Kleber DYNAXER HP3 215/45 R17 91 W XL

Ab dem Alter von fünf verwendet er die Reifen der Marke zum ersten Mal über die Größe von 17 Zoll und fünfzehntausend Kilometer. Ich sehe nicht, noch die Zacken, wie im Falle eines indischen Herstellers darf ich nicht falsch vorerst ca. Weiterlesen Verstecken

Ich beurteile die Reifen generell sehr schlecht. Da sie sich auf trockenem Oberfläche normal verhalten, ist es einfach gefährlich, auf ihnen bei Nässe zu fahren. Ich könnte aufschreiben, welche Situationen ich hatte, aber ich möchte Sie nicht langweilen. Ein einfacher Test. Nehmen Sie die Lauffläche Ihres Reifens ab. Die beiden mittleren Kanäle haben keine Verbindung (Kerben) zu den Seiten, was bedeutet, dass in ihnen ein Airbag angebracht wird. Sie ist für das, was mit dem Auto passiert, verantwortlich. Ich möchte auch erwähnen, dass ich Ihnen nicht rate, sie von einer Kreuzung bis zur letzten Minute zu übergehen. Die Räder drehen sich an Ort und Stelle. Auch ohne viel Kraftaufwand kann man den 3. Gang praktisch im Stillstand erreichen. Der einzige Vorteil von Reifen ist ihre Haltbarkeit. Nach einer Saison gibt es praktisch keine Abnutzung, aber dies ist ein Merkmal, das nicht das wichtigste sein sollte. Sicherheit, Sicherheit und nochmals Sicherheit ! Diese Reifen werden es eindeutig nicht leisten. Weiterlesen Verstecken

Sie haften sowohl auf trockenem als auch auf nassem Oberfläche gut. In den Pfützen sind sie absolut gut. Bei ca. 90 und 110 km/h werden sie etwas lauter, aber interessanterweise bei höheren Geschwindigkeiten nicht (Reifendruck laut Herstellerschild 2,2 vorne und 2,0 hinten). Abgesehen von diesen Geschwindigkeiten sind sie für die Überwinterung relativ ruhig. Das Fahren auf der Autobahn ist bequem, und außerhalb der Stadt können Sie problemlos jede Kurve nehmen. Leider hatte ich keine Gelegenheit, sie im Schnee zu testen. Sie machen sich bisher sehr gut. Es gibt keine Vibrationen beim Fahren oder Bremsen. Ich fuhr früher das mehrjährige Goodyear, die bei Nässe von der Straße wegliefen. Nach der Änderung habe ich keine Zunahme oder Abnahme der Verbrennung festgestellt. Ein guter Reifen zu einem niedrigen Preis. Ich empfehle es. Weiterlesen Verstecken

Insgesamt Reifen zufriedenstellend, gutes Handling auf trockenen und glatten Oberflächen, auch bei Geschwindigkeiten über 130 km / h Auto eine Freude zu fahren. Das Aussehen nicht darüber schreiben werden nicht diskutiert, für mich sieht es ziemlich Fanie in einem kleinen Citroen C3. Die Haltbarkeit kann auch nicht alles, für kurze Einsatz sagen. Auf der anderen Seite ist es nicht akzeptabel Lärm / Lärm Ausgleich des Reifens. Doppellager Überprüfung, weil ich dachte, dass sie schuldig sind. Ob urban oder Autobahnfahrten, ob Fenster sind offen oder geschlossen Reifengeräusch ist unerträglich, dachte ich, irgendwie zu erreichen, aber nach dem Konzert fahren 7000 km ist immer noch die gleichen. Ich nicht empfohlen. Ich reiste ein paar Reifensatz und ich habe nicht so etwas nie wieder gehört. Weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweiter klebery, die vorherige HP2. Im Vergleich dazu sind die HP3 bequemer, aber dann sind sie weniger Kontrolle in Kurven zu geben und es stört mich ein wenig. Richtig aufgepumpte Reifen sehen ein bisschen, als ob sie platten Reifen waren. Sie haben eine weichere Seiten der Reifen. Ein wenig beschweren, aber insgesamt hatte ich eine Situation, wo würde das Gefühl, dass ich hatte keine Kontrolle über das Auto und ich fahren darf nicht zur Schau zu tragen, aber Ich mag zu überlastet Kurven fühlen. In Bezug auf Haltbarkeit sind schneller als HP2 verwendet. Insgesamt ist der Reifen zu befehlen, vor allem für einen ruhigen (normal) Laufwerk. Zurück in Frankreich produziert und die neue in Polen. Vielleicht ist das der Schlüssel zu ihrer Härte. Weiterlesen Verstecken