Dunlop SP Sport Bluresponse 195/65 R15 91 V

Ich kann euch Dunlop SP Sport Bluresponse wirklich empfehlen. Ich bin beruflich sehr viel unterwegs, deswegen brauche ich gute und sichere Reifen. Mein Auto ist Skoda Octavia 1.9 TDI. Früher habe ich billigere Reifen von einem tschechischen Hersteller benutzt, aber Dunlop Reifen sind nicht zu übertreffen. Ich habe gerade auf Winterreifen gewechselt und kann jetzt die Kilometerleistung in Höhe von 20 000 km mit Dunlop Reifen zusammenfassen. Zuerst habe ich mich aufs Bremsen aufmerksam gemacht. Sie haben viel schneller das Auto gestoppt, sie scheinen weich zu sein, weil sie sehr gut alle Unebenheiten dämpfen. Über den Lärm ist es mir schwer etwas zu sagen, weil ich einen TDI fahre, also der Motor macht genug Lärm. Der nächste Vorteil ist der Verbrauch, der von 5l/100 53 auf 4,5 l/100 km gesunken ist. Das ist ein sehr gutes Ergebnis. Die Dauerhaftigkeit schätze ich für ca. 50 000 km, also noch 2 Saisons. Die Dunlop SP Sport Bluresponse leiten sehr gut das Wasser ab und haften hervorragend auf der Straße. Sie kommen problemlos mit scharfen Kurven zurecht. Es lohnt sich nicht billigere Reifen zu kaufen, weil sie nicht so dauerhaft sind wie Premiumreifen. Dunlop Reifen sind ziemlich teuer, aber verschleißen sich viel langsamer, deswegen kann ich sie länger benutzen. Meiner Meinung nach sind euch Dunlop SP Sport Bluresponse empfehlenswert.

Dunlop SP Sport Bluresponse – sehr leiser Reifen. Im Winter habe ich laufrichtungsgebundene Reifen von Pirelli benutzt. Der Unterschied im Geräuschpegel ist riesig! Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn haften sie perfekt, dämpfen alle Vibrationen und Ungleichheiten auf der Straße. Mit diesen Reifen fahre ich gern und oft durch die Pfützen – kein Aquaplaning-Effekt. Der Rollwiderstand ist minimal, aber vergleichbar zu meinen alten Sommerreifen. Wenn es um die Dauerhaftigkeit geht, kann ich nicht zu viel sagen. Erst die erste Sommersaison ist vorbei. Ich habe aber von Neugier die Lauffläche gemessen und aktuell gibt es 7 mm, also das war nicht die letzte Saison mit diesen Reifen. Der einzige Nachteil – das Aussehen, es lockt nicht an. Trotzdem passen sie zu jedem Auto aus der Mittelklasse. Ich kann ehrlich sagen, dass man sich auf der amerikanischen Marke verlassen kann. Dunlop SP Sport Bluresponse sind vor allem sicher, das ist für mich das wichtigste Kriterium, weil ich oft mit meiner ganzen Familie reise.

Ich fuhr früher mit Dunlop Fastresponse. Nachdem ein Reifen beschädigt worden ist, stellte ich fest, dass ich neue Reifen kaufe, und wieder nach Dunlop-Reifen suchte. Ich bin mit den reifen 7000 km gefahren. Was mich am Anfang beunruhigte, war die Weichheit des Reifens. Im Vergleich zu den früheren ist es klar, dass der Reifen weicher ist. Meine erste Beobachtung war, dass sie sich schnell abnutzen müssen. Doch nach der Montage der Reifen erwiesen sich meine Befürchtungen als falsch. Der Reifen hält sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund sehr gut. Das Auto fährt schön in die Kurven und der Reifen ist ruhig und stabil auf der Autobahn bei 140 km/h. Der einzige Nachteil ist der tiefere Schlamm, bei dem man das Gaspedal sanft betätigen muss. Aber man kann nicht verlangen, dass ein Sommerreifen für einen PKW so perfekt ist, um aus dem Schlamm herauszukommen. Wenn ich ein paar Reifen empfehlen sollte, sage ich definitiv, dass DUNLOP SPORT BLURESPONSE fast perfekt sind.

Ich habe die oben genannten Reifen aufgrund vieler positiver Bewertungen gekauft. Die Reifen sind jedoch durchschnittlich. Erstens hatten die vorherigen Bridgestons in dieser Größe nur 4 Führungsgurte 6. Sie brechen sehr leicht, wenn sie trocken starten. Sie können die Kraft des Autos nicht nutzen, genauso wie beim Bremsen, die vorherigen nicht. Ich dachte, sie würden ankommen, aber nein. Sie haben eine vorhersehbare Rutschgefahr und bekommen danach definitiv Traktion, es ist gewöhnungsbedürftig. Alpine Luftschlangen, ziemlich gut, aber die Front fängt an zu schleifen. Auf der steilen felsigen Straße ist es ein Misserfolg, es ist unmöglich sich zu bewegen, nur die Freisetzung von Luft half. Reifen für die Autobahn rollen im Allgemeinen und es ist das Geld nicht wert. Es wurde keine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs festgestellt. Lassen Sie sie sich in 2 Jahren nicht verformen, denn es ist umweltfreundlich

Ich habe lange über den Kauf dieser Reifen nachgedacht, weil ich einen Passat aus dem Jahr 2000 habe. Ich war mir also nicht sicher, ob es Sinn macht, so teure Reifen zu kaufen, deren Preis den Wert des Autos übersteigen würde :) ... Ich habe sie trotzdem gekauft und bin sehr beeindruckt. Der Reifen haftet auf der nassen Oberfläche wie auf dem Asphalt. Kurven bei Nässe sind pure Freude. Ich benutze den Reifen hauptsächlich auf der Autobahn und ich muss sagen, dass er sehr, sehr leise ist. Auf trockener Oberfläche ist es bekannt - eine Offenbarung! In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch dachte ich, es wäre besser. Es ist wahr, dass der Kraftstoffverbrauch niedriger ist, aber nicht so niedrig, wie ich es mir vorgestellt habe. Das Fahren mit diesen Reifen ist ein Vergnügen, besonders auf nassen Oberflächen. Ich empfehle aufrichtig - auch für alte Autos - dank dieser werden sie eine zweite Jugend gewinnen!