Goodyear Vector 4Seasons - Benutzernoten

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gross2
3,7
Ich habe die Reifen zusammen mit meinem neuen Auto gekauft und beschlossen, nicht auf Winterreifen umzusteigen, und bin nicht enttäuscht.... Wenn man nicht in bergigem Gelände und auf schneefreien Pisten fährt, ist es OK. Im Sommer ein wenig laut und weniger Grip in engen Kurven. Ich empfehle sie, wenn das Auto hauptsächlich in der Stadt benutzt wird :)

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Lokers
3,7
Gute Reifen, aber Wintertauglichkeit max. 3 Jahre.... Nach dieser Nutzungsdauer beginnen die Reifen zu bröckeln und das Gummi verhärtet sich, obwohl der Winterwert etwa 1 mm beträgt, d. h. die Profilhöhe etwa 6 mm. Im Sommer, auch bei Regen, nimmt die Haftung nach dieser Zeit ab, besonders beim Anfahren und Bremsen... Im Allgemeinen ein guter Reifen für Leute, die viel fahren, d.h. maximal 3 Saisons und Austausch. Ich habe sie in 3,5 Jahren 64.000 km lang benutzt.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Ford Focus Kombi
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
hiob_33
3,6
Man sagt, wenn etwas für alles ist, dann ist es schlecht. . . . Diese Reifen scheinen diesem Spruch jedoch zu widersprechen. In der Größe 195/50/15 haben sie mir aber im Winter Probleme bereitet. Sie rutschten ein wenig - ich hatte manchmal den Eindruck, dass ich sie wie einen Schlitten fuhr - sie kamen mit einer dünnen Schneematschschicht nicht zurecht (damit meine ich frischen Schnee, der leicht geschmolzen ist und einen bestimmten "Schneematsch" bildet). Mit Schnee kamen sie überraschenderweise auch in schwierigem Gelände (ländliche Feldwege) zurecht. Ein eindeutiger Nachteil ist, dass sie zu Beginn ihres dritten Lebensjahres kleine, aber ziemlich große Schäden im Profil haben. Außerhalb des Winters keine Beschwerden (vielleicht ein wenig lauter als im Sommer).

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mitsubishi Carisma Hatchback
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Andrzej
3,4
Ich fahre nun schon das dritte Jahr mit diesen Reifen und habe den Kauf nie bereut. Meine nächsten Reifen werden auch Ganzjahresreifen sein, vielleicht sogar von der gleichen Firma.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Daewoo Cielo Sedan
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Stig
2,9
Solange die Straße trocken ist, funktioniert der Reifen gut, guter Seitenhalt, ziemlich korrektes Bremsen, Beschleunigung ist etwas schlechter. Trotz angeblicher 69 dB recht laut Auf Schnee und Matsch gibt es nichts zu meckern, sehr gut. Aber auf nassem Asphalt, Massaker, Reifenschlupf, der Traktionsverlust ist kaum zu spüren und bei einer Vollbremsung fliegt das Auto wie ein Bus.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Opel Astra Kombi H 1.6 (5/110)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Grzesiek
2,8
Ich habe diese Reifen zusammen mit meinem Golf VII bekommen, also bin ich dazu verdammt, sie bis zum Ende zu fahren. Während sie im Sommer auf trockenen Straßen sogar gut funktionieren, ist es auf nassen Straßen unmöglich, sich von einer Kreuzung zu bewegen, ohne dass die Räder schleifen. Im Winter auf nassem Schnee ist es bereits ein Ausfall. Bei einer vereisten Straße kann man getötet werden. Sie sind laut, besonders bei schneller Fahrt auf der Autobahn. Meine alten Reifen Continental ContiWinterContact TS850 sind 10 mal besser als neu (für Winterbedingungen) . Wenn jemand einen Reifen für das ganze Jahr sucht und der Winter mild ist, kann er ihn kaufen, aber bei einem schneereichen Winter ist es besser, das Auto in der Garage zu lassen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:VW Golf Variant VII 1.4 TSI BlueMotion Technology (90kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
ksywka
2,6
Ziemlich gut auf Schnee, zu laut auf trockener Straße.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Ford Fusion 1.4 TDCI
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Jacek
2,2
Hallo. Nach 4 Jahren Gebrauch kann ich das beurteilen und nicht sehr gut. Sie haben sich in den ersten beiden Jahren gut entwickelt. auf trockener und nasser Fahrbahn in den Bergen im Schnee waren sie in Ordnung, aber ich konnte mit Winterreifen nicht einen steilen Berg (auf halber Strecke) hinauffahren, weil andere Autos in Ordnung waren. Im 3. Jahr begannen sie, Probleme mit der Nasshaftung zu haben. Im 4. Jahr ist es bereits ein Ausfall NACH GARANTIE auf trockener Fahrbahn quietschen sie jedes Mal, wenn Sie sich in Bewegung setzen, und ESP schaltet sich ein Bei Nässe muss man vorsichtig sein, beim Wenden gibt es viel Schlupf. Spinnweben erschienen auf allen Reifen, das Gummi begann zu bröckeln und wurde zu Hartgummi. Mit 4 Personen rutschen die Reifen beim Anfahren bei Nässe, Sommerzeit 65. 000 km laufflächenabnutzung in der Nähe der ersten Stufe zum Winter

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Skoda Octavia Hatchback
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit1
adam
2,2
Ich habe sie 4 Jahre, alles ok. Reifen muss ich Sommer/Winter nicht wechseln

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Daewoo Cielo Sedan
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Roman
2,2
Diese Reifen habe ich mit dem neuen Seat Leon 1. 9 TDI bekommen. Ich hatte eine unberechtigte Angst vor der Wintersaison. Ich hatte vor, sie zu verkaufen, aber ich habe die Tests und Meinungen über diese Reifen gelesen und beschlossen, ihnen eine Chance zu geben :-) Die Reifen machen sich bei winterlichen Bedingungen hervorragend. Ich bin mit ihnen sowohl in der Stadt als auch in den Bergen und in den eisigen Straßen der Wohnsiedlung gefahren. Ich bin nie in sie hineingerutscht, ich bin nie im Schnee stecken geblieben. Sie halten sich besser auf der Straße als der Firestone Winterhawk, den ich auf dem anderen Auto habe. Natürlich muss man unter winterlichen Bedingungen den gesunden Menschenverstand bewahren. . . Ich empfehle sie eher für den Winter als für den Sommer. Ich fahre besser auf Sommerreifen. Für Menschen, die typischerweise Stadtautos haben und im Sommer keine hohen Geschwindigkeiten entwickeln, sind dies die idealen Reifen. Kein Grund, sie zu ändern!

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Seat Alhambra Van
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Gesamtnote vom Reifen
4,2
4,1
4,3
-
4,2
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