Toyo Proxes CF-1

Wegen der geringen gefahrenen Kilometer mit den Reifen ist eine objektive Beurteilung nicht möglich. Weiterlesen Verstecken

Nach vielen Stunden Lesen der Kritiken auf dieser Reifen habe ich beschlossen, sie zu kaufen, und ich bin sehr zufrieden. Ich trieb sie rund 5000 km und haben keine nennenswerten Verschleiß bemerkt. Sie sind ein wenig lauter als meine früheren Reifen wie Bridgestone Turanza ER 300, aber sie übertreffen Griff, vor allem bei Kurvenfahrt und beim Bremsen. Ich bin nicht hier auf ihre Vor-und Nachteile zu wohnen, kann ich nur empfehlen es jedem. Weiterlesen Verstecken

reifen sehr cool, ich den zweiten Satz Reifen Toyo Proxes CF-1 haben, hat die vorherige über 50000km. Sehr gute Straßenlage meinen Fokus Mk1.Ze Angelegenheit asymmetrischen Lauffläche ist für die Aussetzung wielowachaczowego empfohlen. Im Vergleich zu anderen konkurrierenden Reifen, hat einen sehr guten Preis und vor allem denke ich, die einzige Reifenhersteller, der bereits die Aufschrift Made in Japan. Weiterlesen Verstecken

Toyo Tires ich für eine lange Zeit und ich bin sehr glücklich, aber ich kann nicht sagen nichts über Winterreifen, auch denen, die ich nicht kaufen und nicht mit einem Fahrzeug. Ich habe die ganze Zeit im Auge, um die aktuellen Reifen Toyo Reifen ersetzen, sondern als widaomo alles auf Kosten, da diese Reifen recht teuer sind. Mit freundlichen Grüßen, Zbigniew Kubiak. Weiterlesen Verstecken

Großen Einfluß auf den nassen Asphalt. Fahrt durch Deutschland 180 km / h in schweren regen geben ein tolles Gefühl des Vertrauens. Das Auto ist sehr stabil. Auf trockenem bei einer Geschwindigkeit von 210 km / h das Auto ein wenig verloren in der Lenkung, aber es ist immer noch sehr gut. Aber bevor wir verrückt empfehlen sie gutes Warm up. Weiterlesen Verstecken

Lookin sehr gut, auch wenn die Räder Stoßkante haben, haben Sie, dass an sechs geschrieben. Ziemlich hart, weil sie arbeiten sehr gut bei trockenen Bedingungen. Je mehr nass, desto schlechter wird der Schnee nicht einmal erwähnt. Durch seine Härte fest chałasują. Louder als sie, ich hatte gerade Reifen mit "Runflat". Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut in meiner Meinung, sie waren etwa 1,5 Jahren. Great to trockenen und nassen Straßen einzuhalten. Rides auf sie sehr fest. Tire leider schwindet ziemlich schnell, aber ich denke, das wird für 3 Jahreszeiten ausreichen. Ich bin nicht einer Geschwindigkeit Dämon oder Sonntag Treiber. Besitzer sie in Maßen. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte noch nicht die Reifen, so unangenehm, dass Heulen von 50 bis ~ 80 km / h aus den Nachrichten. Dieses Jahr wird das Re-buy anderes Paar, aber NICHT TOYO PROXES, und die auf der Rückseite zu werfen. VAN Auto ben PSA 2,0, die Reifen zu 7000 getan haben. Stadt, 70% / außerorts. Weiterlesen Verstecken

Schöne Reifen, aber in der Regel durchschnittlich. Ich weiß nicht, warum es in der Klasse PREMIUM (wahrscheinlich nur wegen des Preises) ist. Ich kaufte pojeździłem, mehr nicht nicht kaufen diese Marke. Poor value for money. Nach 25 000 Reifen auf der Oberfläche. Weiterlesen Verstecken

Ich habe ein schweres Auto, vielleicht deshalb ist es laut ist. Insgesamt würde ich die gut schallisoliert Autos empfehlen. Das Auto sicher durchgeführt (für den kolumbrynę) hemmt gut, mit Anfahren oder war es kein Problem, um zu trocknen und nassen Bedingungen. Weiterlesen Verstecken

