Dębica NAVIGATOR 2 185/70 R14 88 T

Ich habe schon zweite Mal diese Reifen von Dębica Navigator 2 bestellt. Meiner Meinung nach sind diese Reifen sehr preisgünstig. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, aber manchmal mache ich 500 Kilometer Strecken. Ich fahre mit ihnen das ganze Jahr. Meine Fahrt konnte ich als ruhige beschreiben, jedoch ab und zu fahre ich mehr aggressiv, was natürlich nicht bedeutet gefährlich. Mein Auto steht draußen. Die Reifen sind gut und ich kann mich nicht beschweren. Ich habe keine Vorbehalte gegen trockene Oberflächen. Manchmal quietschen sie gern, aber es stört mich überhaupt nicht. Hervorragende Bodenhaftung. Ich beschwere mich nicht über das Geräusch, ich kann nichts Besonderes von den Reifen hören, keine hohen Töne (bei 130 km / h ist das Luftgeräusch lauter;) Sie arbeiten genauso gut auf nassen Oberflächen. Der Schnee ist etwas schlimmer, manchmal haben sie Schwierigkeiten, auf dem schlammigen Schnee zu bleiben, aber wenn jemand hauptsächlich durch die Stadt fährt, ist dies kein Problem, da die Straßen immer noch schneefrei sind. Ich bin zufällig lange Strecken bei Schneefall gefahren und es war in Ordnung. Ich beurteile das Aussehen nicht, weil es nur ein Reifen ist;) Misserfolg - bisher ohne Misserfolg :) Super Kontakt mit dem Service, störungsfreie Lieferung. Fazit: Ich empfehle diese Reifen jedem, der solide, erschwingliche Reifen haben möchte. Wenn ich sie abnehme und es eine Werbung für sie gibt, kaufe ich gerne ein anderes Set :) Weiterlesen Abbrechen

Wenn Sie daran denken, gebrauchte gute Reifen aus Deutschland oder Budgets aus China zu kaufen, lassen Sie sie einfach fallen und kaufen Sie Navigators. Es verhält sich gut auf trockenen Oberflächen - aber in diesem Fall nutzt sich das Profil mehr ab als typische Sommerreifen. Bei Schnee und Matsch - eine Offenbarung - habe ich die Unterschiede zwischen einem typischen zuvor verwendeten Winterreifen nicht bemerkt. Ruhig und aufgeblasen (2,3-2,5) reduziert das Budget am Spender nicht. Hinweis - der Reifen ist an den Seiten "weich" - bei 2,0 erhalten Sie ein "Slipper" -Gefühl. Das größte Minus - seien Sie vorsichtig, wenn Sie auf einer Oberfläche in Kurven fahren. Die Tests wurden im Laufe des Jahres auf derselben 90-Grad-Kurve durchgeführt - trockene Oberfläche: 65 km / h Der Reifen wird müde und quietscht stark, aber Sie können ihn fahren, nass frisch nach dem Regen - bei 40 km / h (!) Auf Schnee rutschte es übersteuert - 35 km / h Übersteuern, nicht auf verdichtetem Schnee getestet - Ich hatte Angst. Wenn es um trockene Oberflächen und Kurven geht, hilft das Aufpumpen des Reifens auf (2.4-2.5). Wenn jemand einen Reifen für leises Fahren in der Stadt braucht und nicht verrückt nach Kurven ist, wird er sich sehr freuen. Ich empfehle es nicht für diejenigen, die gerne verrückt werden - es wird abwechselnd sehr gefährlich sein. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen für einen Firmenwagen, der als Arbeitstier fungiert und von Bau zu Bau fährt, auf Baustellen, auf denen die Straßenverhältnisse oft tragisch sind, zu Büros, zu Büros im ganzen Land. Während des Jahres, in dem ich über 40.000 km auf ihnen zurückgelegt habe, bin ich den ganzen Winter, Frühling, Sommer und jetzt Herbst gefahren, und ich kann ehrlich sagen, dass sie für ihren günstigen Preis zumindest korrekt funktionieren, im Prinzip gibt es keine Anzeichen von Verschleiß an ihnen. gestern habe ich sie vor der inspektion überprüft und die Vorderreifen haben ein 5 mm Profil, die Hinterreifen sind über 6 mm, das Auto wurde viele Male nachgeladen, es ist manchmal in Schlamm oder Sand vergraben, es fährt über alles, auch auf Steinen, in schwierigem Gelände. Die Reifen auf trockenen und nassen Straßen. Das Geräusch ist akzeptabel (aber es ist wahrscheinlich die Schuld des lauten einfachen Diesels in diesem Auto). Ich fahre schnell… Aber die Hauptsache ist, dass der Chef glücklich ist, weil sie nicht teuer waren. Ich kann es nur empfehlen, wenn jemand vorhat, privat mit Ganzjahresfahrrädern zu fahren. Ich fahre gut, aber ich empfehle solche Lösungen nicht. Es ist besser, Sommer- und Winterreifen zu haben. Aus Sicherheitsgründen gibt es nichts zu sparen. Weiterlesen Abbrechen

