Dębica Frigo Directional

Um die Reifen auf der Straße in jeder Hinsicht zu überprüfen, dennoch ist der Preis auf den polnischen Taschen. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen nach meiner Meinung eine Empfehlung wert, als eine ruhige Fahrt, ruhig, gute Beteiligung. Weiterlesen Abbrechen

Gute Übung im Schnee und nassem Asphalt, so ruhig. Für diese Art von Geld ist kaum besser zu machen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Man kann nur loben, vor allem auf rutschigen Oberflächen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Fahrbarkeit und Wert / Qualität sind gute Gründe, um es wieder zu kaufen irgendwann. Weiterlesen Abbrechen

In dem vorherigen Satz der gleichen Reifen gefahren 10 Jahreszeiten. Ich empfehle sehr viel :) Weiterlesen Abbrechen

Ich reite auf ihnen für mehr als 10 Jahren in den Berg und ließ mich nie zawiodły.ich empfehle !!! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe keine Einwände, die Reifen gut abschneiden, würde ich zu anderen Kunden empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Insgesamt bin ich zufrieden und würden Ihr Geschäft an Freunde weiterempfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Günstige Vollgummireifen setzen meine 6 hoch im Winter empfohlen ich nie im Stich gelassen Weiterlesen Abbrechen

Reifen von der gleichen Firma bin ich auch in ein anderes Auto und ich bin sehr zufrieden. Weiterlesen Abbrechen

Alles ist in Ordnung mit den Reifen, für diesen Preis nicht mehr habe ich nicht erwartet. Weiterlesen Abbrechen

Auto trägt sich gut, keine Probleme mit der Wartung von August auf der Straße. Empfehlen Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr mein Autoscooter 12 Jahren haben immer Debice Winter. Sie nie im Stich gelassen Weiterlesen Abbrechen

Große Reifen für wenig Geld! sehr gut im Schnee! beständig gegen Löcher in der Straße! Weiterlesen Abbrechen

Ich würde empfehlen, diese Reifen in erster Linie Nutzer von Kleinwagen wie der Corsa! Weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen sind billig und so einem Preis über dem Bewunderung langlebig und leiser Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, bewährte, erschwinglich. Ich benutze dieses Modell seit 2006. Empfehlen Weiterlesen Abbrechen

Unterschiedliche Meinungen gehört, aber gekauft Reifen sind sehr gute Leistungen. Weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle allen, die nicht gerne zu viel Geld auf Ihrem Auto zu verbringen. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin wirklich glücklich mit diesem Kauf habe ich sehr für alle zu empfehlen Weiterlesen Abbrechen

Sehr solide Reifen, great value for money, empfehle ich den Kauf erfolgreich. Weiterlesen Abbrechen

Robuste Lauffläche, nicht Lärm zu machen und auf den Mangel an Vibrationen. Weiterlesen Abbrechen

Für ein kleines Auto, erfüllen eine ruhige Fahrt ihre Funktion bei 100%. Weiterlesen Abbrechen

Willkommen Reisen auf Reifen ein paar Monaten und ich bin froh Komfort. Weiterlesen Abbrechen

Ich war positiv von diesen Reifen überrascht. Excel im Schnee sehr gut. Weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen, der Preis für den Durchschnittsverdiener Benutzer Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen, zu einem vernünftigen Preis, für ein paar Saisons. Weiterlesen Abbrechen

Auto wieder Traktion perfekt ausgeführt und ist, wo der Fahrer will Weiterlesen Abbrechen

Reifen haben sich auf verschiedenen Oberflächen bewährt, sind groß. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre diesen Reifen auf 12 Monate im Jahr und nicht beschweren. Weiterlesen Abbrechen

Dębica Reifen ist eine gute Wahl für Fiat Seicento und dergleichen Weiterlesen Abbrechen

Immer Ich benutze den Reifen Debica und empfehlen diese Firma. Weiterlesen Abbrechen