Ich denke, die Reifen I chose'm nicht zufrieden. Ich bin enttäuscht, die schnelle Abnutzung des Gummis zu sehen, muss es zu weich sein oder nicht? Oder nicht trocken genug? Was kann ich wissen? Danke trotzdem für mich das Wort erteilt. Weiterlesen Verstecken

Ich glaube, ich habe eine andere empfehlenswert Reifen / Sommer / early've gebrauchten Continental / Sommer und Winter / aber der Preis ist viel höher. . Wie auch immer, wie zuvor für Nokia / Winter /. Lato realisiert tun mit Toyo. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen, bin ich sehr zufrieden mit dem Komfort, sondern auch das Fahrverhalten sehr zufrieden. 130PS Ich habe ein Auto und nicht leicht zu brechen, die Reifen auf dem Asphalt :) EMPFEHLEN! Ich werde definitiv wieder kaufen! Weiterlesen Verstecken

Ich habe über 6000km auf sie gemacht unter verschiedenen Bedingungen und manchmal mit hoher Geschwindigkeit. reifen excel in einem kleinen Auto mit einer Kapazität von 150 km, so habe ich nicht eine einfache Aufgabe. Weiterlesen Verstecken

Halten Sie den Bogen und Bremsen auf nasser und trockener gut. Decent beginnend auf trockener, nasser schlecht. Abrasion ohne Zurücksetzen des Reifen für etwa 80000 km. Ein wenig Lärm. Weiterlesen Verstecken

Für diese kleineren Münzen kann ernsthaft empfehlen dieses Produkt. Sie sagt nichts des Reifens auf trockenen Straßen sehr klebrig, sowie in naß. Um das Geld wert summieren. Weiterlesen Verstecken

Große Stick in den Ecken, tolle Optik ... jetzt zu kurz, um etwas zu schreiben fahren, aber ich kann schon spüren während der Fahrt die Reifen sind wirklich gut und stabil. Weiterlesen Verstecken

reifen cool, wirklich gutes Auto läuft auf diesen Reifen, was wahr ist, ist nicht wütend auf sie, aber ich bin sehr zufrieden mit ihnen. Empfohlene Käufer. Weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt mehr als 20 Tausend. Meilen nicht sehen, Verbrauch, ruhig, zuversichtlich Fahrt, guter Preis, das sind die wichtigsten Vorteile. Weiterlesen Verstecken

Insgesamt ist ein sehr guter Reifen schwächste Punkt sein Volumen aufgrund der ruhigsten nicht angehören, sind die lautesten bei Kurvenfahrt. Weiterlesen Verstecken

Ich zu einem sehr attraktiven Preis von £ 175 pro Artikel gekauft haben, sind besser und leiser als der Barum Brilantis 2 empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen installiert einen Ford Focus 09, und insgesamt bin ich mit ihnen zufrieden. Was ist der Preis für ein wirklich gutes Produkt. Weiterlesen Verstecken

Der Unterschied ein Plus. Ich denke, es vergleichbar mit den besten Reifen im Segment "Premium-Reifen." Weiterlesen Verstecken

Nun an der Oberfläche kleben, sondern erhöhten Kraftstoffverbrauch (um 8-10%). Trotzdem kaufen I ein Erfolg wird. Weiterlesen Verstecken

Nach mehr als einem Jahr mit diesen Reifen, kann ich es mit voller Verantwortung, um andere Fahrer zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, geringer Abrieb, Lärm, gibt es fast keine, Kurvenfahrt-Genuss pur. EMPFEHLUNGEN Weiterlesen Verstecken

In Bezug (Durchschnitt) - die Qualität (gut), können Sie ganz einfach empfehlen diese Reifen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, empfehle ich eine viel besser als uniroyali, die so weit, ich grüße fuhr! Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen hält die Straße gerade erst auf nasser Fahrbahn ist ein kleines Problem. Weiterlesen Verstecken

Ruhig, gute Seitenführung, Kanalisation Wasser gut. Super und auf jeden Fall empfehlen! Weiterlesen Verstecken

montiert auf den Wolf, war die Maschine nicht wirklich sehr stabil Verbesserung Netto Weiterlesen Verstecken

Sehr gute ruhige Pflaster hält ein guter Reifen zu einem guten Preis zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Zu geringe Laufleistung in der Lage, seine ehrliche Meinung zu äußern Weiterlesen Verstecken

