Michelin Pilot Alpin 5 245/40 R19 98 V XL, MO

Es ist sehr schwierig, die Traktion zu brechen. Die Reifen beißen sich in den Schnee, und auf nassem Asphalt verhalten sie sich, als wären sie festgeklebt. Darüber hinaus sind sie sehr langlebig und extrem leise. Ich hatte vorher Dunlop Winter Sport 5, die auch gut waren, aber leider haben sich die Vorderreifen unter dem Gewicht des großen Motors verbogen, als hätten sie zu wenig Luftdruck. Die Michelins bleiben bei gleichem Druck steif. Beide Sätze waren XL-verstärkt, und der Unterschied war schon bei der ersten Montage spürbar. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Fahreigenschaften. Sowohl bei Nässe als auch bei relativ flachem Schnee/Matsch. Nicht in tieferem Schnee getestet. Auto mit 4x4 und 300+ PS Motor. Die Reifen sind für schärfere Fahrten geeignet. Sie lassen sich bei kontrolliertem Schleudern gut ausfahren. Macht Spaß zu fahren. Auch leise und recht komfortabel für diese Art von Reifen und sein Profil. Empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Äußerst empfehlenswerte Reifen :). Ich habe mich für Michelin-Winterreifen entschieden, nachdem ich mit den Sommerreifen der Marke (Pilot Sport 5) völlig zufrieden war. Die Kollegen haben mir davon abgeraten und mir empfohlen, den Pirelli Sotto Zero oder den GoodYear zu wählen, und ich habe mich gegen all diese Ratschläge entschieden, ja, sogar gegen die uneinheitlichen Bewertungen der Michelin-Winterreifen auf oponeo.pl, ich bin meiner inneren Stimme gefolgt. Und ich habe es nicht bereut. Tolle Reifen, sie haften perfekt auf der Fahrbahn, egal ob trocken, nass, eisig oder matschig. Letzten November, kurz nach der Montage der Reifen, konnte ich mich davon überzeugen, dass der Winter in Warschau die Baustellen überrumpelt hatte ;) Der Bremsweg war einwandfrei. Ich sollte hinzufügen, dass dies in meinem Fall, bei sehr dynamischer Fahrweise (über 200 km unter der Motorhaube), ein sehr wichtiges Kriterium für die Beurteilung der Reifen ist. Beim Start an der Ampel drehen sie manchmal durch, aber das ist ein Vergnügen. In Kurven halten sie die Traktion sehr gut. Last but not least, abgesehen von den praktischen Vorteilen, sind die Michelin Alpin Sport 5 Reifen wie immer optisch sehr schön, und meiner Meinung nach passen schöne Räder (Reifen und Felge) zu einem Auto wie Stilettos zum Outfit einer Frau. Ich empfehle sie jedem :) Weiterlesen Abbrechen

Ich habe mich für diese Reifen entschieden, weil sie einen niedrigen Geräuschindex haben, denn ich mag keine übermäßigen Geräusche beim Fahren. Ich muss sagen, dass die Reifen beim Fahren auf der Schnellstraße tatsächlich nicht viel Lärm machen, man hört kaum etwas. Was das Fahren auf Schnee angeht - der diesjährige Winter war nicht allzu schlimm, aber es gab ein paar Tage mit Schnee und ich bin damals auf Schotterstraßen gefahren - war das Auto erstaunlich stabil, die Stabilitätssysteme haben nicht ein einziges Mal eingesetzt, obwohl ich ein paar Mal wollte, dass es im Rückwärtsgang ein bisschen rollt, aber nichts J. Mit anderen Worten, das Auto ließ sich nicht aus dem Gleichgewicht bringen. Das Einzige, was mich ein wenig stört, ist, dass die Reifen auf Schotter- oder Feldwegen bei Geschwindigkeiten von 50 km/h oder mehr Sand- und Kiespartikel aufnehmen, die dann hörbar gegen die Radkästen schlagen, eine Art Schmirgeleffekt. Das ist natürlich auf das Winterprofil zurückzuführen, aber es ist trotzdem etwas störend. Alles in allem sind die Reifen wirklich hochwertig, sehr leise und haben eine sehr gute Leistung im Schnee. Man könnte sich nach billigeren Modellen umsehen, aber ich bereue es nicht und bin sehr zufrieden mit ihnen. Weiterlesen Abbrechen

Lange Zeit habe ich mich gefragt, welche Reifen sowohl eine hervorragende Leistung und ein sicheres Fahrverhalten im Winter bieten als auch leise sein würden. Ich hatte zuvor eine Reihe von Markenreifen ausprobiert, entschied mich aber schließlich für die teuersten Reifen, die möglich waren. Das war es wert. Das war es auf jeden Fall wert. Das Auto lässt sich unter allen Bedingungen, auch auf stark verschneiten Straßen, sicher steuern. Außerdem haben sie mich eine Fahrt durch eine völlig verschlammte Stadt überleben lassen, natürlich war der Fahrstil und die Mindestgeschwindigkeit ausschlaggebend sowie die Tatsache der Assistenzsysteme, aber ich habe eine solche Situation schon mit minderwertigen Reifen durchgemacht und es war schlimmer. Ich kann sie guten Gewissens für den Passat b8 empfehlen, mit 320 Nm halten sie gut und bieten eine tolle Leistung. Vorher bin ich mit Pirelli Sottozero 2 und ContiWinterContact gefahren - aber der Michelin bietet ein souveräneres Handling bei dynamischer Fahrweise. Die grundlegende Wahrheit ist natürlich, dass man die besten Reifen und Systeme haben kann, aber es kommt darauf an, was man im Kopf hat.... Weiterlesen Abbrechen