Gute Haftung auf nassen Oberflächen, schnellen Verbrauch Weiterlesen Abbrechen

Ich bin froh, ein kleines Auto, nutzt Frau das nahtlos. Weiterlesen Abbrechen

Reifen wirklich empfehlenswert, Fahrten mit ihnen groß. Weiterlesen Abbrechen

Reifen für Kleinwagen perfekt. Sehr gute Traktion. Weiterlesen Abbrechen

Frigo ein oder directrional, die Reifen auf dem Schnee in meiner Meinung und nichts anderes. Nassem Asphalt ist der Feind. In den letzten beiden Wintern ehemaligen zufrieden mit dem Verhalten des Autos im Schnee - Sie wissen, verrückt im Winter und es gibt keine Notwendigkeit, vorsichtig zu sein, aber es war unmöglich zu begreifen. Tread zu schnell verbraucht, und fahren niedrig - max 15 Tausend km pro Jahr, die meisten von der Hitze. Heute habe ich angefangen es zu früh, bevor der Schnee fiel, und ich war zu halten das Auto in der nassen bei Temperaturen von 5-15st erschrocken. die schwarze. Der Reifen rutschte sehr, bewegt es geht noch, aber schlechte Bremsen und Kurvenfahren Schlimmste. Ich hatte sie auf der Vorderseite und geht in eine Ecke scharf, fühlte ich uślizg vorn. Nur sehr anfällig für Aquaplaning. Besonders jetzt, wo es etwa 5 mm Profiltiefe war Nun stellte sich heraus, dass, wenn es geschneit hat, dann wird die Höhe der Lauffläche zu klein und desto schlechter sie sich verhalten in den Matsch und frischem Schnee. Ich hatte eine schlechte Meinung über die Reifen, aber ich gekauft, weil ich einen 2 getroffen für den Preis von einem. Ich bereue es nicht, aber jetzt denke ich hart an, was sie zu ändern und will es so bald wie möglich zu tun. Zu schnell und schlecht si1 getragen) verhalten mit der Hälfte der Lauffläche (und wegwerfen wie eine Schande, nicht wahr?). Wieder einmal nicht kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Im Vergleich zu den westlichen Ideal der Wettbewerb für polnische Winterreifen auf der Straße - Schnee, Schneematsch, Eis Furchen, Sand und Dreck, und dieses Loch und Beulen. Selbst in den schlimmsten Bedingungen, wo andere aufhören und zu etablieren Ketten reißen Frigo den Berg hinauf wie ein Panzer. Super-hält im Schnee und Matsch, Eis pośniegowym.Na Phantasie notwendig, aber in diesem Fall geben nur die Spitzen przyczepność.Na trockenen geht nur auf nassen Kanalisation Wasser sehr gut aufgrund der großen Menge an rówków.Niestety sind gute Traktion bezahlt Lärm, aber die spezifische Poltern auf zu hängen - ist nicht uciążliwe.Całą przejeździłem Winter ohne viel Schlupf einmal im tiefen Schnee begraben, aber am Ende ist es nicht terenówka.Powyżej 100 nicht im Winter fahren, so dass ich nicht weiß, wie man bei höheren auszuüben prędkościach.Po fast im Alleingang Saison Lauffläche nieruszony.Stosunek-Leistungs-Verhältnis - rewelacja.Prowadzenia im Sommer nicht beurteilen, da dies die einzigen Winterreifen sind und fahren einen Ruck auf sie zu plus 30 Grad auf zewnątrz.Trzeba um wirklich eine Menge zu etwas Besseres kaufen . Anders als im Sommer, Debica Winterreifen doing great. Weiterlesen Abbrechen