Wirklich cool, und für gutes Geld. Für mich ist das zu überprüfen. Weiterlesen Verstecken

Ich bin zufrieden. Sehr guter Reifen zu einem angemessenen Preis. Weiterlesen Verstecken

Da die meisten empfohlen. Insbesondere Nutzer Lieferwagen. Weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt über 3 000 km - Reifen ohne Reservierung. Weiterlesen Verstecken

Well. Bevor ich beginne, diese Reifen zu bewerten, bevor ich die Bedingungen, unter denen sie gezwungen, für mich zu arbeiten sind zu erklären. Nun sind sie für Ford Capri 2,3, die ich hauptsächlich racing Mätzchen gesetzt. So, deshalb sind sie leise zu sprechen sprechen müssen, geschraubt :) Ich habe zu erwähnen, dass aufgrund der Capri schweren und leistungsstarken Motor und Rücklicht und Heckantrieb Auto ist stark untersteuert. Wie excel in einer solchen Rolle? Ich muss das ganz gut zugeben. An der Hinterachse guten Halt bieten eine hervorragende Haftung und damit gute Starts. Leider wollen nicht jammern :) Die Vorderachse ist ein bisschen schlimmer. Ich habe das Gefühl, dass sie eine Tendenz zur Überhitzung haben. Zu Beginn des Sticks sehr gut, aber nach ein paar scharfe Auflagen, wenn Sie schieben harten Aufwärmen von kreischenden Ton :) Dies gilt vor allem während der heißen Tage, wenn der Asphalt stark erhitzt wird begleitet starten. Und so nach einer Spur bei normalen Fahrverhalten So würde sehr guten Reifen. Ist ein wenig schlecht bei Nässe. Die Vorderräder wie śliznąć. Aber es kann Weine gerechten Ausgleich meinem Auto die Bremsen an den Vorderrädern sind relativ stark wie mit denen auf der Rückseite verglichen werden. Insgesamt 4 + Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen durch die Meinungen der Nutzer über das Internet geführt. Ich weiß nicht, woher sie so positive Bewertungen auf diesem Reifen kam. Przejeździłem sie über 60 000 - 70 000 km, kaufte ich es im Jahr 2007. Für trockene richtig zu verhalten, wie die meisten Reifen, ein wenig laut, die Unterscheidungskraft Pfeife, können Sie sich daran gewöhnen. Doch in den nassen ist eine Tragödie. Przednionapedówką sehr schwierig, schnell zu bewegen, Bremsen jede Bewegung wird abs. Ich fuhr Audi 80 1.9 TDI mit 90 km, so dass die Probleme beim Wechsel meine besondere Wunder, trackage Räder auf dem zweiten Rennen in der nassen dieser Norm. Der einzige Vorteil dieser Reifen ist sehr geringen Abrieb, fuhr sie über 70 000 km und es gibt noch ca. 3 - 4 mm Profiltiefe. Im Allgemeinen bin ich nicht empfehlen, sehr gefährlich Reifens bei Nässe. Früher hätte ich an Continental PremiumContact und Dunlop SP Sport 01 gehen und beide waren viel besser. Weiterlesen Verstecken

Ich versuche, objektiv zu sein, so dürfen Sie das gleiche 6-tek als Vorgänger ;-). Die Reifen sind sehr gut. Die einzige Unannehmlichkeit erlebe ich nach dem Passieren der ausgezeichneten winterreifen Continental ist ein erhöhter Geräuschpegel (aber ohne die Tragödie) im niedrigen Drehzahlbereich, die etwa 60 - 80 km / h Jetzt, nach ein paar Monaten des Fahrens mehr Aufmerksamkeit, um die Lautstärke - kann przytępił Ohr zu mir :-) Komfort ist auf einem hohen Niveau, eine Kurvengrip rund Ich war überrascht, dass der Test beurteilt wird low-Zeitung sein auf dem Wasser - wahrscheinlich nicht hydragripy aber ich fuhr ein paar Mal ein Platzregen, und es war sicher. Ich fahre ziemlich schnell auf der Straße und ich finde sie sehr gut zu sein für hohe Geschwindigkeit. Generell empfehle ich weiß nicht, ob ich sie wieder kaufen würde, sondern vor allem, um meine Leidenschaft für die Exploration. Weiterlesen Verstecken

