Nankang NS 2 - Benutzernoten

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Ryszard Kot
2,0
Nicht empfohlen. Sehr rutschig und gefährlich ... Ich kann einen Frontantrieb Kombi auf einem Kreisverkehr driften ... was ich nicht sehr mag.... nach dem Drücken des Gaspedals den ganzen Weg nach unten in der Nässe, egal, was Gang habe ich ein Rad rutschen ... Ich empfehle nicht zu zahlen extra 100zł und kaufen etwas normal die Reifen werden normalerweise nach ca. 2 Saisons ausgewuchtet und sind abgenutzt ...die Stoßdämpfer sind in gutem Zustand und das ganze Auto wurde bei VW aso und auf der Rennstrecke bei der jährlichen Fahrzeugprüfung überprüft Hatte vorher Yokohama S306 auf der Vorderachse und keine solchen Anomalien.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW Golf Variant IV 1.9 TDI (96kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Mario
2,0
Den Reifen Nankank NS 2 hab ich im Jahr 2008 gekauft. Bis jetzt habe ich gedacht, dass die unglaublichen Geschichten über chinesische Reifen ein Mythos sit. Die Ausbauchung auf den 1/4 Länge, ohne mechanische Beschädigungen. Mein Vulkanisateur hat festgestellt, dass der Reifen innen zerrissen ist. Nicht zu empfehlen. Besser mehr Geld investieren und bessere Reifen kaufen. Haben Sie dann die Sicherheit, dass die Reifen keine Schäden haben. Ich kaufe die chinesischen Reifen nicht mehr!

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Maciej
2,0
Der Reifen hat sich anfangs sehr gut verhalten. Nach 6000 km krachen die Reifen so sehr, daß man nicht mehr fahren konnte. Sie fangen mit 50 km/h an, als ob man ein Flugzeug fliegen würde oder noch schlimmer. Ich empfehle diese Reifen nicht. Ich spende gerade für Reklamationen und ich frage mich, was daraus wird.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jaro
1,9
Ich habe die Reifen drei Saisons lang gefahren und dabei etwa 40000 km zurückgelegt. Die Lauffläche ist nur zur Hälfte abgefahren. Das Verhalten bei Nässe ist ein großes Fragezeichen. Man weiß nie, was passieren kann. Sie sind einfach unberechenbar. Und dann ist da noch der schreckliche Lärm, der von Jahr zu Jahr schlimmer wird. Was soll's, wenn noch genügend Profil vorhanden ist, wenn das Fahren über 50 km/h unerträglich wird. Ich werde nie wieder Reifen aus chinesischer Produktion kaufen :(

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Cadillac Catera Sedan
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Kuno1966
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Adam
1,8
Ein sehr schlechter Reifen. Bei Nässe null Haftung. Der Reifen ist sehr laut. Wenn jemand etwas schneller fährt, empfehle ich diesen Reifen nicht.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Makgreg
1,6
Ich weiß nicht, wer diese Reifen benutzt und ist zufrieden. Ich habe den Mondeo MK4 und der Preis und die Meinungen haben mich ermutigt, diesen Reifen zu kaufen. Bis heute bin ich enttäuscht und kann mir das nicht verzeihen. Am Anfang waren die Reifen ganz gut, konnte man fahren. Nach einer Saison waren die Reifen sehr laut, obwohl ich nicht viel fahre. Meine Verzweiflung war so groß, dass ich das Lager gewechselt habe. Ich habe nicht gedacht, dass es die Schuld der Reifen ist. Laufrichtungsgebundenes Profil ist ein totales Mißverständnis. Das Wasser fließt nich ab, es ist viel lauter als zum Beispiel die asymmetrischen Reifen und Bremsen auf nasser Fahrbahn überhaupt nicht existiert. Die Reifen sind so unberechenbar, dass ich vor Angst bei jeder Kurve langsamer fahre. Ich vermisse Winter und meine Winterreifen. Endlich kann ich mit meinen Reifen sicher fahren, obwohl die Wetterbedingungen schlechter sind. Ich bin ganz unzufrieden. Ich glaube an die Meinungen, die im Internet stehen, nicht mehr. Bei dem nächsten Kauf werde ich die teuren Reifen kaufen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Ford Mondeo 4/5 drzwi
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Jacek
1,6
Ich habe die Reifen letzten Sommer gekauft. Sie sind ok. 9 Zoll lang gezogen. Sie sehen gut aus, auch wenn ich ein Gewinde im Auto habe. Plomben fallen heraus:) aber ich beschwere mich nicht, wie für den Preis würde ich es empfehlen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 1 Cabrio
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
BMW E39 5??I
1,5
Am anfang ziemlich schwammig jedoch nach 100-200km hat man ein gutes gefühl für den untergrund und spürt die klare rückmeldung des reifens ....jedoch bin ich einer der gerne da mal da ein Drift hinlegt daher der große verschleiß .....bin positiv überrascht vom reifen würde ihn mir immer wieder holen =)

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW 5er Reihe 528i (E39)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen-
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Paweł
1,0
Ich empfehle es nicht. warum das Aussehen eines Reifens zu bewerten, wie es ein Fehler ist. Unvorhersehbar, gefährlich, Ihr Geld nicht wert, empfehle ich nicht. Im Trockenen ist es durchschnittlich, und im Nassen ist es eine Niederlage.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Gesamtnote vom Reifen
3,7
3,8
3,7
-
3,8
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