Michelin Pilot Alpin 5 - Benutzernoten

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Kamil
5,0
Super Reifen! Es ist schon der nächste Winter mit Michelin-Reifen und eine weitere Generation von Alpin in meinen Autos! Sie funktionieren unter allen Verhältnissen hervorragend. Im Vergleich zu anderen sind sie am sparsamsten und am leisesten. Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Der starke Schneefall auf der A4 hat mich keinen Moment aufgehalten und das Auto fuhr wie am Schnürchen. Jetzt ist das Tauwetter gekommen und die Reifen sind auch auf Schneematsch gut. Ich kann den Michelin Alpin mit gutem Gewissen empfehlen.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,0
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch5,0
Kamil
5,0
Hervorragende Bereifung! Dies ist ein weiterer Winter mit Michelin-Reifen und einer weiteren Generation von Alpin auf meinen Autos! Sie funktionieren unter allen Bedingungen hervorragend. Im Vergleich zu anderen sind sie die sparsamsten und leisesten. Sie greifen gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Starker Schneefall auf der A4 hat mich keinen Moment aufgehalten, und das Auto fuhr souverän wie an der Schnur gezogen. Jetzt ist das Tauwetter gekommen und die Reifen zeigen auch auf Schneematsch gute Leistungen. Ich kann den Michelin Alpin mit gutem Gewissen empfehlen.

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Strecke:über 15000km
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,0
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch5,0
KK
5,0
Tolle Reifen, weich, fühlen sich an wie Sommerreifen, leise. Sie funktionieren sehr gut bei Schnee und Schneematsch. Kein Problem beim Anfahren und Bremsen und Traktion auf Schnee. Auch sehr gut bei trockenem und Regenwetter. Der Preis ist nicht viel höher als bei der Konkurrenz in der Premiumklasse. Zur Zeit bin ich seit Ende November einige tausend Kilometer gefahren, und bisher keine Anzeichen von Verschleiß. Empfehlenswerte Reifen.

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,0
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch5,0
KK
5,0
Ausgezeichnete Reifen, weich, fühlen sich an wie Sommerreifen, leise. Sehr gutes Fahrverhalten bei Schnee und Schneematsch. Kein Problem beim Anfahren und Bremsen und kein Problem mit der Traktion auf Schnee. Auch im Trockenen und bei Regen sehr gut. Der Preis ist nicht viel höher als bei der Premium-Konkurrenz. Bis jetzt bin ich seit Ende November einige tausend Kilometer gefahren und bis jetzt gibt es keine Verschleißerscheinungen. Sehr zu empfehlen.

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Trockene Straße5,0
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch5,0
KMO
4,8
Ausgezeichnete Reifen, guter Grip bei allen Wetterbedingungen (Winter). Geräuscharm, kraftstoffneutral und, um ehrlich zu sein, sehr langlebig. Ziemlich teuer, aber den Preis wert, vor allem für alle, die Wert auf sicheres Handling und Sicherheit legen. Dies ist mein dritter oder vierter Satz Pilot Alpin Winterreifen (auf verschiedenen Autos) und ich glaube nicht, dass ich jemals etwas anderes wählen werde. Ich würde sie auf jeden Fall weiterempfehlen.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,2
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch5,0
Norbert Orlik
4,8
Der recht hohe Preis des Michelin-Reifens hat mich nachdenklich gemacht, aber nach dem Kauf bin ich froh, dass ich die paar hundert Zloty für dieses Modell ausgegeben habe. Bei Schnee und Schneematsch, den es in der Nähe von Krakau reichlich gibt, hat der Reifen phänomenal funktioniert. Ich habe mehrere Reifen getestet, von Uniroyal bis Bridgestone, und ich habe noch keinen besseren Reifen auf Schnee gehabt. Der BMW mit Frontantrieb ist zwar kein Geschwindigkeitsfanatiker, aber auf rutschigem Untergrund fährt der Reifen souverän und vorhersehbar, und, was für mich am wichtigsten ist, man kann ohne Probleme durch leichten Schlamm fahren. Auf trockener Fahrbahn findet man etwas besseren Gummi, aber in Polen, wo es die Hälfte des Jahres regnet und das Wetter schlecht ist, ist er unübertroffen. Ich empfehle den Kauf auf jeden Fall.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,2
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch5,0
Maciek
4,8
Die Reifen halten im Trockenen besser als die Bridgestone Turanza-Sommerreifen, mit denen das Auto den Ausstellungsraum verlassen hat. Ich habe die Tests gelesen und gesehen, und anscheinend war das zu erwarten, aber ich war trotzdem sehr überrascht, dass diese Michalines so gut halten. Auf Schnee bin ich trotz des Heckantriebs den ganzen Winter über ohne Probleme gefahren, sogar in den Bergen. Natürlich können keine Reifen Wunder bewirken, denn es ist ja ein Hecktriebler, aber ich hatte wirklich das Gefühl, so viel Kontrolle wie möglich zu haben. Bei starkem Regen kann ich sie wieder mit den fraglichen Bridgestones vergleichen, und wieder - sie verhalten sich viel besser. Auf der gleichen nationalen Strecke, mit stark unebenem Belag, starkem Regen und viel stehendem Wasser, fuhren die Michelin bei gleicher Geschwindigkeit normal, während die Sommerreifen ab und zu Aquaplaning bekamen. Es bleibt nichts anderes übrig, als sie zu empfehlen, sie blind zu nehmen und nicht an den Reifen zu sparen ;)

