Vredestein Sportrac 3

Ich Reifen für die zweite Saison, ich fahre viel, auch 40.000km pro Jahr. Für reifench fuhr ein 10-15.000km, Reifen noch in perfektem Zustand. Bei trockenen Bedingungen große zeichnen, wirklich buchstäblich auf der Straße bleiben, während die nassen Blätter hinter der Konkurrenz einfach nicht in der ima-und Regenwasser auf der Straße stört sie nicht im Asphalt wgryzaniu: D Da ich und kaufte pojeździłem auf diesen reifench, wurde ich ein Fan-Vredestein. Es ist Zeit, snowtracków für den Winter kaufen. Ich bewundere den Hersteller, der Pirelli auch Produkte hinterlassen verkaufen es für 2/3 billiger :) produziert Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. Excel im Nassen - gut Stick auf den Asphalt. Ein bisschen laut bei höheren Geschwindigkeiten, wie kleine Steinchen zwischen der Lauffläche und sind in der Lage, annoyingly tippen - es ist kein großes Problem, sie zu entfernen. Es ist schwer, objektiv zu beurteilen ihre Abrasivität, aber zeigen keine Anzeichen von Verschleiß nach 6000 km. Weiterlesen Verstecken

Reifen haben ein interessantes Profil. Leistung wird ziemlich gut, obwohl mit leicht den Wagen mit Dieselkraftstoff unter der Haube beefed keinen Licht. Auf einem trockenen quietschen nur Einzelzimmer, während in der nassen es kann leicht aus dem Gleichgewicht auf beiden abgeleitet werden. Nicht in den Schnee getrieben - da es sich um Winterreifen. Weiterlesen Verstecken

Ich würde empfehlen. Ruhig, sportlichen Look, super Grip. Auf diesen Reifen durch die Kurven schneller als bisher. Der einzige Nachteil ist, dass der Reifen Masse von Steinen in der Lauffläche gefangen. Fahren Sie einfach ein bisschen und sie wirklich sammelt sie. Ich weiß, dass jeder kann Schmutz zu fangen, aber das ist ein Geschenk :) Weiterlesen Verstecken

Ich würde empfehlen. Ruhig, sportlichen Look, super Grip. Auf diesen Reifen durch die Kurven schneller als bisher. Der einzige Nachteil ist, dass der Reifen Masse von Steinen in der Lauffläche gefangen. Fahren Sie einfach ein bisschen und sie wirklich sammelt sie. Ich weiß, dass jeder kann Schmutz zu fangen, aber das ist ein Geschenk :) Weiterlesen Verstecken

Der einzige Nachteil ist das Abrollgeräusch in den Ecken zu erhöhen. Je früher Sie passieren die Bogen, die Reifen brüllen lauter. Dies kann zu Beschwerden und Sorge für die Fahrer verlor Traktion, obwohl es immer noch ein großes Angebot. Insgesamt habe ich sehr empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist wirklich für das Reiten in der nassen entwickelt, und es ist großartig. Nun halten Sie Ihr Auto auf der Straße und die Pfützen noch auf den Boden gedrückt. Auf trockenem Asphalt etwas schlechter. Lautes insbesondere an den Ecken, aber es ist erträglich. Weiterlesen Verstecken

Ein guter Reifen, schlug ich vor, dass die Meinungen und bereue es nicht. Vorher hatte ich Dunlop SP Sport und waren viel ruhiger und weniger klebrig. Nach der Installation des zarten Vredestein bemerkt einen Anstieg des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs. Weiterlesen Verstecken

Reifen sind sehr gut verhalten vor allem bei Nässe, sehr gute Leistung in Aquaplaning. Ich habe keine Bedenken, wenn es um das Fahren auf trockener Straße kommt, kann aber hörte ein leises Geräusch, wenn das Fahren auf diesen Reifen. Weiterlesen Verstecken

Tire schlecht gemacht, zu großes Ungleichgewicht. Ein kleiner Bereich der Berührung mit dem Boden gibt die Unsicherheit in der trockenen und hohen Verbrauch - bei max 45000 km. Es gibt bessere für den Preis. Weiterlesen Verstecken

Reifen für Traktion Bremsen, etc kann in jeder Umgebung, ob trocken oder nass Asphalt verwendet werden. Der Geräuschpegel in den Kurven ist ein akzeptables Niveau, aber definitiv hörte sie. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Griffigkeit bei Nässe haben die trockenen, gut ich nichts zu meckern. Auto sehr gut Ecken gehalten, hörst du nicht quietschenden Reifen auch beim Anfahren schnell. Weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen ist der Reifen gut, so weit ich zufrieden mit dem Kauf bin und kann es anderen empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Getestet auf Bergstraßen in Italien, einschließlich scharfer klettert auf Kies. Es gibt ungefähr Weiterlesen Verstecken

