Pirelli SCORPION STR - Benutzernoten

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Tomek1
2,6
Zwei wesentliche Nachteile, die Armen Verhalten der Reifen auf nasser Fahrbahn und Pfützen und schnell "Verschwinden" der Lauffläche auf der Antriebsachse. Besonders während der Passage durch den Pfützen Auto verhält unerwartet. Der Winter kann aus der Armut sein, dass es nicht ein Reifen, wo man im Schnee oder Eis schwelgen können.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
grzesiek
2,5
Für mich ist dieser Reifen ein Ausfall - und kopliwa rutschigem Gelände, Schnee oder Matsch immobilisiert mein Auto. Ein weiteres ist die BFGoodrich Reifen, das ist wirklich viel besser. Pirelka mich enttäuscht.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Leon
2,5

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
MaciekGT
2,1
Reifen trafen im BMW X3 aus dem Wohnzimmer. Von Anfang an gab es Probleme mit Balancing Räder, würde Schock und Vibration am Lenkrad nur aufhören nach dem Aufwärmen der Reifen aber nicht immer. Lautes winterreifen viel mehr von Hankook und allgemein laut. Wet Tragödie, bei 25 ℃ in einer Kurve mit einer Geschwindigkeit von angeblichen Auto 30km / h im Kreisverkehr ... Das Auto war sehr hart und unbequem, nahm EfficientGrip sich der Sache. Reifen nach weniger als einem Jahr verkauft, weil meine Stimmung aus, die den neuen BMW X3 verwöhnt.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Olek
1,9
Wie im Titel. Mehrere Balancing, Optimierung (optimale Anpassung an die Krümmung der Krümmung des Reifens Felgen), wurden dynamisches Wägen in so Reifen Erschütterungen und Vibrationen am Lenkrad. Kann in den Online-Shop machen - ein Anspruch anerkannt. Ich habe einen weiteren Satz von Goodyear AllWeather HP, das auch die Reifen sind nicht ideal, aber die Vibration auf das Lenkrad nicht. Dies ist mein zweiter Satz. Ich kaufte drei.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Dodge Avenger Sedan
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
tadeusz swirtun
1,2
für 4 Reifen in p.wróbla in Kluczbork 2 gekauft der Fabrik mit pirelli felerem.p.bartek 4-mcy nicht dazu herab, meine E-maile.Byłem gezwungen, 2 neue in Italien kaufen zu beantworten, jetzt nehme ich sie selbst nach der Annahme Beschwerden

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Hyundai Matrix Van
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Bernd
1,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Gesamtnote vom Reifen
3,8
4,1
4,0
-
3,4
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