Po założeniu opon na tylną oś (z przodu dojeżdżałem Micheliny), samochód pływał przez 1 dzień/30km. Dann fuhr er ruhig bis zum Herbst. Hitze, Regen oder Feldweg spielen keine Rolle. Jetzt haben sich Navigators 2 aufgrund des (meiner Meinung nach) ziemlich aggressiven Profils weiterentwickelt. Rotex W2500 Winterreifen drehen sich hinten. In dieser Konfiguration ist das Auto in Kurven sehr stabil. Sie bremsen gut. Sie bewegen sich problemlos auf jeder Art von Schnee. Ich habe den Eindruck, dass sie besser sind als die Kleber Krisalp HP2, die ich in einem anderen Auto habe. Dies kann jedoch an dem geringen Drehmoment des Swift 1.0-Motors liegen. Ich war schon immer ein Anhänger von Winterreifen. Ich hatte den ersten 1994-96 (obwohl ich denke, dass es wirklich Ganzjahresreifen waren). Aber ich bin 40.000 pro Jahr gelaufen, oft außerhalb der Stadt. Und es machte Sinn. Ich hatte auch Winterreifen in Niva, aber ich ging oft zu den Beskiden. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren und die jährliche Kilometerleistung 10-15 Tausend beträgt. km, Ganzjahresreifen sind eine großartige Lösung. Wenn ich vorher davon wüsste, würde ich sie sofort auf Suzuki setzen und nicht mit wechselnden Winterreifen spielen (ich habe keinen zweiten Satz Felgen). Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese Reifen für meine Polonaise, nachdem ich herausgefunden hatte, dass ich schon nicht mehr mit meinen alten fahren sollte. Da ich eine lange Strecke vor mir hatte (1500 km), entschied ich mich, diese Warnung nicht zu ignorieren und suchte im Internet nach Informationen darüber, welche Reifen am besten zu meinem Auto passen würden. In Anbetracht der Breite meiner Felgen: 5 "und der Tatsache, dass ich nach Ganzjahresreifen suchte, kam ich zu Dębica Navigator 2 185/70 13R Reifen. Dann kam ich auf Empfehlung zum oponeo.de Onlineshop. Es stellte sich heraus, dass ihr Angebot das billigste war. Nach dem Kauf der Reifen hatte ich keine besonderen Wunder erwartet und war hier überrascht. Viel kürzerer Bremsweg, leiseres Fahren, kein Schlag bei Geschwindigkeiten> 130 km / h, gute Kurvenfahrt. Im Winter habe ich gerade herausgefunden, dass diese Reifen wirklich gut sind. Ich war im Februar in den Bergen, da es schneite und frostig war, die Straßen schneebedeckt waren und ich 80 km / h fahren konnte und mir keine Sorgen machte, meinen Halt zu verlieren. Nicht ein einziges Mal habe ich begraben, obwohl ich manchmal von der asphaltierten Straße kam. Zusammenfassend: Ich empfehle es für diesen Preis !!! Weiterlesen Abbrechen