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Michelin CrossClimate 175/65 R14 86 H XL

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zur Liste Reifen 175/65 R14

Reifengröße:
175/65 R14
Geschwindigkeit:
H = max 210 km/h
Tragfähigkeitsindex:
86 = max 530 kg
Saison:
Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp:
Autoreifen
  • Kostenlose Lieferung
  • Lieferzeit: 2-3 Werktage

Dieses Produkt wurde gestern um 20:09 gekauft

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Nutzerbewertungen

Gesamtnote: 4,3 Gesamtnote: Die Gesamtbewertung ist ein gewichteter Durchschnitt der individuellen Leistungen, nicht das arithmetische Mittel. Einige Eigenschaften des Reifens haben größeren, andere kleineren Einfluss auf die Gesamtwertung. 224 Bewertungen

gut
  • Nutzungskosten: Einfluss des Reifens auf die Betriebskosten des Fahrzeugs. 111130 4,3
  • Komfort: Einfluss des Reifens auf den Fahrkomfort. 111140 4,4
  • Offroad-Eigenschaften: Einfluss des Reifens auf die Fahreigenschaften. 111130 4,3

224 Personen haben bewertet

  • 5 116 Personen
  • 4 85 Personen
  • 3 11 Personen
  • 2 12 Personen
  • 1 0 Personen

94% unserer Kunden empfehlen diesen Reifen

94%

Die Informationen über den Reifen wurden 1872 Tage lang gesammelt. In dieser Zeit haben wir 224 Bewertungen gesammelt.
Unsere Kunden sind insgesamt 1471000 km gefahren.

Der am höchsten bewertete Parameter ist: trockene Fahrbahn.

Den Reifen haben am häufigsten die User bewertet, die meistens in der Stadt fahren.

Den Reifen haben die Fahrer bewertet, die ihren Fahrstil als angemessen bezeichnet haben.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Przemek

    Größe: 185/65 R15

    Note: 4,2 111120
    Reifen, die in der Größe 185/65 R15 für ein Auto gekauft wurden, das im Grunde nur in der Stadt benutzt wird. Da es praktisch keine Winter gibt, sehe ich keine Notwendigkeit, zwei Reifensätze zu verwenden und zu halten, daher die Wahl. Sie sind nicht billig, aber immer noch etwas billiger als der Kauf und die Aufbewahrung von zwei Reifensätzen für Auto, das maximal 10. 000 km pro Jahr fährt. Und hier passen sie am besten. Das Auto ist stabil, kein Lärm. Sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen ist es in Ordnung. Vor sechs Monaten gekauft und im Temperaturbereich von +20 bis -15 gefahren. An warmen Tagen fließt das Auto nicht, es verhält sich wie bei Frost. Die neuen Reifen haben eine Lauffläche von 8 mm. Nach etwa 6000 km ist es auf beiden Achsen weniger als 0,5 mm weniger, so dass sie für eine lange Zeit ausreichen sollten, auch wenn es im Sommer sehr heiß ist. Ich habe keine Unterschiede bei der Verbrennung des Autos selbst festgestellt. Das Einzige, was mir weh tut, ist, dass es subjektiv auf dem Schnee, Matschschlamm schlechter abschneidet als der Debica Frigo 2 (ja, ich weiß, dass die Tests auf YT ihn sehr loben, aber ich finde anders), von dem ich abgewechselt habe, und das war ein 2 Jahre alter Winterreifen, fast voll profiliert, und es ist sicherlich kein Premium-Reifen (er kostet etwas mehr als die Hälfte des Preises von Michelin Crossclimate). Ich würde sie jedoch wieder wählen, weil ich es vorziehe, eine relativ große Anzahl von einem Reifen in, sagen wir, 5 Jahren zu verwenden und ihn durch einen neuen zu ersetzen, anstatt zwei Reifensätze mit fast voller Lauffläche wegen des alten Gummis wegzuwerfen, oder noch schlimmer, zu versuchen, auf alten Reifen zu fahren. . .Wenn Sie also bis zu 10. 000 pro Jahr fahren und im Stadtverkehr , empfehle ich es. Wenn Sie in den Bergen wohnen, oder mehr Kilometer machen, dann nur 2 Reifensätze und so bleibt es in meinem zweiten Auto.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 0

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: kijanka

    Größe: 195/65 R15

    Note: 4,5 111150
    Seit zwei Jahren hatte ich vor, einen Ganzjahreseifen zu kaufen. Ich habe mir verschiedene Modelle für 15';- und 16'-Felgen angesehen. Schließlich habe ich mich aufgrund des Preises für 15'-Felgen entschieden. Ich habe lange Zeit über ein bestimmtes Modell nachgedacht. Schließlich hat mich das Zertifikat für Länder, in denen Winterreifen obligatorisch sind, überzeugt. In letzter Zeit fahre ich ständig mit den Wintermodellen, daher gibt es beim Anfang einen großen Unterschied - sie sind viel leiser, sie bremsen sehr gut, sie bleiben bei einem Wolkenbruch mit Wasser in den Spurrillen auf der Straße. Dank einem hohen Profil sind sie mehr komfortabler als 16'; . Ein interessanter Trick ist das immer wiederkehrende Thema des Menschen an der Seitenwand des Reifens :) Was den Grip auf Schnee betrifft, weiß ich nicht, aber ich gebe 5 aufgrund der Tests, die ich sehen und bestätigen konnte :) Auf trockener und nasser Fahrbahn funktioniert es sehr gut. Was diesen günstigen Preis angeht - fü mich einfach toll :)