Hallo cooles Design, aber das Laufflächenprofil ein bisschen lauter als konkurencji.ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Der einzige Nachteil ist, dass diese Reifen eine seltsame Gerüche haben. Weiterlesen Verstecken

B. gute Qualität, angemessener Preis, gute Fahreigenschaften. Weiterlesen Verstecken

Sie können powidzieć die Sommersaison hinter uns, das erste volle Saison auf der Vredeitein Sprtrac3 etwa 25tyś km gefahren. Gesamteindruck: Ein sehr durchschnittlich. Auf trockenem Asphalt Reifen in allen Manövern hält gut genug, aber es erzeugt laute Geräusche, die stark verschärft die jechaniu die Ecken-ein seltsames lautes Pfeifen. Befeuchten Sie, es ist eine andere Welt. Im Sommer, wenn es noch heiß ist, wie sein kann, obwohl man sein muss vorsichtig sein. Aber jetzt, wenn die Temperatur um 7-10 Grad Celsius bewegen ist eine Katastrophe! Nicht verkanten, kein Gas geben und bremsen schlecht, denke ich, dass es gefährlich ist, wenn zużucie Reifen ist nicht so groß. Die Räder können in der nassen bis 3. Gang spinnen! Octavia ist ein Auto mit 130 PS-Motor in der Diesel, das ist nicht eine Hölle von einer mächtigen Maschine :-)) würde definitiv nicht empfehlen diese Reifen! Vielleicht sind sie gut für warme Länder Europas, und ich frage mich, warum Sommerreifentests gewann im Jahr 2011? Weiterlesen Verstecken

alles wäre schön, wenn es nicht der Lärm - dreieckig Lauffläche in Kontakt mit dem Asphalt produziert immer seltsamen Pfeifen und im Falle solcher Reifen - Toyo Uni ProXS RainSport auch lun. Vorbildliches Verhalten auf trockener, nasser Klebstoffen vor allem, wenn es warm ist, und sie werden ein wenig weich, vielleicht zu viel erhöht Rollwiderstand, wenn der Kautschuk wird immer weicher. Das Aussehen der Seite (Profil) dieser Reifen war ein Fehler. Offensichtlich nicht suchen zu fahren, aber es muss ästhetisch sein erfreulich though. Hier ist ein schwarzes Gummi mit einem schiefen Stimmen groteske Hersteller-Logo und die Modellbezeichnung, nichts anderes. Nichts - die Buchstaben DOT micro Dimension. OK in der nassen, laut angetrieben und nicht aussehen - nur etwa 3 srportrak Weiterlesen Verstecken

Bisher bin ich sehr zufrieden. Entfernung von 2000 km, ist vielleicht nicht zu viel, um Feedback abzugeben, aber sie lief bereits in sehr unterschiedlichen Bedingungen und haben noch nicht enttäuscht werden. Reifen in Verbindung mit einem relativ harte Federung Astra Ursache, dass alle Ungleichheiten, kleine Löcher, Oberflächengüte, perfekt hörbar im Auto sind. Ich habe es nicht geschafft, sie zu erhalten, "quietschen" auf schnelle pokonywanym Lichtbogen nur den Ton des Kauens Asphalt :) hören Beim Start Auto zieht ohne Grip auch auf nasser Fahrbahn. Bisher kann ich sagen, dass die Reifen sind das, was ich erwartet hatte, das heißt, dass ich keine Angst zu reisen, vor allem in der regen. Weiterlesen Verstecken

Bevor ich Vredestein gekauft, 'gelesen habe eine Vielzahl von Meinungen - die meisten von ihnen potwierdział - Reifen verhält hervorragend im Nass - Stechen durch die Pfützen wie ein Zug (obwohl es vielleicht nicht die beste Vergleich für die heutige Zeit sein). Natürlich bedeutet dies nicht, dass Sie loslassen können das Lenkrad und das Auto selbst wird durch Spurrillen und Pfützen weitergegeben werden, aber es ist wirklich leitet das Wasser sehr gut. Für trockene oder verhält sich sehr vorhersehbar, aber ich merkte, dass ich einmal den Test gemacht und fahren 65km / h fuhr ziemlich schmal Slalom, es war ein wenig uślizg. Ich empfehle es! Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen, glaube ich, in dieser Preisklasse die beste Sommerreifen ist. Vor dem Kauf Ich war in einem Dilemma stehen, ob Toyo T1R die Sporttrac3, ich die zweite Option entschieden und haben es nicht bereut. Przejeździłem die gesamte Vorsaison Reifen (15.000 Meilen). Auf einem trockenen Reifen ist fest in den Bögen auch sehr gute Arbeit geleistet. Inhibition sehr gut, vorhersehbar. Im nassen ist auch sehr gut. Früher hätte ich nach Fulda Carat Progresso, der auch ein guter Reifen für den regen, aber nichts, wie die dritte Sporttrac'a gehen Wahrscheinlich kaufen sie wieder, wenn ich vor dem Problem stand. Weiterlesen Verstecken

