Der Mercedes-Benz Vito ist ein Transporter, der seit 1995 vom Mercedes-Benz-Konzern im spanischen Werk Vitoria sowie bis 1998 auch im polnischen Laskowice produziert wird. Er trat die Nachfolge des Mercedes MB100 an. Die erste Generation feierte 1996 ihre Premiere. Anfangs war der Vito mit veralteten Motoren ausgestattet, darunter ein 2,3-Liter-Dieselmotor ohne Turbolader. Mit dem Facelift im Jahr 1999 wurden moderne CDI-Dieselmotoren mit bis zu 120 PS eingeführt. Auch Karosserie und Innenraum wurden überarbeitet. Der Vito wurde 1996 zum „Van of the Year“ gekürt.
Die zweite Generation des Mercedes Vito wird seit 2003 produziert und bietet zahlreiche Verbesserungen. Dazu zählen neue 3,2-Liter-Benzinmotoren mit Leistungen von 140 bis 190 PS sowie 2,2-Liter-CDI-Dieselmotoren mit 88 bis 163 PS und 3,0-Liter-CDI-Dieselmotoren mit 204 bzw. 224 PS. Das Interieur wurde mit hochwertigeren Materialien ausgestattet. Zudem wurde auf Hinterradantrieb umgestellt, was die Wendigkeit deutlich verbessert. Für ein höheres Sicherheitsniveau sorgen moderne elektronische Systeme wie EBD, ESP, ABS und ASR. Serienmäßig ist auch der Bremsassistent BAS an Bord. Der Vito ist in verschiedenen Karosserielängen erhältlich. Wie sein Vorgänger wurde auch der Vito II zum „Van of the Year 2005“ gewählt.
Im Juli 2010 begann die Entwicklung einer vollelektrischen Version des Vito unter dem Namen E-Cell. Diese bietet eine Reichweite von bis zu 130 Kilometern pro Ladung.
Die serienmäßigen Reifengrößen für den Mercedes Vito sind 195/70 R15 und 195/65 R16.
Optional können auch Reifen in den Größen 205/65 R16, 225/60 R16 und 225/55 R17 montiert werden.