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Trockene Straße5,0
Nasse Straße4,2
Schnee und Schneematsch5,0
Mariusz Stupiński
4,8
Ich habe mich für diese Reifen entschieden, weil sie einen niedrigen Geräuschindex haben, denn ich mag keine übermäßigen Geräusche beim Fahren. Ich muss sagen, dass die Reifen beim Fahren auf der Schnellstraße tatsächlich nicht viel Lärm machen, man hört kaum etwas. Was das Fahren auf Schnee angeht - der diesjährige Winter war nicht allzu schlimm, aber es gab ein paar Tage mit Schnee und ich bin damals auf Schotterstraßen gefahren - war das Auto erstaunlich stabil, die Stabilitätssysteme haben nicht ein einziges Mal eingesetzt, obwohl ich ein paar Mal wollte, dass es im Rückwärtsgang ein bisschen rollt, aber nichts J. Mit anderen Worten, das Auto ließ sich nicht aus dem Gleichgewicht bringen. Das Einzige, was mich ein wenig stört, ist, dass die Reifen auf Schotter- oder Feldwegen bei Geschwindigkeiten von 50 km/h oder mehr Sand- und Kiespartikel aufnehmen, die dann hörbar gegen die Radkästen schlagen, eine Art Schmirgeleffekt. Das ist natürlich auf das Winterprofil zurückzuführen, aber es ist trotzdem etwas störend. Alles in allem sind die Reifen wirklich hochwertig, sehr leise und haben eine sehr gute Leistung im Schnee. Man könnte sich nach billigeren Modellen umsehen, aber ich bereue es nicht und bin sehr zufrieden mit ihnen.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,2
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch5,0
Jaro
4,7
Ich habe Vertrauen in die Marke Michelin. Als Außendienstmitarbeiter in der Lebensmittelindustrie lege ich jährlich bis zu 80.000 km bei unterschiedlichen Wetterbedingungen zurück. Michelin-Sommerreifen und Michelin-Winterreifen haben sich bei mir immer bewährt. Sie bieten stets eine sehr gute Traktion und eine höhere Laufleistung als ihre Premium-Konkurrenten. Ich habe die Pilot 5 Winterreifen für das Auto meiner Frau gekauft und auch sie lobt die hervorragende Fahrkontrolle dieser Reifen auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Außerdem sind sie sehr leise, und in dieser Hinsicht übertreffen sie die Konkurrenz. Sie sind mit einem Felgenschutzrand ausgestattet, der selbst in der Premiumklasse noch nicht Standard, aber bekanntlich sehr nützlich ist. Ich kann die Laufleistung noch nicht beurteilen, da die Wintersaison noch im Gange ist. Aber ich muss zugeben, dass Michelin eine Klasse für sich ist!

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,0
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch4,2
Tomasz De
4,7
Ich habe die Reifen seit 2 Monaten und bin bereits etwas mehr als 15 Tsd. km mit ihnen gefahren. Sie funktionieren sehr gut bei Schneematsch und auf nassen Straßen. Bei den Winterreifen, die ich bisher hatte, gab es immer Probleme mit der Traktion. Erst als ich die Michelin PilotAlpin 5 gekauft habe, konnten diese Probleme gelöst werden. Jetzt ist es ein Vergnügen, mit einem 190 PS starken Kombi bei Grün zu starten. Der Bremsweg hat mir auch gezeigt, dass Michelin nicht nur für einen hohen Preis steht, sondern auch für Qualität. Meiner Meinung nach sind die Reifen jeden Cent wert. Bei meiner monatlichen Fahrleistung von etwa 8-10 Tsd. km war dies die einzig richtige Wahl. Wenn ich jetzt auf der Straße unterwegs bin, muss ich mir keine Gedanken über die Straßenverhältnisse machen, denn ich weiß, dass Erfahrung und ein guter Reifen die Grundlage für sicheres Fahren sind. Denken Sie daran, dass unser Auto mit der Straße durch 4 Reifen verbunden ist. Und an diesem Punkt lohnt es sich nicht zu sparen :)

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,0
Nasse Straße5,0
Schnee und Schneematsch4,2
Gesamtnote vom Reifen
4,8
1,0
4,8
-
1,0
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