Kumho ROAD VENTURE MT KL71

Die Entscheidung zum Kumho MT KL71 war gold Richtig. Er Überzeugt nicht nur im Gelände wie im Wald abseits der befestigten Wege und auch auf feuchten Wiesen, sondern auch auf der Straße bei Überlandfahrten und in Städten. Auch auf der Autobahn ist er bei mäßiger Geschwindigkeit sehr gut Fahrbar. Die Geräuschentwicklung ist für einen MT Reifen außerordentlich gering / angenehm. Etwa vergleichbar mit einem grobstolligen Winterreifen. Weiterlesen Verstecken

Große MTKI für das Reiten auf jedem Untergrund, als auch auf dem Feld und auf befestigten Straßen verhalten. Ich fahre einen Druck 1,2Pa und ist sogar bequem mit fast Null Abweichung des Reifens. Die Reifen sind relativ leicht, so dass trotz der viel größeren Größe als das Original Auto ist verschlammt (low power). Das Reifenprofil ist so ausgelegt, dass es beißt so aggressiv wie solche. Simex, aber dank einer normalen Straße ist sehr ruhig. Driving ist sicher und vorhersehbar. Weiterlesen Verstecken

Reifen, der sich an bescheidene Verschiebungen auf Asphalt anpasst, aber das Beste in unbefestigten Straßen und Terrains bietet, die auch die Schulter haben, die Halt schafft Weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnete Off-Road-Reifen, extrem aussehend, ein wenig laut auf der Straße, aber sehr glatt, keine Vibrationen bei 0 bis 70 Stundenmeilen, schöne und holprige Straßen Weiterlesen Verstecken

Auf und abseits der Straße. Kleine nosiey auf der Straße, aber liverble. Viel Griff weg von der Straße. Großes Produkt, würde diese wieder kaufen Weiterlesen Verstecken

In Bezug auf die Kursentwicklung ist mehr als gut, wenn man bedenkt, dass ein Drittel der Kosten, was sie bekannteren Reifen Made in USA kosten Weiterlesen Verstecken

Gut in der Straße auf alle Fonds, diskret Off-Road auf Schlamm, gute Rock und harten Oberflächen Weiterlesen Verstecken

Schauen Sie gut mit gutem Wasser / Schlamm Verschiebung. Langlebig und effizient Weiterlesen Verstecken

Eindeutig besser als die BFG AT in der gleichen Größe. Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Reifen in der Rolle des MT / Universal. Im Vergleich zur BFGoodrich KM2 MT, Cooper Discoverer STT leiser auf dem Asphalt, besser Gelände, besser Stick auf den nassen und rutschigen / eingefroren. Aufgrund der Mischung von Kautschuk Stege besser als Sommerreifen sind, aber wegen der Lauffläche schlechter als im Winter. Wage zu behaupten, dass die Aufschrift M + S (Matsch + Schnee) Reifen ist verdient. Als für das Eis auf der Straße ist es keine starken Reifen - nur Spikes. In Schnee oder nasser oder kopnym Ketten nicht brauchen. Der Schlamm funktionieren gut, schnell bereinigen. Auf den Felsen und harte Oberflächen hilft zusätzlich die Profilseite. Leider schwach auf Traversen, aber hier ist die Bedeutung des Schwerpunkts des Fahrzeugs. Abschließend, nach der Prüfung mehrere MT und AT Reifen unter ähnlichen Bedingungen noch nicht eine bessere Reifen gefunden. Weiterlesen Verstecken

Sehr gut in das Feld ein. Ich stimme mit den meisten positiven Bewertungen für dieses Reifens, dass ich hier gelesen habe, mit einer Ausnahme: Quiet auf dem Asphalt? Es sei denn, jemand, der diese Reifen im Kofferraum hatte geschrieben wird, kann es ruhig sein. Ich habe es einrichten auf Rädern und reiten auf ihnen, und die (Offenbarung), und die schwarze, es ist nicht mehr eine Geschichte, aber es geht, neben dem Lärm, der ziemlich groß ist, auch bei geschlossenen Fenstern. Nur Brüllen unerbittlich, keine sei denn, jemand steigt 40km / h dann kein Rauschen ist akzeptabel. Weiterlesen Verstecken

MT Reifen, aber im Gegensatz zu anderen mt ruhigen asfalcie.Przy großen zur Seite geneigt znosi.U schlägt mich mehr Off-Road-Strecken, schade, dass sie nicht koreańce hat 90 und machte große Profil von 3-5mm Profiltiefe, wäre es rewelacja.Orginalnie ist 15mm haben mięsa.w samuraiu tut sehr gut.5lat Garantie, sehr weiche Gummimischung, ich bin neugierig, in eine tiefe śniegu.ich empfehle für Förster, Landwirte, die sich viel bewegen auf dem Gebiet, sondern auch in schwarz zu überprüfen. Weiterlesen Verstecken

All-Terrain-Reifen für einen 4x4 gekauft. Sehr kleinen Abstand: 3600km in 1 Jahr Innerhalb eines Jahres die 4 Reifen sind an den Seiten rissig. Die raue Gelände: Familienwanderungen, keine extremen Übergänge Entweder ich auf einen schlechten Lauf des Modells kam falsch ist Weiterlesen Verstecken

Kumho KL71 führt auch in den Schlamm, ein super sauber, passen gut auf dem Asphalt, und ist unglaublich ruhig (was ich nicht glaube). Praktisch kein Verschleiß - 36tys natürlich. km. Im Vergleich zu der viel bessere BF Reifens. Aussehen Reifen - großartig. Ich empfehle. Weiterlesen Verstecken

Besten Geländereifen Ich habe gehört, doch sie weich sind, aber ich verbringe die meiste meiner Zeit auf Asphalt, so dass sie ganz auf der Straße, sondern auch für Off-Road-Einsatz bieten sie immer noch große Leistung. Weiterlesen Verstecken