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 1 Nein 1

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Jurek

    Größe: 205/60 R16

    Note: 4,6 111160
    Hallo, was Ganzjahresreifen betrifft, so war ich fest entschlossen, einen zu kaufen, ich habe viele Kritiken gelesen, und die meisten davon waren für diese Art von Reifen nicht allzu interessant, aber ich muss meine Meinung und Bewertung sagen. Ich bin 3000 km auf meinen Reifen gefahren, sowohl an sonnigen als auch an regnerischen Tagen, Winter, die ich noch nicht hinter mir habe, also urteile ich nicht. Die hohen Temperaturen und die sonnigen Tage bei hohen Geschwindigkeiten funktionieren gut, nicht anders als die verschiedenen Unternehmen des Sommers, die ich bisher hatte. Regen und Regengüsse, und hier eine nette positive Überraschung, die Reifen machten sich gut, selbst wenn das Auto in große Pfützen fiel, lief es nicht weg und verlor nicht die Richtung, und zum Zeitpunkt des Kaufs hatte ich davor Angst. Zusammenfassend kann ich diese Reifen empfehlen, und ich denke, dass jeder Benutzer zufrieden sein wird, der Preis kann beanstandet werden, aber etwas für etwas und die Sicherheit zählt auch.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 0

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Maciej

    Größe: 185/65 R15

    Note: 4,0 11110
    Ich bewerte die Neuheit, einen Reifen, der seit Frühjahr 2015 auf dem Markt ist. Ich bin fast 5000. 000 KM gefahren unter städtischen und außerstädtischen Bedingungen (50/50), unter verschiedenen Wetterbedingungen - heißer Sommer, starker Regen (so dass Wasser auf der Autobahn stand). Die Reifen halten sich gut. Das Auto fährt sicher. Mit 108 PS und Picasso-Start brechen sie nicht vom Boden ab. Sie leiten sehr gut wasser ab, und bei scharfem Bremsen im Wasser aus 70 km/h (bei einem Wolkenbruch gab es viel Wasser) haben sie es geschafft. Das Auto hat sich nicht bewegt. Es ging geradeaus, ohne Probleme. Was die Bewertung "3" -Verhaltens bei Schnee und Schneematsch betrifft, kann ich nichts schreiben - denn Winter gab es noch nicht. Ich bewerte die Reifen sehr gut. Ich bereue den Kauf nicht. Ich bin immer in der Sommer- und Winter-Premiumklasse gefahren, und ich hatte eine schwache Meinung über Michelin als solches (vor allem über Lautstärke) - diese Reifen sind ihren Preis wert und empfehlenswert!

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 0

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: M.F.

    Größe: 205/60 R16

    Note: 4,9 111190
    Ich habe die Reifen im Frühherbst 2015 gekauft. Ich bin unter allen Bedingungen auf ihnen gefahren. Der Reifen zeigt sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine sehr gute Leistung. Die Geräusche und die Bremslänge können mit denen von hochwertigen Reifen verglichen warden. Im Winter bei Schnee und ziemlich viel Frost stellte ich das Auto in eine kontrollierte Schleuder, um zu sehen, wie es sich verhält. Ich sage Ihnen was. Ich fahre einfach die Vorderachse in meinem Auto. Der Reifen wurde zum Zeitpunkt des Haftungsverlusts rechtzeitig signalisiert, um die Strecke zu korrigieren. Sie hat sich unter extremen Bedingungen sehr gut geschlagen. Hinsichtlich der Bremslänge auf Schnee wird sie mit der eines Winterreifens der Mittelklasse verglichen. Das Aussehen des Reifens wird selbst die Wähler zufrieden stellen. Perfekt gelungenes Mehrjahresreifen-Modell. Bitte beachten Sie, dass diese Reifen für das ganze Jahr gültig sind, so dass sie nicht gewechselt werden müssen.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 0

Bewertungen pro Seite:

Produktbeschreibung

Michelin CrossClimate 175/65 R14 86 H XL

Es dauerte 3 Jahre, bis der Michelin CrossClimate entwickelt und optimiert werden konnte. Insgesamt haben daran 150 Personen gearbeitet. Der Reifen musste 1.000 Labortests standhalten. Er wurde dabei auf den Straßen in 7 Ländern Europas getestet. Während der Tests legte er 5 Millionen Kilometer zurück. Sein Verhalten wurde in einem breiten Temperaturbereich geprüft (von - 30° C bis 40° C).


