Toyo Open Country A/T plus - Benutzernoten
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TADEUSZ SZTANDARSKI
5,0
Reifen groß, sogar Erscheinung auf dem Feld (Blotko, Gras und Sand) ziemlich gut. Ich bin sehr angenehm überrascht.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Hyundai Terracan Terenowy I 2.9 CRDi (110kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
wojtfin
5,0
Ich habe keine Nachteile an diesem Reifen festgestellt. Alles ist in Ordnung. Ich fahre mit meiner schnellsten Geschwindigkeit um die 120km/h und der Reifen verhält sich gut. Wenn ich in leichtes Gelände komme, gibt es auch keine Probleme. Vorher hatte ich Reifen, die zu 70% auf der Straße und zu 30% im Gelände gefahren sind. Die waren auf der Straße zu hart. Mit einem Anhänger war es unmöglich zu bremsen. Und sie waren auch laut. Die Toyo-Reifen sind perfekt für meine Bedürfnisse, gut für die Straße und für leichtes Gelände geeignet und außerdem preiswert. Ich werde sie wahrscheinlich wieder kaufen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Kia Retona Terenowy I 2.0
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Radek
4,4
Die 2014 gekauften Ganzjahresreifen haben drei Jahre harten Einsatz auf der Straße (95 %) und im Gelände (5 %), im Sommer und im Winter, überstanden. Im Winter war ich in der Lage, bergauf Schnee Steigungen in Orten in den Bieszczady Bergen zu bewältigen, wo sogar solide MTs nicht bewältigen konnte. Im Jahr 2017 habe ich genau die gleichen gekauft!

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Jeep Commander SUV I 5.7 V8
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Thomas Bösmiller
4,4
Sehr guter Allroundreifen für Waldwege und Schlamm

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Land Rover Discovery SUV II 2.5 Td5 (122PS)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
staszek M
4,3
Die Reifen sind sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Sie sind leise. Es gibt bestimmte Parameter, wie z.B. Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, die ich aufgrund der kurzen Nutzungsdauer nicht beurteilen kann. Aber mein Gesamturteil ist sehr positiv.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Ford Kuga SUV II 2.0 TDCi AWD (120kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit-
Piter
4,2
Ich benutze die Reifen sehr intensiv auf der Straße, auch auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten und im Gelände auf Schotter und Schlamm. Auf der Straße sind der Fahrkomfort und der Grip des Reifens, auch bei Nässe, genial. Darin übertrifft der Toyo die meisten straßentypischen Produkte. Im Gelände: Traktion, Lenkansprechen und Selbstreinigung von Schlamm vergleichbar mit Markenprodukten in der AT-Klasse, trotz des Eindrucks, dass die Lauffläche nicht sehr aggressiv ist. Der Reifen war sehr leicht auszuwuchten und ist sehr gut verarbeitet. Die Haltbarkeit kann ich nicht beurteilen, da die gefahrene Strecke zu kurz ist. Ich würde ihn auf jeden Fall weiterempfehlen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Suzuki Grand Vitara SUV II 2.4 VVT
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit-
Aston
4,6
Ich kaufte mir die Überzeugung Kollege und ich bereue es nicht. Reinigung und halten trotz der überraschenden "höflich" Lauffläche.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Suzuki Grand Vitara SUV II 2.0
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gerard
4,6
Sensationelle Reifen, sehr leise, gute Geländeeigenschaften bei geringem Widerstand auf dem Asphalt. Meine vorherigen Conti's trotz der ''ht'' Typ waren lauter, viel schlechter bei der Evakuierung von Wasser. Die Reifen sind von hervorragender Qualität und mit Gewichten von 20-45 g ausgewuchtet, der Gummi verhärtet sich nicht, auch wenn die Temperaturen in der 0-Grenze liegen. Sie sind M+S-gekennzeichnet und sehen im Vergleich zur früheren Version super aus. Sehr zu empfehlen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Hyundai Terracan Terenowy I 2.9 CRDi (110kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
Gesamtnote vom Reifen
4,6
4,6
4,7
-
4,4
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