Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Benutzernoten

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Georgios Spyriadis
5,0
Die besten Reifen, die ich je hatte. Das Geräusch ist sehr gering und die Handhabung perfekt! Ich empfehle sie jedem! Mein Freund kaufte die gleichen Reifen für einen Mercedes und es ist auch perfekt!

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW 3 Series Coupe E92 325i
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
ernest
5,0
Der Kauf war eine bewusste Entscheidung, wenn auch eine blinde Entscheidung, da es sich um ein neues Modell handelte, das bis auf 2 Bewertungen noch nicht bewertet worden war. Ich bin schon mit Briggestone Potenza RE050A, Michelin Pilot Sport 2, Uniroyal RainSport 1 und 2, Nokian H, Nokian V, Nokian i3, Nokian Z, Nokian zLine, Continental Contact 2 und anderen Reifen gefahren. Der Eagne F1 Asymmetric 2 ist für mich einer der besten. Die Bewertung gilt für die Vorderachse mit Hinterradantrieb; Version EA1.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Mercedes CLK Coupe
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Tomaz
5,0
Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Moje auto (E46 330xd) w porównaniu do poprzednich topowych opon (już nieźle zużytych) pali od 1l do 1,5l na 100km mniej. Ma wyczuwalnie niższe opory toczenia. Jest bardziej cicha. Przy ostrych manewrach czuć kiedy opona "ugina się" i ma zamiar stracić przyczepność więc nie powinna nas zaskoczyć. Polecam.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Kasia
4,9
Es gibt einfach nichts Besseres als den Eagle F1 Asymmetric. Hervorragender Grip, exzellente Nassbremswirkung, leise und sehr langlebig.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:BMW Seria 1 Hatchback E81 116i (89kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Marcin Bravo
4,8
Die Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 machen sich beim Fiat Bravo 2 wunderbar, geht es um die Lautstärke bei Fahren ist es auf jeden Fall in Ordnung und dabei spielt die Geschwindigkeit keine Rolle. Was das Fahrverhalten angeht sind die Reifen für jeden ein MUSS. Ob Hitze oder Regen, für diese Reifen gar kein Thema. Der Bremsweg ist in der Tat mehr als gut. Auch Straßenunebenheiten federn die Reifen einfach ab. Die Reifen sind zwar nicht für jedes Portemonnaie, dennoch empfehlenswert

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Fiat Bravo Hatchback II 1.4 16V (66kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit-
jasiu
4,8
Hallo, ich bin seit dem Kauf im März ca. 25.000 km damit gefahren. es gibt kaum Abnutzungserscheinungen am Reifen - wirklich. ich würde sie auf jeden Fall jedem empfehlen, der Reifen in dieser Klasse haben möchte, aber auch nicht so viel Geld ausgeben will wie für teurere Mitbewerber, die meiner Meinung nach nicht viel besser sind. das preis-leistungs-verhältnis ist ideal. einziger schwachpunkt ist das manchmal lästige geräusch - das gilt für charakteristische oberflächen - hauptsächlich autobahnen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Audi A4 Avant B7 2.0 TDI (103kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Mario
4,8
Ich benutze diese Reifen seit Mai 2011 und bin damit bereits rund 20.000 km gefahren. Ich habe einen permanenten 4x4 mit 255 PS. Die Reifen sind sehr gut bei starkem Regen, sie sind stabil, haben ein ausgezeichnetes Handling in Kurven und beim Bremsen. Ich bin zuvor den Continental ContiSport 3 gefahren, und es gibt einen deutlichen Unterschied zugunsten der Goodyears in Bezug auf die Nasshaftung. Auch das Trockenhandling ist sehr gut und präzise.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Ihre Unterschrift
4,8
Hallo, die Reifen sind wohl ganz gut aber die günstigsten seid ihr bei weitem nicht!!! Es gibt die Goodyear bei den günstigsten für ca. 102 Euro pro Stk. Und bei mir evtl. bald für 95 Euro pro Stk.!!!

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Opel Vectra
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Mic
4,8
Sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen großartig. Sehr gut bei Nässe. Ich konnte viel schneller in die Kurven einfahren, genau wie auf dem vorherigen Continental Contisport 3. Die Reifen sind sehr berechenbar, es ist leicht zu spüren, wenn das Auto in einer Kurve durch leichtes Rutschen die Haftung verliert. Die Seitenwände sind weich und daher recht komfortabel, was sich aber bei Kurvenfahrten nicht negativ bemerkbar macht. Rollwiderstand und Reifengeräusche sind für mich irrelevant, deshalb schreibe ich auch nichts darüber. Ich kann diese Reifen nur empfehlen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Renault Clio Hatchback II 2.0 16V
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Kuba
4,8
Ich bin von chinesischen Federali-Reifen auf Asymmetrics umgestiegen und habe dabei einen Satz Federung mit leicht sportlicher Charakteristik ersetzt - 30mm (Eibach/Koni). Das Auto ist schwer von der Straße zu bekommen. Früher endete das Ausfahren aus einer Kurve oder einem Kreisverkehr bei Nässe immer mit einer Traktionskontrollleuchte, heute passiert das gar nicht mehr. Ich bin sehr zufrieden!

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi A4 Avant B6 1.9 TDI Quattro (96kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
4,5
4,3
4,6
-
4,2
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