Im Vergleich zu den Ganzjahresreifen wurde dieser Reifen mit völlig neuen Technologien hergestellt. Eben durch diese modernen Behandlungen kann das Modell mit der höchsten „A“-Note in der Kategorie Haftung auf nasser Fahrbahn in dem Kennzeichnungssystem für Reifenlabel aufwarten. Der Reifen konnte diese Klasse erlangen, unabhängig davon, ob er nach den Kriterien für Winterreifen oder für Sommerreifen getestet wurde. Mehr noch: Der Reifen erreicht auch die Bestnote in diesem Prüfsystem in Bezug auf den emittierten Lärm.


Vergleich zwischen den Eigenschaften der Michelin CrossClimate Reifen und den herkömmlichen Sommer- und Ganzjahresreifen:

- 5 m kürzerer Bremsweg auf trockener Fahrbahn gegenüber den Ganzjahresreifen (bei 14° C),


Tests:

- 3 m kürzerer Bremsweg auf Nässe gegenüber den Sommerreifen (bei 6° C),


Die sehr guten Leistungsmerkmale dieses Reifenmodells, unabhängig von der Jahreszeit, gehen auch auf den innovativen Protektorzurück. Zu den typischen Elementen gehören die 3D-Lamellen. Sie sind wie bei den Sommerreifen angeordnet, ihre Geometrie stammt jedoch von den Winterreifen. Dank dieser doppelten Charakteristik verändern die Lamellen ihre Breite je nach Fahrbahnbedingung. Somit beißt sich der Reifen perfekt in den Boden ein und garantiert eine hervorragende Traktion und sichere Kurvenfahrt. Und dies alles völlig unabhängig von den Außenbedingungen (auch auf rutschiger Fahrbahn).


Sehr wichtig bei der Konstruktion von Michelin CrossClimate sind die Schulterblöcke mit angeschnittenen Rändern. Sie sorgen für einen guten Kontakt mit der Fahrbahn, also auch für einen kurzen Bremsweg, sowohl im Sommer als auch im Winter.


Dank der elastischen Mischung hat sich auch das Verhalten des Reifens auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn verbessert. Mehr noch: Eine solche Lösung trägt zur Minderung der Rollwiderstände bei, womit der Kraftstoff eingespart werden kann. Die Kieselerde in der Gummimischung dämpft die Wärmeemission.

Der Reifen wird an nur 4 Produktionsstandorten in Europa hergestellt (zwei in Spanien und zwei in Deutschland).





Michelin gehört zu den weltweit größten Reifenherstellern. Das Unternehmen wurde 1889 in Frankreich gegründet. Zum Konzern gehören Reifenmarken wie Kleber, Kormoran oder BFGoodrich. Das Portfolio der Marke Michelin umfasst Produkte der absoluten Höchstklasse.

Der Ganzjahresreifen Michelin CrossClimate wird der Premiumklasse zugerechnet und zeichnet sich daher durch moderner Technologie und maximalen Leistungen.
Sie sehen nun den Reifen in der Größe 175/65 R14.
Der Reifen ist aktuell in den Größen 14 bis 18 Zoll erhältlich.
Es handelt sich um um einen Reifen mit Geschwindigkeitsindex H – die maximale Geschwindigkeit, die man mit diesem Reifen fahren soll liegt bei 210 km/h. Der Tragkraftindex des Reifens liegt bei 86 - maximale Belastung, die der Reifen aushalten kann liegt bei 530 kg.
Auf dem Etikett des Reifens stehen die folgenden Klassen: C (Rollwiderstände), B (Haftung auf nasser Fahrbahn), 68 db (Lärmpegel).
Der von Ihnen nun angesehene Reifen:
  • hat eine verstärkte Konstruktion (hat eine höhere Belastungsgrenze, als ein standardmäßiges Modell)

Label

Reifen Michelin CrossClimate in der Größe 175/65 R14 86 H, wie vom Hersteller angegeben, hat die folgenden Fahrparameter:

  • C
  • B
  • 68 dB
C B 68 dB

Kraftstoffverbrauch (Rollwiderstand)

Die Klassifizierung wird von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung) angegeben. Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Je größer der Rollwiderstand, desto größer der Kraftstoffverbrauch.

Bremsverhalten bei Nässe

Ein Maß für das Bremsverhaften bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft. Nasshaftung bezeichnet das Verhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn. Ein kurzer Bremsweg ist wichtig, wenn es um die Sicherheit geht.

Geräuschemission

Ein Maß für die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die schwarzen Schallwellensymbole geben die Geräuschklasse eines Reifens von 1 (leise) bis 3 (laut) an. Neben den Schallwellensymbolen steht auch der Dezibelwert.

Reifentests

2018 Auto Zeitung Test in der Größe: 225/45 R17 2. Platz note:
Auto Zeitung Test in der Größe: 205/55 R16 1. Platz note:
ADAC Test in der Größe: 195/65 R15 1. Platz note: befriedigend
ACE Test in der Größe: 205/55 R16 3. Platz note: empfehlenswert
Gute Fahrt Test in der Größe: 205/55 R16 2. Platz note: gut
Auto Zeitung Test in der Größe: 205/55 R16 note: sehr empfehlenswert