Dębica Reifen nach Wahl haben, bin ich glücklich. Bei angekauften vor vier Jahren, war Profiltiefe 11 mm. Ich überprüfte die neuen Reifen und es stellt sich heraus, dass ich zurück in das Jahr bin zu fahren. Tiefe von weniger als 9 mm. Die gleiche Größe hat Pirelek Nuten in der Profiltiefe von 11,5 mm! Offenbar nicht besonders teurer Reifen, aber alle Käufer sind in den Rücken auf der Höhe der Lauffläche Block. Man vergleiche nur andere Marken, wie Fulda, Nokia, Michelin und andere. No more Kormoran noch optimistisch mit der Tiefe der Schnitte auf neuen Reifen und Marken entsprach dem Westen, ist 11 mm lang. Niemand von der Hersteller kann mir nicht erklären, warum dies geschieht. Wenn niemand weiß, warum es ist bekannt, dass das Geld auf Ihre Kosten. Welche Reifen sind wirklich gut. Allerdings wird die Zukunft entsprechen Größe 165x65x14, werden sicherer und lass mich mehr Platz im Rad für den Schnee. Oh, und die 4-ch Wintersaison haben mich ca. 5 mm links betreten und sie weiterhin in der aktuellen Winter zu betreiben. Wenn die Tiefe der Rillen noch erlebte einen Client zum Nachteil der neuen Reifen leider aufgeben und kaufen ein Nokia Debica. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen vor ein paar Jahren, der Fiat Palio, machte ich ihnen mehrere Tausend. km, und ich kann Ihnen sagen, eine Sache: es war kein unüberwindbares driftet ... Audi setzte ein Anfang November. Wenn TEMP. 10 Grad war ein wenig laut, aber wenn die Temperatur fiel das Problem verschwunden. Der erste Schnee und erste Eindrücke: Das Auto läuft wie auf die Straße geklebt. Es gibt keinen Rückfluss der Ecken, keine Probleme sogar auf Eis (innerhalb Grund natürlich). Going to sehr weich - perfekt dämpfen kleinere Unebenheiten der Straße. Was für ein Leben, das ich nicht kommentieren - das Palio verschwand nach Winterprofil ca. 1 mmm, jetzt nach 3 Tausend. km nicht in der "Italian" aus der Produktion von Reifen stießen, so dass Sie wahrscheinlich nicht betreten zu schnell verschwinden. Ich fuhr zu den sogenannten Winterreifen. "Western", und ich sage das in keiner Weise Frigo Directional ihnen besteht, und für viele ist es besser (zB Michelin). Diese Reifen sind für den Winter ausgelegt, aber nicht unsere einzige Westeuropa. Wenn Sie durch die Schneewehen gehen müssen, gewinnt Debica bei weitem. Weiterlesen Abbrechen

reifen sehr gut kopnym Schnee in meiner Gegend im Winter aber dies wird zu Brei und Matsch drehen, so dass Sie die Reifen, denen es gut zobie in diesen Bedingungen haben müssen - sie waren ok - sie ritten 3 Jahreszeiten und nicht einmal von der schlimmsten begraben und mich gestreckt andere Autos auf einer Schnur :-). Der einzige Nachteil ist, dass die Armen Bremsen bei Nässe und vorsichtig auf nassen Kurven uślizg ich tun kann. Ganz weich, so sobald die akute Notbremsung (kein ABS) im späten Frühjahr schwer es zerrissen und ich musste die Fronten auf der Rückseite geben, weil ich to rumble (dann kam ich und es war ok) begonnen, aber verlangsamt und Kontakt mit Haustieren, die auf die Straße aus dem Graben endete erst geplatzt gebogenen Nummernschild (und hätte viel schlimmer kommen können). Zusammenfassend - der tiefe Schnee kopny sehr gut in der feuchten, durchschnittlich, trocken bis normal. Für Corsa großen Spielzeugautos nicht ok, aber wahrscheinlich neueres Modell dieses Reifens besser sein wird. Weiterlesen Abbrechen

