nun, in nur 2.000 km habe ich 20 Mal riskiert, beim Richtungs- und Spurwechsel auf der Autobahn von der Straße abzukommen. Sie haben einen nicht vorhandenen Scheitelpunkt, sie absorbieren und halten die Straße nicht, sie haben einen hässlichen Pendel-Effekt, der sich auf die gesamte Fahrzeugabstimmung auswirkt. Eine Schande. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, mehr Geld auszugeben, aber dafür die Premium-Marke zu bekommen.... Tatsächlich habe ich sie nach 2000 km praktisch neu für die Hälfte des Preises verkauft. Keine Chinesen/Indianer mehr, halten Sie die Reifen von Ihrem Auto fern.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:BMW Serie 3 Coupe E92 330i
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße3,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,00
Dämpfung von Unebenheiten2,00
Andere
Aussehen vom Reifen2,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,00
Dauerhaftigkeit-
Gesamtnote vom Reifen
4,08
4,16
4,08
-
4,04
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