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Reifentests und Fahrerbewertungen
Bewertungen über Reifen Zeetex HP102
Zeetex HP102 - Benutzernoten
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31
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rOMKa
3,16
Alles in allem nicht die schlechtesten Reifen (Cena!), während beim Abbremsen beobachtet erhebliche Abweichung auch unter trockenen Bedingungen, die erhebliches Gewicht zuweisen meinem Volvo, aber sie sind deutlich größer (und damit sind schlimmer als zuvor von mir verwendeten - Bridgestone, Firestone, etc., nicht einmal erwähnt PIRELLI Michelini ...). Nun: Wenn Sie keinen ©, was du willst, es ist wie ... etc, etc.. Grüße Romke © - es geht um das Geld!
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,56
Nasse Straße
2,76
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
Dawid G.
3,00
Reifen evozieren gemischte Gefühle in mir. Um ehrlich zu sein muss ich sagen, dass sie alles völlig korrekt und im Prinzip (wird bewaffnet mit dem Wissen, wie diese Reifen kosten) nicht bemängeln sind. Ich kaufte den Testwagen, der die jährlichen symbolischen 15.000 km macht. Das Auto hat 170 PS (Diesel an der Vorderachse gehütet wird). Mit den Vorteilen: Preis, gut zu unterdrücken, auf einem trockenen Stick und das Auto läuft gleichmäßig und fest. Mit Nachteile: Lärm (wirklich laut sind), "kalt" Stossen über - nach dem Erhitzen in Ordnung ist, furchtbar stinken, im nassen für einen unerfahrenen Fahrer beschleunigt wahrscheinlich im Graben landen. Wyważyły ohne Probleme. Vulcanizer sagte, dass alle Zeetexy so gut die Waage. Als eine Kuriosität: eine sehr große Anzahl von Kurieren auf Zeetexach reiten :) Ich sprach während der Austausch von ein und sagte, dass rode auf Reifen Marke Membat aber zu Zeetex geändert und zufrieden ist. Um es zusammenzufassen - für das Geld, sondern um die aggressive Fahr meiner Meinung nach geeigneten Medium.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Renault Laguna Kombi III 2.0 dCi (127kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,12
Dauerhaftigkeit
3,40
Tomek J
3,00
Ich empfehle Reifen für Menschen, die vor allem in der Stadt bewegen, Reifen erstaunlich gut zu Übungen im Trockenen, aber da es nass ist, gibt es keine Offenbarungen (Tests bei 6st Temperaturen) wärmer sein können, wie es wäre besser, zu bleiben. In meiner bescheidenen, wenn auch unbedeutend besser denken zu jeder Jahreszeit / zwei, einen Reifen für 160-190zł als 130 kaufen Stimulans 10cio Jahr für eine Saison zu kaufen.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Saab 9-3 Sedan II 1.9 TiD
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Mateusz
3,00
Ich dachte, dass neue Reifen kaufen, weil es sicherer als einige Medikamente sein, und zusätzlich mich sehr niedrigen Preis in Versuchung. Der erste Eindruck war auch ein feiner Grip auf trockener und nasser ok akzeptabel war. Anstrengend war aber ihre noisiness von Reifen, aber nein, gibt es nicht viel Nachfrage nach so billig Reifen. Obwohl Räder perfekt gerade sind und die Räder zum Ausgleich benötigt 10-20 g Gewichte bei höheren Geschwindigkeiten sind wurde auf Rädern gefühlt zu schlagen. Nagel im Sarg stellte sich heraus, heute das Rad für die Sommersaison vorzubereiten, die sauber und übergewichtig ist, wo es stellte sich heraus, dass eines der Räder nicht ausgeglichen werden kann, weil der Reifen zu groß radial ist (top-down). Mit einem Wort, tat die Reifen die eiförmig. Im Allgemeinen besser extra zu bezahlen und ein wenig mehr anständig als jene Reifen sezonówki kaufen.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
BMW Seria 3 Coupe E46 328Ci (142kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,36
Dauerhaftigkeit
1,80
Kuba
3,00
Ein Reifen auf trockener verhalten sich wie es sich für einen normalen Reifen, aber das nasse ist eine Tragödie. Na ja, aber nichts, was ich nicht für das Geld erwarten. Als jemand, fährt in der Regel zu 100% kann ich empfehlen.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
-
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
Pantus
3,00
Ein guter Reifen zu einem niedrigen Preis, großen Wert - Qualität. Wenn es darum geht, sie zu trösten, leider, aber es laut ist. Das Verhalten auf der Straße meiner Meinung nach weiterhin besteht deutlich Markenprodukte.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Audi A6 Avant C7 2.0 TFSI (132kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Kuba
3,00
Der Reifen in der Mitte des Abwärts-Kompromiss zwischen Preis und Wirksamkeit. Ich würde empfehlen, ein / Kommentare. Sicherlich weit bessere Lösung als das Fahren auf Reifen mit dem alten DOTem oder runderneuerten Reifen verwendet.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Ford Mondeo Kombi III 2.0 TDDI 16V (85kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,92
Dauerhaftigkeit
4,20
Waldik
3,00
Zeetex Reifen fuhren ca. 6000km. Auf eine trockene Oberfläche, die ich für diesen Reifen absolut keine Beschwerden. Ruhig, gut Auto zu fahren, mit einem so niedrigen Profil gut wählen Ungleichheit. Die Situation wird nach dem regen verändert sich dramatisch. Diese Reifen sind nur sehr rutschig. Sie müssen wirklich vorsichtig sein. Auf nasser Fahrbahn ist schwer zu bewegen, während die Low-Speed-Auto irgendwie bei höheren es schon nervös gehemmt. Vollbremsung auf nasser zum Glück nicht haben, um zu überprüfen und kann ich nie. Ich verstehe, dass der Preis ist mehr als zwei Mal niedriger als Markenreifen, aber das Verhalten der Reifen auf dem nassen ist nur peinlich ...
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Toyota Prius Hatchback III 1.8 (73kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
Szymon
3,00
Auf trockenem Asphalt verhalten sich wie Premium-Reifen im Nassen ist jetzt aber viel schlimmer. Mit ein wenig mehr Dynamik Traktion kämpfen noch immer Traktion und Brems ABS. Aber es kann auch aufgrund meiner Fahrweise sein :) Gerade für diese Reifen müssen besser für dieses Geld verwendet werden kann man nicht kaufen lassen
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
BMW Seria 3 Touring E46 330i (170kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,92
Dauerhaftigkeit
4,20
JaRaz
3,00
wenn es läuft leise, ohne sich zu verrückt - es lohnt sich.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
1,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
29
30
31
Gesamtnote vom Reifen
3,84
Komfort
3,76
Fahrt
3,76
Gelände
-
Kosten
3,88
Kaufen