"Transfer" der Fabrik Continental (Eco), ist der Toyo vielmehr die gleichen Vorteile. Erstens, während der Fahrt im strömenden regen, wurde ich von einem sehr stabilen und sicheren Handling des Autos überrascht. Diese Reifen Conti Vergleich, entladen mehr Wasser. Zweitens hemmen bisschen besser. Selbst beschreiten tragen fast nicht sichtbar. Soweit Rauschen keine Unterschiede bemerkt. Aber vielleicht, weil der Astra Diesel ist gut gedämpft. Der Betrieb des Motors auf den Plan zuerst. Neugierig, was, wenn sie auf Leichtmetallfelgen montiert wurden drei Räder Gewichte nicht nötig! Vermutlich dank der Herstellung von Japan. Und am Ende des Ausgabepreises, bekommt die Größe des Wettbewerbs. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Das Verhalten auf der Straße sind vergleichbar mit Nokian NRHi, die gerade in meinem Leben drehte sich aus technischen Gründen (Rissbildung, ein Sturz auf der Lauffläche, wyząbkowanie nach der dritten Saison). Die Ecken sind sehr gut halten, mit sehr scharfen Kurven ABS Bremsen selten, Abwasser von der Strecke sehr gut. Ein wenig Brummen, aber keine Beschwerden (bei höheren Geschwindigkeiten ist es leiser) - gleicht Ihre große. Nun, ich glaube in der Inschrift auf dem Reifen "Made in Japan" (mein Nokia stammt wahrscheinlich aus der Ukraine, die wahrscheinlich nicht auf dem Reifen geprägt war ...). So weit, sehr zu empfehlen. Oh, und der Schutz der Räder nur mit unteren Profile - in meinem nicht: ( Weiterlesen Verstecken

Ich fuhr sie seit April dieses Jahres über 15.000. km. - Verbrauch von ca. 1,2 mm Profiltiefe - ich denke, es ist ein gutes Ergebnis, zumal ich schneller (teilweise deutlich) als, sagen wir die Regeln zu fahren, obwohl der gesunde Menschenverstand. Keeping in trockenen Kurvenfahrt OK - im Nassen mehr als gut; Bremsen auf trockener OK - Wet bestätigen Meinungen - ABS selten einschaltet, die Wirkung gut, obwohl ich nicht einen Notfall. Sollte mehr ruhig (dies deutet die Form der Schuhe) bei mittleren Drehzahlen, sondern Abrollgeräusch ist nicht ein Ärgernis, verschwindet dann Berücksichtigung anderer Sounds. Wenn jemand will, um gut und günstig, aber nicht gebrandmarkt Reifen fahren - wird empfohlen. Weiterlesen Verstecken

reifen Ich kaufte diese nach der Lektüre viele positive Bewertungen, aber meiner Meinung nach ein wenig überbewertet. DUNLOP SP SPORT 01 davon waren zuvor geritten besser. Beim Bremsen auf DUNLOP-oh, ich wusste nicht, was es ABS ist, während die TOYO Start. Mit schärferen DUNLOP kein Schlupf Traktion auf der Traktionskontrolle TOYO Schalter. Der Geräuschpegel etwas höher (wahrscheinlich weil es weicher ist, sehr gut unterdrückt das Loch), insbesondere im Bereich von 50 - 80 km / h (verwendet werden). Wie für das Fahren auf nassen Straßen OK. Nach der Fahrt fünftausend. km. sehe keine Anzeichen von Verschleiß. Interessierte schlage vor, Sie kaufen eine Größe 195/60R14, kann besser sein Weiterlesen Verstecken

