Vredestein Sportrac 5 - Benutzernoten

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Artur
5,0
Jeden dafür bezahlten Cent wert, ziemlich gut auf trockenen und nassen Oberflächen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Peugeot 307 SW I 1.6 16V
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
J.S.
4,9
Den Namen Sport verwende ich für normales moderates Fahren. Kühl nass, auch trocken. Leise, halbwegs komfortabel (nicht zu weich, dafür aber sicher in Kurven). Trockenbremsen im Notfall ist sehr effektiv. Bei Nässe auch im Vergleich zu anderen Reifen. Nach etwa 6 Tausend keine Gebrauchsspuren. Ich habe immer Richtungsreifen gekauft, weil ich dachte, dass sie bei Nässe besser sind, und hier ist eine Überraschung. Die symmetrischen Sporttrack 5-Reifen sind die besten Reifen, wenn es um nasse Oberflächen geht, auf denen ich gefahren bin.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Opel Zafira Van A 1.8 16V
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
Janek M.
4,9
Reifen gekauft voll bewusst - nach den Erfahrungen der winterreifen Vredestein. Sehr komfortabel und recht ruhig auf dem Trockenen. Sehr gute Traktion auf nasser und trockener. Im nassen gibt es keine ABS-Aktion - noch stärker Tritt in die Blöcke nicht den Griff zu brechen - toll. Brennen in der Standard. Vredesteiny sind auf jeden Fall besser als Dynaxer Kleber, Uniroyal Rainexpert und kontinentalen EcoContact 3 meiner Meinung nach nicht schlechter als der Dunlop-Streetresponse. Insgesamt bin ich sehr zufrieden.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Skoda Octavia Hatchback I 1.8 T (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Ian
4,9
Wirklich glücklich mit den Reifen, sehr gute Griffigkeit bei trockenen und nassen, sehr ruhig. Das Auto fährt sich sehr gut mit ihnen auf, sie geben Ihnen viel Vertrauen in sie bei Nässe. Ein großer Kauf.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:BMW 5 Series Touring E34 520i (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
TeDe
4,9
Ein sehr ausgewogener Reifen, perfekt auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich fahre ziemlich viel (30-40 Tsd. im Jahr) und eher schneller als langsamer, habe den Sportrac 5 3 Saisons genutzt und kann diesen Reifen mit voller Verantwortung jedem empfehlen, dem Sicherheit am Steuer wichtig ist, aber leider aus verschiedenen Gründen manchmal unabhängig vom vorherrschenden Wetter schneller fahren müssen als andere Verkehrsteilnehmer. Es vermittelt ein großes Sicherheitsgefühl sowohl in schnellen Kurven als auch beim Fahren im Regen auf unseren Straßen. Reifen haben nach 3 Einsatzsaisonen (ca. 65.000 gefahren) ein 4 mm Profil, das sich sehr langsam und gleichmäßig abnutzt.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW Passat Variant B6 2.0 TDI
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Turbokaczka
4,9
Ich habe mich für den Reifen aufgrund der guten Noten im ADAC-Test und des der Qualität angemessenen Preises entschieden. Ruhe und Komfort sind definitiv ein großes Plus. Verhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, ebenfalls ohne Einschränkungen. Spurrillen im Wasser, schnelle Kurven, Bremsen – sie funktionieren unter allen Bedingungen sehr gut und sind berechenbar. Mit Profil 60 können sie jedoch in Kurven recht weich wirken.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Skoda Fabia Sedan I 1.9 SDI
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit-
Kaz.Dudek
4,9
Ich empfehle diesen Reifen, ich fahre ungefähr 40.000 km pro Jahr. Ich habe in meinen Autos andere Reifen verwendet, aber ich habe mich für diesen Reifen entschieden und ich bereue es nicht.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Citroen C5 Hatchback I FL 2.0 HDI
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
romek
4,8
Die Reifen habe ich im Frühjahr aufgezogen, vorher hatte ich an der Hinterachse Continental-Reifen verwendet, die nicht einmal mit der Hälfte der Vredestein-Reifen zu vergleichen sind, toller Grip in Kurven auf trockener und nasser Fahrbahn. Sie verhalten sich sehr gut auf unseren Superstraßen, insbesondere Eisenbahnen voller Wasser, den sogenannten "Rinnen mit Wasser". Der Fahrkomfort ist gut, aber das liegt nicht am Reifen selbst, sondern an der harten Federung des Focus, in puncto Verschleiß sind mir nach ca. 15.000 km Fahrt in der Sommersaison 2014 keine Anzeichen aufgefallen Verschleiß. Mit gutem Gewissen kann ich diesen Reifen weiterempfehlen, vielleicht ist er nicht der günstigste, aber es lohnt sich in die Sicherheit seiner Liebsten zu investieren, zumal noch viel Zeit vergehen wird, bis wir überall auf sicheren Straßen fahren müssen

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Ford Focus Kombi I 1.8 TDCi
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Brian
4,8
Fantastische Reifen zu einem guten Preis. Ich bin sehr beeindruckt vom Grip und der Straßenlage dieser Reifen und habe sie an Freunde weiterempfohlen. Sie scheinen sich auch langsam zu tragen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Opel Vectra 4/5-door C 1.9 CDTI
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Willem van Doorn
4,8
Ich selbst habe einen Ford Mondeo und Vredestein ist ein erschwinglicher, aber guter Reifen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Ford Ka Hatchback II 1.2 (51kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Gesamtnote vom Reifen
4,2
4,0
4,3
-
4,1