Nizza sehen und am Ende, wenn es um das Positive geht, auf trockener und nasser Asphalt verhalten im Durchschnitt nicht schnell verschleißen aber irgendwie abfärbt sehr ungleichmäßigen Profil sehr laut ist, erhöht ungleichmäßige Abnutzung diesen Effekt verursachen Resonanz klingt seltsam, nicht hilft, Ausgleich oder Ersetzen Sie Reifen Sitze, Gummi über eine harte Zeit zu tun, dass wirkt sich auf die Haftung nach dem Hersteller und für den Preis war ich etwas Besseres im August erwartet, aber war enttäuscht, es war eines der schlechtesten, die wir betreiben einen Reifen. Weiterlesen Verstecken

Tire laut wie ein Guss neues Auto - es könnte passieren, wie die Lauffläche trägt ein wenig. Verbrennen von Kraftstoff ist höher zdecdowanie Vergleich zu Vorgänger (Michelin Energy Saver) und ihre Verwendung - für einen Monat der Reise (ca. 4500 tys.km) stieg um 1,5 mm so bezweifle ich, sie können zwei Jahreszeiten wie die vorherigen Reifen standhalten. Mit intensives Fahrerlebnis eher nicht empfehlen (leider hatte ich keine andere Wahl und haben das Auto einzurichten für Unternehmen), schlage ich vor, Sie machen ein paar Dollar und kaufen eine bessere Reifen. Weiterlesen Verstecken

Sportrac'i nutzt bereits 3-Saison, so haben sie zu einem Ende. Bisher bestanden die 45-50kkm unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich einer Menge Ausflüge in die mittel-und gut gemacht rozjeżdżonych bauten Straßen zu den Autobahnen (diese Arbeit). Reifen ziemlich laut, die auf 1 Mal mit Fischgrätmuster war eine Überraschung für mich. Macht sich für diese erstaunliche Nassgriff (Pools schneidet wie ein Skalpell), die in unserer Klimazone ist ein wichtiges Kriterium. Starke Seiten, schönes Design, ist es ok Weiterlesen Verstecken

Ich fahre auf diesen Reifen Staffel 2, und ich bin sehr zufrieden mit ihm. Ich bezahlte dafür 205 zł / pc und ich glaube nicht, dass der Preis ist besser. Im Vergleich zu der laufenden Dębica besser ist, im Hinblick auf die Haltbarkeit sind viel besser. Ich empfehle - reifen ist sicher und stabil, führt auf dem Wasser kühlen (in einem riesigen Wolkenbruch und tiefen Pfützen Ich fahre 100 km / h und nicht wissen, was zu Aquaplaning). Bei trockenen Bedingungen schwer zu machen Bremsen an ABS. Weiterlesen Verstecken

Ich denke, die Reifen ist sehr gut auf nasser und auch die dynamische Traktionskontrolle Räder rutschen nicht geradezu Kleber hatte eine Chance, den Schnee und Matsch auf der Schnee-Erlebnis hmm Laufruhe und ohne Probleme Fahren auf Schneematsch Marketing-Bereich fahren beim Start des escort Lauffläche der Dreck und sogar längere Strecken 90km / h mit einer großen Menge von Schlamm und elegant geht auf trockener no.1 neben ;) bekannten ADAC-Tests und dies ist ein Premium-Reifen ;) Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen in dieser Saison und ich bin positiv überrascht, Griff groß ist, wird das Wasser sehr gut und führen Sie sehen wirklich keinen Stößen. Nach dem ersten Sichtprüfung der Reifen sehr gut Ich fahre ein großes Auto Mondeo MK3 und halten das Auto wirklich gut genauso interessant Abrieb, aber sicherlich Aktie schreiben, was Sie im Herbst zu denken. Yours. Weiterlesen Verstecken

Vredestein Sportrac 3 geeignet perfekt für mich. Ich reite auf ihnen die zweite Saison und ich habe keine Probleme. Nur was könnte die "Störung" zu sein ist nicht flüsterleise Fahrt. Darüber hinaus würde ich empfehlen, diese reifen anderen Nutzern unserer Straßen. Vor allem, weil der Preis ist attraktiver als branded Wettbewerb. Grüße Oponeo Team. Weiterlesen Verstecken

reifen sehr gut. Ich empfehle die meisten. Roar wie jede Art von Fischgräten Reifen. Leider etwas für etwas. Große Übung auf trockenem und nassem Asphalt. Neben przejeździłem der Winter und auch als Sommerreifen ausgeübt werden groß. Empfehlen Sie diesen reifen. Für Sie sicher im nächsten Jahr möchte ich das gleiche Modell zu kaufen. Weiterlesen Verstecken

