Dunlop SP SPORT MAXX - Benutzernoten

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Bernd
3,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten5,00
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
lukasz
3,80
Also, ja, kann der Reifen Workout ein wenig mehr als eine Woche, aber schon von Anfang an gesehen, dass dies nicht nur ein Produkt werden. vor allem sind sie sehr komfortabel und ruhig fahren und verhalten sich auch auf unserer wunderschönen "Straßen", und zweitens scheint es mir zu sehr niedrigen Rollwiderstand haben, weil, wie Sie zerstreuen Auto und werfen es geht zu spielen und geht - so sind die wirtschaftlichen und verringert Kraftstoff zurzycie. es scheint mir, dass mein Auto besser beschleunigt aus dem Stand. nicht beeindruckend aussehen, desto mehr Ich mag die anderen reifen Dunlop SP Sport 9000, aber die anderen oben genannten Eigenschaften ich, dass beseitigt diesen Artikel denken. Ich werde versuchen, die Abnutzung für eine Weile ;-) beenden

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten5,00
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Klaudius1969
3,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Anton
3,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Jakob
3,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,00
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,20
Dauerhaftigkeit4,20
Adi
3,64
Reifen fuhren um 45 bis 50.000 für 4 Jahre, nach dem dritten Jahr der Mikro-Risse erschienen, aber ich nahm an, es zu vier Jahren, weil die Lauffläche war etwa 4 mm. Viertes Jahr habe ich noch nicht fertig die Profilblöcke begann zu zerfallen - 3-3,6 mm Profiltiefe, würde ich für den Winter, sondern aus dem Inneren zu reiten. Ich bemerkte den Riss an der Seite (eher mechanisches Versagen, Bordsteine ​​oder etwas anderes). Reifen, wenn sie jung waren, ist wohl richtig, aber der Lärm mehr als der Durchschnitt und die älteren der noch schlimmer, ungleichmäßige Abnutzung des Profils, ein sperrt die anderen 2,9 mm 3,8 mm an einem Reifen. Nehmen wir nun an Vredestein Ultrac Cento, angeblich sind ruhig und komfortabel, wir werden sehen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,88
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,08
Dauerhaftigkeit1,80
Wojtek
3,56
Bezüglich - Reifen stellen exzellentes Handling auf trockener Fahrbahn, sie sind wirklich ruhig, gute Ankergrund. Ziemlich bald der Kampf (dies ist die Kosten aus einem relativ weichen Gummi), so dass Sie sind so klebrig und trocken. Die Situation ändert sich einiges, wenn es zu regnen, der Reifen rutscht, wenn das Bremsen und Anfahren, bei Kurvenfahrt nie so weit nicht gefühlt das Gefühl Schlupf, was wichtig ist und hier ein großes Plus startet. Use - jeden Tag 40km ein Weg aus der Stadt. jeden Tag in der Heimatstadt der bergigen Natur. Jeden Sonntag in der Forststraße, "tight" ist nicht asphaltiert. Für diejenigen, die nicht aus einem Geschäft Oponeo profitiert haben - sehr empfehlenswert. Grüße

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:VW Passat Variant
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße2,92
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,88
Dauerhaftigkeit2,60
Leinsterman
3,48
Ursprünglich hatte Dunlop Sportmaxx auf dem Auto von neuen wechselte aber zu Falken FK 452 und 453. Die Leistung und Lebensdauer des Falkens sehr enttäuschend war (nur 15.000 km). Also wechselte ich zum Sportmaxx zurück. Sie sind ein anständiger Reifen, ich war ein wenig enttäuscht mit dem Leben von nur 22k auf dem ursprünglichen Werk montiert ... aber sie haben sehr gut Kandare Schutz und wir werden sehen, wie viel wir aus dem neuen Set erhalten; Hoffnung auf mehr als 22k.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Jaguar XF Sedan I 3.0 V8
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,00
Nasse Straße3,00
Fahrkomfort
Lärmstärke3,00
Dämpfung von Unebenheiten4,00
Andere
Aussehen vom Reifen4,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Piotr
3,40
Nach etwa 10 000 km aus dem Reifen viel übrig. Ich reise meistens auf Autobahnen bei Geschwindigkeiten über 140 km / h. Tire maßen gut auf trockener mit stark auf das Gas schnell Haftung verlieren benommen, nass. Der größte Nachteil ist sehr schnell Profilabrieb. Ich würde nicht empfehlen, für Fahrzeuge mit relativ hohem Drehmoment. Sam verfügen 380Nm und nach der Hälfte der Saison ist der Reifen ersetzt werden. Bei hohen Drehzahlen von 160 bis 200 km / h schnell erwärmen über 200 km / h ist es sehr laut für einen zivilen Autoreifen (keine Rennen). Für Fans von schnellen und dynamischen Fahr abraten

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:VW Golf Hatchback VII 2.0 GTD (135kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,56
Dauerhaftigkeit1,00
Paull714
3,40

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,00
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten5,00
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,00
Gesamtnote vom Reifen
4,24
3,76
3,96
-
3,36
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