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wojtek
1,0
awful crap! Ich weiß nicht, wie ich konnte Ford etwas, setzte sich in einem Auto mit einem solchen raffinierten Design des Chassis, die Reifen sind laut, lauter als winterreifen (Goodyear UGW3) und es hat mir nicht passiert, weil unter schwerem Dieselöl clash ziemlich schnell und fing an, die 10.000km schlagen ausgetauscht werden anlässlich des Ausgleichs vor dem zurück - und es stellte sich heraus, dass das Geräusch Kinderkrankheiten und so wurde ich mit verschlissene Lager Fahrt! Alptraum, diese bei niedrigen Drehzahlen begann deutlich zu spüren, die Bewegungen des Lenkrades und die Website sagte, es war, weil er die ovalen Reifen schlagen oder einfach nicht rund - wie ich hinzufügen möchte, dass man nie den Leichtmetallrädern auf sie entfernt, weil ich ein Auto erhalten, fasst stark gegen diese zu beraten dies ist ein Fehler würdigen Reifen Marke, die stolz auf so viele WM-Titel in der WRC!
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
1
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1
Dauerhaftigkeit
2
Weit804
1,0
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
1
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1
Dauerhaftigkeit
2
Pascal1964
1,0
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
miki
1,0
Loud, rutschige, gefährliche myslełem, dass mein Auto samobójców.A großen Reifen für schwere Wer nicht hören die frühere verwöhnt fuhr ein Traktor, galoppieren oder Daewoo
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Basti
1,0
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
1
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
3
Sebastian981
1,0
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
2
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
27
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29
Gesamtnote vom Reifen
2,7
Komfort
2,8
Fahrt
2,8
Gelände
-
Kosten
2,8
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