Toyo OpenCountry H/T 235/55 R18 100 V

Wie für die Zwecke der Durchführung Reifen sind sehr gut im Winter in den Schnee, als Sommerreifen (weil verschiedene Quellen sagen), wäre es sensationell, dass hinzuzufügen. Als neuen sind auf Schnee viel besser als 3 Jahre von Winterreifen, die ein zweites Auto haben ;-). Wenn jemand für vielseitige Reifen, die in jeder Saison nicht ändern, und verbringen mehr als 5000 suchen. auf 2kpl. Reifen mit dem Auto, das ich empfehlen, weil Sie eingestellt haben. der SUV bei R18 für weniger als 2.500 PLN ;-) die gute Leistung in Sommer und Winter. Weiterlesen Verstecken

Auf trockenem Asphalt sehr gut, der Schnee noch groß, aber auf dem nassen Asphalt schwach. Selbst sehr schwach. Ich beende die Verwendung des zweiten Satzes und änderte ich zu einer anderen Saison wegen der miserablen Verhalten auf nasser. Ich habe den Eindruck, dass der vorherige Satz besser gemacht, und elend ist es nun, im zweiten Satz, aber vielleicht ist es nur unzuverlässigen Speicher. Ab heute ist, dass die Jahresreifen nach der Fahrt ca. 15.000 am Kreisverkehr zum Beispiel zwingen mich, sehr vorsichtig fahren, weil die vor schnelle Pausen Traktion. Weiterlesen Verstecken

Reifen hervorragend auf der Autobahn, in der Stadt-und Schotterstraßen oder Felsen, kamienie.Nic es nicht reißt. Wirtschaftlich und praktisch geräuschlos. Keine spürbaren Verschleiß als razie.W Bereich kann das Auto einen kleinen Hügel und nassem Gras-ein wenig minusik stoppen. Weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich gut auf der Straße. Trockene Flächen in der Umgebung können auch ziemlich gut, überwunden werden, jeder rodzaj.Reifen jedoch nicht geeignet, um Staunässe Orte, wo Schlamm oder Schlamm, um ihn vollständig tötet. Weiterlesen Verstecken

Wie für den ganzjährigen Reifen ist ein guter Reifen für nasse und Schnee gibt Ratschläge, tereniw so, aber die Super-Autobahn. Weiterlesen Verstecken