6 hat den Reifen auf Schnee und ich glaube zu Recht in dieser Klasse und Bildung ist wirklich eines der besten in der Schnee auf dem Eis Straße wie Hockey ohne Dornen bekannt, keinen Weg stark wie er will. Für mokym ganz gut, vielleicht ein wenig überbewertet Bewertung, aber das ist, weil auf meinem Sommer regen ist die Angst war zu bremsen. 2,5 geritten auf sie nach der Saison noch etwa 30000 km sahen ganz gut, aber ich fühlte mich schon Unterschiede vor allem auf rutschigen Oberflächen, leicht übertrieben Profil, weil, wenn ich erwischt Tauwetter und Frost heute Nacht, damit ich ein Rad mit den Vertiefungen Tarlo besetzt hatte, aber es ist nicht Darla Boden aus dem Boden des tiefen Furchen :). Reifen können auf Winterreifen zu hören, aber es ist erträglich - Mein Schwiegervater hatte Kormoranki Massaker von Menschen! Insgesamt ein guter Reifen für einen guten Polnisch Winter und einem guten Preis für den polnischen Markt. Auto mit den Reifen verkauft und nun nach viel Gedanken Ich kaufte Frigo 2 Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen seit 2001, ich habe sie wegen ihres Alters 2 Saisons vor sich ändern, aber nicht getan haben. Wäre das nicht ein Gummi Parcial nicht genügend Lauffläche sein, überraschte selbst vertraut oponiarz beobachtete sie und sagen - nur fahren, bis ich darauf aufmerksam machte, das Jahr der Herstellung. Im Laufe der vielen Jahreszeiten Winter, es gab keine solche Situation einmal wurde ich von przyblokowych Drifts durch Passanten geschoben, wie einige meiner Nachbarn haben, oder das Einrichten Ketten. Nass-und Trockensauger ist alles normal. Ich habe versucht, diese Reifen im Sommer fahren zu stoppen, ohne sie zu ersetzen, bis August, aber leider nicht, so dass ich weiß nicht, warum einige Leute in sie schreiben auf übermäßigen Verschleiß. Volume - das ist nicht ihre Stärke, sondern auf die High-Profil gehören, die nicht mit dem heulenden verwechselt werden. Für das Geld sensationelle Reifen für kleinere Fahrzeuge, ein Tico, Swift, Seicento und etc. Weiterlesen Abbrechen

Debica reifen, die ich mit dem Auto Ich habe vier Saison gekauft. Nähert sich dem Ende so wenige Beobachtungen. Wie es sich für die Winterreifen groß in den Schnee, Schnee und niedrige Temperaturen sind, ist es das, was sie geschaffen wurden. Unabhängig von der Art der Oberfläche. Auf verdichtetem Schnee und Eis, aber es ist schlimmer auf dem Eis ist nur Spikes. Allerdings müssen Sie in der nassen langsam fahren. Bremsweg erhöht sich beträchtlich. In trockenen Bedingungen gut, nur störende Geräusche führen. Abrieb auf einem guten Niveau vor der Saison hatte sogar beschreiten etwa 4,5 mm nach ca. 55000km. Das Aussehen ist eine subjektive Einschätzung, und für den Rollwiderstand ohne Messung ist es schwierig, etwas zu sagen, im Winter verbrennen und so mehr, und im Frühjahr, wenn es positive Temperatur kann 0,2 l brennt Zusammenfassend gute Winterreifen auf verschiedenen Oberflächen. Und der Preis! Weiterlesen Abbrechen

Reifen ausgezeichnet, vor allem für den Preis. Ich lebe in den Bergen und jeden Tag muciałem überwinden steile Anstiege zur Arbeit zu kommen, hat dieser Reifen sich als ausgezeichnete Wahl. In den schlimmsten Tagen schien fast unmöglich, in den Hügel (die Straße von verdichtetem Schnee wyślizganym) gehen, aber immer geschafft, diese reifenmi bergab zu überwinden. Viele Male habe ich Autos mit anderen Reifen (noch viel viel teurer) gesehen habe nicht geben den Rat, mindestens ein Dutzend Fahrzeuge jeden Winter beendeten ihre Versuche, in den Hügeln in einem Graben zu klettern. Mein Freund und ich immer links mit diesen Reifen. Ja, es kann, und gegen Aquaplaning ist nicht die beste, aber die Zugkraft (das ist. Winterreifen mich am meisten), ist der Reifen auf gepackten Schnee oder Eis wirklich beeindruckend und ich garantiere, dass mit diesen Reifen mit jedem Winter Unterdrückung gehen. Weiterlesen Abbrechen

