Goodyear HYDRAGRIP - Benutzernoten

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Monika
4,2
Hallo habe nicht diese Reifen sind ideal für Kurven normal zu verhalten wie klebrige, auch auf der Strecke viele Durchhang mit meinem Kombi und super durchgeführt im regen, Fuß Gas nicht heruntergeladen. Es wird daher vorgeschlagen, sie kaufen eine Menge von Unternehmen haben bereits überprüft und das ist die beste Combo und Benutzer werden die Bedeutung einer guten Reifen auf dem Auto, in dem die Rückseite ist sehr leicht zu verstehen. Und für den Winter würde ich empfehlen, diese Marke, sondern auch ultra grip 7 + sind groß.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
wj&co
4,2
Ich bin sehr überrascht Meinungen, die in der Regel lesen Sie hier auf diesen Reifen. Ich finde sie sehr gut zu sein, machte ich sie ziemlich lange Distanz und in weniger als zwei Jahren und ein schlechtes Wort über sie sagen. Wenn jemand die Möglichkeit zu gehen 180 km / h in schweren regen weiß, wie viel, hängt von den Reifen haben, können Sie auf hydragripach verlassen. Sind sie laut? Eco Vergleich Continentalami sind super-leise :-)

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
KrzysiekW
4,2
ausgezeichnete Entwässerung und das allgemeine Verhalten bei Nässe, sehr sicher. Geringer Abrieb, kann Rauschen etwas höher sein als zum Beispiel Continentale, aber es ist nicht besonders auffällig. Insgesamt keine Probleme, und sicherlich zeichnen sich in der nass. In der Tat, ich glaube, es ist so, dass sie wie eine Größe kleiner als die anderen Reifen, es sei denn, sie bauen zu suchen.

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Trockene Straße4
Nasse Straße5
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
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Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
MarcoPolak
4,2
reifen die nasse Übung im Himmel gemacht - das Wasser ist perfekt abgelassen, nichts spritzt, hatte nie einen einzigen Rutsch, wie ich eine Seite der Pfütze (es passiert ein paar Mal) im Allgemeinen packte - großartig. jednyna Aufmerksamkeit auf die Geräuschentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten in trockenen Bedingungen (nass ist dieses Problem nicht), aber für mich ist es eine sekundäre Funktion. Ich würde empfehlen.

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Lärmstärke3
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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Kolarz
4,2
Ich fahre viel in Polen und eine Vielzahl von Autos (je nachdem, wer mit uns geschieht ist kostenlos) und ich muss zugeben, dass diese Reifen zdcydowanie sichersten fühlen - auf einer nassen Straße, können Sie entführen kein Stress, kein Lärm, Fahrkomfort wirklich erstaunlich. Wie kann ich den Gummi gewechselt für Ihr Auto werden Sie auf jeden Fall kaufen sie mich.

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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Piotr
4,2
Meiner Meinung nach ein sehr guter Reifen, besonders auf nassen Straßen, wenn plötzlich auftauchenden Spurrillen und Pfützen. Verwendbar überrascht von der "Momente" in den Schnee, und sogar unmöglich war, zu fahren! Natürlich kann ich nicht empfehlen :-). Auf der Sollseite: Lärm, wenn Sie langsam fahren - die Stadt, aber vielleicht ist es ein subjektives Gefühl.

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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Quaczu¶
4,2
reifen sind groß. Auf dem Wasser eine Offenbarung. Wie pro unsere polnischen Wetter und überprüfen Straßenverhältnissen sehr gut. Leider haben das Loch im Asphalt und einem flachen Profil in meinem reifench nicht überein. Ich würde empfehlen den Kauf dieses Modell auf Menschen, die mehr sicher fahren und aggressive Racing Abrieb recht groß.

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Fahrstil:ruhig
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Tarkan
4,2
Lohnt sich, um den Gummi an einem regnerischen Tag. Ihre Haftung auf nassen Straßen ist fast das gleiche wie in der trockenen, das Auto wirklich gut auf Befehle, keine Probleme an den Ecken. Ein bisschen zu laut auf trockener Fahrbahn, sondern gehen zu gewöhnen. Und hätte ich fast vergessen es ist billig und es ist ein großes Plus

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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
leszkos.pl
4,2
Super-reifen auf trockenen, nassen und rutschigen Oberfläche. Sie haben keine Angst szutru und Steinen. Nun halten die sportliche Fahrweise, lassen Sie das Auto aus der Gewalt latent in ihm. Hervorragende Traktion, vor allem beim harten Beschleunigen und Bremsen. Ich empfehle es.

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Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
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Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
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Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
marekj
4,2
Reifen waren zunächst an der Vorderachse. Alles war ok Nach etwa 7 bis 8 ffm ging nach hinten, wo er sieben ffm rut. Es musste vorübergehend auf der Vorderseite zu setzen und es stellte sich heraus, dass die Reifen schrecklich summen. Diagnose - zząbkowane natürlich. Sie kommen zurück, natürlich, Rücken an Rücken, weil ich weitere 600 für einen neuen geben. Glücklicherweise relativ schnell verschleißen ;) so quälen sie für etwa 15 bis 20 August ffm noch laufen.

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Gesamtnote vom Reifen
3,3
2,7
3,7
-
2,9
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