Zeetex ZT1000 155/65 R14 75 T

Im Allgemeinen habe ich beim Kauf dieser Reifen die Bewertungen empfohlen, aber ich werde nie wieder "No Name"-Reifen kaufen, es ist besser, ein wenig Geld hinzulegen und Reifen wie Barum oder Debica zu kaufen. Der größte Nachteil ist das Verhalten der Reifen zwischen 80-95km/h, trotz Auswuchtung verhalten sich die Reifen so, als ob sie nicht ausgewuchtet wären. Als ich die Reifen reklamieren wollte, war der oponeo-Service am Telefon hilfsbereit, aber während des E-Mail-Austauschs, wenn der Service entschied, dass mit den Reifen nichts nicht in Ordnung war, müsste ich alle Kosten für die erneute Montage der Reifen und die Versandkosten bezahlen, die den Wert dieser chinesischen Reifen weit übersteigen würden.

Reifen über die meisten, keinen vorzeitigen Verschleiß bemerkt und so weiter. Für den Preis, den ich empfehlen, sie wirklich in ein paar Autos besser und ich bin glücklich billiger als neue Waren für das gleiche Geld verwendet wird.

Ich habe die Reifen am Auto im April bei 8C. montiert. Es war nass und kalt. Die Winterreifen Pirelli Sotozero aus 2009 mit 5mm Profil sind beim schnellerem Start gerutscht. Der Vulkanisierer, an den ich zum Reifenwechsel gefahren bin, verspottete chinesische Reifen und sagte, dass sie unbrauchbar sind. Zuerst war er beim Auswuchten überrascht - es gab keine Probleme damit. Dann waren wir beide überrascht – ich, als ich die Werkstatt verlass und er, als er das beobachtete. Ich startete ziemlich aggressiv, und die Reifen klebten auf dem Asphalt, ohne zu rutschen. Das war eine große Überraschung, weil sogar Premium-Winterreifen nicht so gut waren. Bis heute haben wir mit unserer Frau mehr als 6.000 Kilometer auf den Reifen zurückgelegt. Meine Frau fährt zur Arbeit und ich fahre während weiterer Ausflüge. Es gibt keinen Grund, sich über die Reifen zu beschweren - umso mehr, wenn man den Kaufpreis berücksichtigt. Manchmal fahre ich auf der Autobahn und manchmal muss ich schneller als die zulässige Höchstgeschwindigkeit fahren. Während einer solchen Fahrt musste ich einmal sehr heftig bremsen (ein Weib mit einem Handy am Ohr, ohne in den Spiegel zu schauen, hat auf meinen Fahrstreifen gewechselt), und einmal während des Regens bewegte ich mich auch ziemlich dynamisch - es gibt keinen Grund, mich über diese Reifen zu beschweren. Das Auto ist 100% effizient, Stoßdämpfer über 80%, kein Spiel der Aufhängung, Geometrie wird jedes Jahr überprüft. Ich riskierte, billigere Reifen zu kaufen, und ich bereue es nicht. Mit gutem Gewissen empfehle ich es denen, die auch einen ziemlich dynamischen Fahrstil bevorzugen.

Ich kaufte die Reifen auf die Schnelle für das Auto, das ich auf total abgenutzten Reifen gekauft hatte. Ich hatte einen Plan, die Reifen ein Jahr lang benutzen, und dann, wenn sie sich zu schnell abgenutzt hätten - sie wegzuwerfen und etwas besseres zu kaufen. Heute weiß ich, dass meine nächsten auch Zeetex ZT1000 werden. Sie unterscheiden sich von den besten Markenreifen nur durch geringfügig größeren Rollwiderstand und Geräuschpegel. Wenn es um das Niveau von Sicherheit, Grip und Komfort habe ich keine geringsten Einwände. Ich habe gedacht, dass dies auf meinen kürzlich ruhigen Fahrstil zurückzuführen war, deshalb nahm ich das Auto auf den Platz, wo ich ein wenig in den Kurven aus dem Spur rutschen konnte. Wenn das Auto seinen Grip verloren hat, dann in Situationen, die auf der Straße nicht zu passieren scheinen. Und es besteht kein Zweifel, dass er eine tausendfach bessere Wahl ist als ein besserer gebrauchter Reifen. Wenn Sie es nicht schwierig finden, 600-700 Euro für Continental oder Michelin auszugeben, achten Sie nicht auf diesen Reifen. Wenn Sie aber kein Rennfahrer sind und einen Satz wirklich guter Reifen für kaum 170 EUR kaufen wollen - ich empfehle es aufrichtig! PS Zu Beginn dachte ich auch, dass die Anzahl der positiven Kommentare zu einem no-name Zeetex ein Marketing-Betrug ist!

Hallo, ich besitze einen Mazda 6 Bj 2003 mit 145 PS und 2.0. Ich habe mich für diese Reifen wegen des Preises entschieden, aber eine Bewertung habe ich mich entschieden erst nach 3000 Kilometer abzugeben, und zwar: Reifen sind leise, das Auto wird in städtischen und vorstädtischen Gebieten eingesetzt und die Reifen funktionieren ganz gut :) Das Auto fährt sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen vorbehaltlos, und viele Leute haben mir gesagt, dass die Reifen bei Nässe rutschig sein können, aber das war nicht der Fall, und selbst wenn ich in große Pfützen hineinfahre, sorgen sie für Stabilität. Nach ca. 3000 km zeigen die Reifen praktisch keinen Verschleiß, selbst diese Gummi-Zipfel-Borsten sind noch deutlich sichtbar. Das einzige Problem war AUSWUCHTEN, der Mechaniker hat eine große Anzahl von Gewichten reingesteckt, und zum ersten Mal habe ich gehört, dass der Reifen noch neu ist Zeit brauch, aber nach den ersten 1000 km gab es keinen Unterschied, das ist ein großes Minus. Wenn man nicht zu weit und nicht zu viel fährt, ist iO, aber für anspruchsvollere Benutzer würde ich andere Marken empfehlen. Wegen der Probleme mit Auswuchten würde ich mich nicht entschieden, die Reifen meinen Bekannten zu empfehlen.