Reifen wäre in Ordnung, wenn auch nicht für den Lärm. ist so bedrückend, dass nach 2 Monaten der Nutzung, ich bin krank von ihnen! vorausgesetzt, dass bei Geschwindigkeiten über 50 km / h pfeifen, was ärgerlich, aber erträglich ist, dass, wenn man von 30 km / h bis 50 km / h widerlich Bass-Grollen. laut, laut und wieder laut! Weiterlesen Verstecken

Reifen über 65 Tausend. km sind noch in sehr gutem Zustand. Leider sind es immer lauter, aber das ist normal so weit wie Abrieb. Sie halten die Kurven perfekt (natürlich eine Menge geben, hier ein Auto). Mein Casting neigt dazu, umzukehren, aber trotz dieser, die Reifen halten sich gut und schnell zu fangen Traktion. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen bin ich sehr glücklich, ich weiß nicht, ob ein Haufen von ihnen wieder wissen, weil Ich mag würde, um auch eine Chance zu geben, andere :) Was ist es, das Auto zu halten Ich habe keinen Kommentar, Drainage - eine Offenbarung! Und was jeder sieht es :) Ich würde definitiv empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Nach ca. 10000 km der Lärm produzieren sie bringt mich um. Während der Fahrt gewinnen, dass ich sie wieder hören kann und wieder wpieniam. Es ist wirklich der einzige Nachteil, aber für mich sehr wichtig. Gute Reifen für diejenigen, die auf laute Musik zu hören. Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Haftung auf trockenen Oberflächen und besonders in feuchten Bedingungen leider relativ laute Straße und der Mangel an Komfort, gebrauchte Autos VW Lupo mit 60 PS nur 30 000 km-Nachfolger SportTrac 5 muss viel besser sein. Weiterlesen Verstecken

Reifen nach 10.000 km odkształciła August bis zu dem Punkt, dass ich am Lenkrad schlagen war zu versuchen, Hinterreifen nach vorne zu übersetzen, mit dem hinteren okało nicht besser ... Ich muss zwei Stücke zu kaufen. Nie wieder! Weiterlesen Verstecken

Gekaufte Reifen 205/55 R16 91V Passat B5. Es gibt kein Problem des Ausgleichs ihnen. Sie sind nicht laut bei höheren prędkościach.Tanie als Premium-Klasse (Ich habe eine schützende Felgenrand) erwerben. Weiterlesen Verstecken

Bezszelestych keine Reifen! Nicht wesentlich von P7 Pirelek Nutzungsbedingungen und Design sind fabelhaft. Mal sehen, wie viele km zu kollidieren. Auf keinen Fall bin ich zufrieden. Große Wasserablauf. Weiterlesen Verstecken

Nach ca. 5000 km, einer der Reifen ist verzerrt, die 12000 ist so groß, Beat, dass man nicht schneller fahren als 100 km / h, wird der nächste sicher ein anderes Unternehmen sein Weiterlesen Verstecken

Przejeżdziłem sie drei Sommer, insgesamt 47tyś km, davon 1/3 in. Ok.500kg Nutzladefaktor ertragen, was ich einmal in der Woche fuhr. Ich würde diese Reifen zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen für jetzt, funktioniert sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, auf den heutigen Tag würde ich entschlossen, diese Reifen zu kaufen Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, was Sie schreiben, ist der Reifen nicht so gut wie ich erwartet hatte. Kicked eine Menge Geld und wahrscheinlich überflüssig. Weiterlesen Verstecken

kühlen Reifen kleben an der trockenen, gut und nassen gut, aber Abrollgeräusch erschreckt, ist das Aussehen nicht eine Offenbarung Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen sehr gut während des Trocken- und Regen Straßenwestweg gegeben. Schäden, die von allen nicht allzu bekannt sind. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen sehr gut während des Trocken- und Regen Straßenwestweg gegeben. Schäden, die von allen nicht allzu bekannt sind. Weiterlesen Verstecken

Große Donuts für Fahrer, die dynamisches Fahrerlebnis genießen. Schöne, einzigartige Profil gibt mehr Charakter zu Ihrem LKW. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist ideal für Menschen, für die ein Auto mehr als nur ein Fortbewegungsmittel von Punkt A nach Punkt B ist Weiterlesen Verstecken

Traktion, wenn es dazu Ich habe keine Einwände, aber sie sind laut, da die Straße kommt, ist ein Ärgernis Weiterlesen Verstecken

Platz in der deutschen ADAC-Test im Jahr 2011 als Sommerresidenz Reifen in dieser Größe - es sagt alles Weiterlesen Verstecken

Eines der besseren Reifen auf dem ich ritt. Wirklich ausgezeichnet. Der Look ist nicht mehr erwähnen :) Weiterlesen Verstecken