Zeetex ZT1000 155/65 R14 75 T

Reifen über die meisten, keinen vorzeitigen Verschleiß bemerkt und so weiter. Für den Preis, den ich empfehlen, sie wirklich in ein paar Autos besser und ich bin glücklich billiger als neue Waren für das gleiche Geld verwendet wird. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen am Auto im April bei 8C. montiert. Es war nass und kalt. Die Winterreifen Pirelli Sotozero aus 2009 mit 5mm Profil sind beim schnellerem Start gerutscht. Der Vulkanisierer, an den ich zum Reifenwechsel gefahren bin, verspottete chinesische Reifen und sagte, dass sie unbrauchbar sind. Zuerst war er beim Auswuchten überrascht - es gab keine Probleme damit. Dann waren wir beide überrascht – ich, als ich die Werkstatt verlass und er, als er das beobachtete. Ich startete ziemlich aggressiv, und die Reifen klebten auf dem Asphalt, ohne zu rutschen. Das war eine große Überraschung, weil sogar Premium-Winterreifen nicht so gut waren. Bis heute haben wir mit unserer Frau mehr als 6.000 Kilometer auf den Reifen zurückgelegt. Meine Frau fährt zur Arbeit und ich fahre während weiterer Ausflüge. Es gibt keinen Grund, sich über die Reifen zu beschweren - umso mehr, wenn man den Kaufpreis berücksichtigt. Manchmal fahre ich auf der Autobahn und manchmal muss ich schneller als die zulässige Höchstgeschwindigkeit fahren. Während einer solchen Fahrt musste ich einmal sehr heftig bremsen (ein Weib mit einem Handy am Ohr, ohne in den Spiegel zu schauen, hat auf meinen Fahrstreifen gewechselt), und einmal während des Regens bewegte ich mich auch ziemlich dynamisch - es gibt keinen Grund, mich über diese Reifen zu beschweren. Das Auto ist 100% effizient, Stoßdämpfer über 80%, kein Spiel der Aufhängung, Geometrie wird jedes Jahr überprüft. Ich riskierte, billigere Reifen zu kaufen, und ich bereue es nicht. Mit gutem Gewissen empfehle ich es denen, die auch einen ziemlich dynamischen Fahrstil bevorzugen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte die Reifen auf die Schnelle für das Auto, das ich auf total abgenutzten Reifen gekauft hatte. Ich hatte einen Plan, die Reifen ein Jahr lang benutzen, und dann, wenn sie sich zu schnell abgenutzt hätten - sie wegzuwerfen und etwas besseres zu kaufen. Heute weiß ich, dass meine nächsten auch Zeetex ZT1000 werden. Sie unterscheiden sich von den besten Markenreifen nur durch geringfügig größeren Rollwiderstand und Geräuschpegel. Wenn es um das Niveau von Sicherheit, Grip und Komfort habe ich keine geringsten Einwände. Ich habe gedacht, dass dies auf meinen kürzlich ruhigen Fahrstil zurückzuführen war, deshalb nahm ich das Auto auf den Platz, wo ich ein wenig in den Kurven aus dem Spur rutschen konnte. Wenn das Auto seinen Grip verloren hat, dann in Situationen, die auf der Straße nicht zu passieren scheinen. Und es besteht kein Zweifel, dass er eine tausendfach bessere Wahl ist als ein besserer gebrauchter Reifen. Wenn Sie es nicht schwierig finden, 600-700 Euro für Continental oder Michelin auszugeben, achten Sie nicht auf diesen Reifen. Wenn Sie aber kein Rennfahrer sind und einen Satz wirklich guter Reifen für kaum 170 EUR kaufen wollen - ich empfehle es aufrichtig! PS Zu Beginn dachte ich auch, dass die Anzahl der positiven Kommentare zu einem no-name Zeetex ein Marketing-Betrug ist! Weiterlesen Verstecken

Ich habe mich mehrmals mit dem Kauf dieser Reifen beschäftigt, da ich nicht entscheiden konnte, ob dies eine gute Wahl ist, insbesondere aufgrund der relativ wenig bekannten Reifenmarke. Ich habe die Entscheidung getroffen, nachdem ich die Meinungen anderer Fahrer und den Preis gehört hatte. Außerdem habe ich Informationen über das Unternehmen gefunden, das Zeetex-Reifen produziert, und arbeitet dabei mit den größten Reifenunternehmen der Welt zusammen. Die Reifen sind überraschend gut. Sie sind auf der Strecke selbst bei Geschwindigkeiten von 140-160 km / h ruhig (sie brüllen nicht), sie verhalten sich bei Nässe und fallen nicht in Rutschen oder Schleudern. Er überwindet die Routen auf Autobahnen und in der Stadt eher gemäßigt - ohne Wahnsinn. Nach 4000.000 km kann ich sagen, dass nur sehr wenige Reifen abgenutzt sind. In diesen Reifen habe ich das richtige Verhältnis von Qualität, Leistung und Aussehen zu einem Sprung gefunden. Ich kann es auf jeden Fall empfehlen Weiterlesen Verstecken

Das Volumen des Reifens ist bei bestimmten Geschwindigkeiten bis 120 km / h besonders lästig, später ist er nicht mehr hörbar. Autoreifen verhalten sich auf trockener Fahrbahn gut - auf nassen Straßen, insbesondere in Kurven, ist es möglich, den subjektiven Eindruck einer 100% igen Kontrolle der Fahrtrichtung zu ertragen, im Allgemeinen auf nasser Fahrbahn notwendigerweise "Bein aus Gas". Im Durchschnitt absorbiert es Unebenheiten - aber mit einem schwereren Auto ist das kein Problem, ich habe es in der Saison über 25.000 km mit Reifen und Verschleiß gemacht, aber es sollte auch zwei Jahreszeiten standhalten. Dies ist eine gute Lösung für Leute, die viel fahren - die Parameter klassifizieren den Reifen in der Mittelklasse und der Preis macht seine Arbeit. Seien Sie jedoch vorsichtig, wenn Sie aggressiv fahren - vertrauen Sie nicht auf die Haftung dieser Reifen. Es ist auch notwendig, den Druck zu prüfen - der falsche Reifen verhält sich merkwürdig. Weiterlesen Verstecken