In meiner Karriere habe ich viele Reifen ausprobiert, mit der gewonnenen Erkenntnisse polnischen, Western Drogen. Nun kam die Zeit, dass jemand erfolgreich können Sie wollen Reifen kaufen. Bei Toyo przejeździłem eine Saison. Um ehrlich zu sein, habe ich nicht über diese Reifen, hervorragende Traktion auf trockenen, nassen Gefühl, Lärm oder nicht wahrnehmbar. Ich lebe in einer Stadt, wo die Hauptstraße mit Granit ausgekleidet ist, wie es nass ist, fing es viele seltsame Figuren und macht seltsame, lustige Gesichter so kurz Bremsen nicht ..., ich weiß nicht. Wirklich sensationelle Stick auf die Straße. Ich habe kein Interesse an, aber ich wirklich empfehlen TOYO PROXES CF-1 Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen online und dann nach Prüfung die Meinung der Nutzer, die sehr gute waren. Toyo Proxes CF-1 ist ein weiches reifen etwas ala balonówki Michelin'y Winter, so dass die verbesserte Unterdrückung von Ungleichheit, sondern die Seitenneigung in Kurven erhöht, aber es ist tragisch, und dieses Profil kann zu hoch sein, so bedauere ich, dass ich nicht kaufen ein kleineres Profil (55) Ich habe dann auch upstand Felgenschutz, aber das teurer Reifen.Trochę laut 50zł dh meine Winterreifen sind, und es war ihre größte Minus! Weichen Reifen, gut auf der Straße bleiben, aber sicher und tragen mehr und frage mich, ob 3 Jahreszeiten zu widerstehen. Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft auf Anraten der Internet-Nutzer in den Service und die hohe Bewertung der Reifen. Ich muss zugeben, dass ich wurde nicht enttäuscht. Der Reifen läuft sehr gut, ist ruhig, es gab keine Probleme mit der Balance. Mein Mechaniker sagte, dass die "Gummi" sehr gut ist (und sie haben nur ein Hauch). Wet geht so "auf Schienen." Mein Fahrstil ist in der Regel recht mild oder nicht zu beeilen, aber manchmal Ich mag es und die Presse, und meine "marching" Geschwindigkeit ist ca. 120 - 140 km / h Nun, zunächst einmal, wurde der Reifen in Japan (Made in Japan) gefertigt. Ich empfehle dieses Reifens! Weiterlesen Verstecken

Der Preis von 220 PLN kaufte ein sehr guter Reifen, ist es schwer, einen besseren zu finden, oder höchstens ähnlich. Hält gut auf der Straße in trockenen und nassen. In den Ecken Blätter ist nicht stabil, schneller überwinden, keine quietscht. Man hört es ein wenig, aber ich habe nichts dagegen. Gestern, im strömenden regen - Notbremsung von 140 - beeindruckte mich nicht, gut, dass auf der Rückseite, weil niemand da war wahrscheinlich am Spengler sitzen. Kanalisation Wasser gut für ein Auto wie ein Strudel gebildet :-) herzlich empfehlen zu diesem Preis, ist dies ein sehr guter Reifen und je mehr Sie zu werfen, die andere kann. Weiterlesen Verstecken

Reifen verhalten sich sehr gut in der regen. Schön präsentiert Mai ii relativ geringen Abrieb, so viel von Vorteilen. Der Nachteil ist jedoch ein hoher Lärmpegel, im Vergleich zum Vorjahr goodyerów kann mit fast masakryczny vor allem bei niedrigen Drehzahlen sagen, ist der zusätzliche Nachteil dieser Reifen seine progressive poząbkowanie und es ist nicht die Schuld meiner Aussetzung oder mangelnde Konvergenz des Autos ist die Überprüfung und Einstellung der Achsvermessung. Das gleiche Satz Reifen fahren mit meinem Bruder in Omega und genau das tun die gleiche Sache. Persönlich glaube ich nicht kaufen Toyo Reifen mehr. Weiterlesen Verstecken

Bis zu 100 km / h, wenn nicht für Tropfen auf dem Glas, die nicht gesehen werden kann, wenn es nass oder trocken ist auf dem Weg :) ABS werden? Was ist das? Ich habe eine lange Zeit, dass so etwas für mich gab es im Auto dank der Reifen. Perfekt Stick auf der Straße unter allen Bedingungen. Bei höheren Geschwindigkeiten, gibt es keine Schläge, wie ein Auto läuft auf Schienen. Es funktioniert perfekt auf den Serpentinen die Berge und in Kurven oder wäre. Sind ganz steif, was Komfort ist nicht zu hoch. Sie sind so viel besser als meine alte Sommerreifen dh Nokian'y NRT2 und Vredestein'y T-Trac. Gender Kauf! Weiterlesen Verstecken