Hallo! Am Anfang Debica doing great Winterreifen. Nachdem ich beschwerte sich Kollegen Jahr für den Kauf ihnen etwas Angst. Aus Gründen des Preises wählte ich Dębica. Aber ... Schließlich Begeisterung, Betone: Diese Reifen haften sehr gut zu trocknen, auch das Einfügen in den Asphalt. Befeuchten oder Übung sehr gut. Leider sind hockey (auch bei niedrigen Geschwindigkeiten von 30-50 km / h) nicht so toll. By the way - das ist aber perfekte Übung im Schnee (?). Vergangenen Winter fuhr sie in den Bieszczady und Schiebetüren Pomykala nächst höheren Klasse Limousinen. Natürlich musste ich die Ketten zu helfen, aber nur scheinbar in der ... Eis. Allgemein - empfehlenswerte Reifen. Ich grüße und wünsche Ihnen eine breite (und besser) Möglichkeiten PS Ach ja, und ein wenig laut, aber es ist nicht spezifisch kratzen lästig Weiterlesen Abbrechen

In der Tat hatte ich die Größe 186/60 R14, aber das hier ist nicht eine Wahl. Ich weiß nicht, warum. Vielleicht aufgrund der Tatsache, dass es nicht mehr produziert wird. Mir ist klar, dass es bessere Reifen. Allerdings Frigo ist nicht so schlimm. Für frische, festgefahrener Schnee und Matsch gab die Beratung. Nass und trocken war keine Tragödie. Sehr oft gehe ich den Weg zwischen Schlesien in Katowice und der Hauptstadt. In nahezu allen Bedingungen, die die 120-130 km / h fahren konnte Früher habe ich zu beobachten, wenn überholt "Meister-Manager" going 90-100 kmh wypasionymi furami mit teuren winterreifen. Ich hatte es einzurichten für Vectra A GT-Liter-Motor. Wie sie sagen, besser, ein schlechtes Auto zu 100% zu fahren als bei 20% gute Reifen ;) Ich habe nie versäumt, und ich war mit ihnen zufrieden. Weiterlesen Abbrechen

Hallo alle. Ich habe bereits die zweite Schnee-Randy und ich werde sagen, ja. Wie werden neue es ist alles OK, aber einmal ist etwas weniger als die Hälfte Profiltiefe muss sehr vorsichtig sein! Und wie es der Fall mit Heckantrieb Auto, weil leider mein Großvater nicht bekommen konnte aus dem Slip und traf die Stange (und gab nur das war 40 - 50 km h Aber jetzt das Auto getan und bekam einen neuen reifen Wie andere hier sagen. der Schnee ist sehr gut für trockene auch benimmt sich gut auf nassem ein wenig schlechter, aber ich denke, sie sind gut Fluktuation, wie ich es gesagt, wie es die Hälfte der Lauffläche ist ein Muss sehen abgedeckt ca. 50 -... 60 tausend km, nach 6 Wintern Zusammenfassung wenn Sie fahren zurück zu beachten haben: Wenn Sie die Vorderseite des Laufwerks wird empfohlen. Weiterlesen Abbrechen

Großen im Schnee, ritt die Hügel, die sie nicht konnten Autofahrer mit Reifen bessere Unternehmen (Pirelli, Goodyear). Nicht einmal in den Schnee begraben. Auf dem Eis gibt der restliche Klebstoff ist insgesamt auf einer solchen Oberfläche nur beraten, wenn Stacheln so vorsichtig sein. Auf nassem Asphalt sehr gut zurecht. Bei trockenen Bedingungen verhalten sie sich richtig und spüren Sie die leichte Bewegung des Autos hin und her, sie sind sehr empfindlich, aber es ist ein Nachteil. Am Anfang dachte ich, dass etwas von den Ausgleich, aber das Lesen der Kritiken, die ich zu dem Schluss, dass diese Art ist es gekommen. Zu einem schwächeren Auto nicht scheinen, um eine bessere zu bekommen, mit Leistung von mehr als 100PS und schwerer, aber skłoniłbym gegenüber anderen Reifenhersteller. Weiterlesen Abbrechen