Kumho ROAD VENTURE MT KL71 - Benutzernoten

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Andreas Z.
4,9
Die Entscheidung zum Kumho MT KL71 war gold Richtig. Er Überzeugt nicht nur im Gelände wie im Wald abseits der befestigten Wege und auch auf feuchten Wiesen, sondern auch auf der Straße bei Überlandfahrten und in Städten. Auch auf der Autobahn ist er bei mäßiger Geschwindigkeit sehr gut Fahrbar. Die Geräuschentwicklung ist für einen MT Reifen außerordentlich gering / angenehm. Etwa vergleichbar mit einem grobstolligen Winterreifen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Suzuki Jimny SUV
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Mr John Webb
4,4
Auf und abseits der Straße. Kleine nosiey auf der Straße, aber liverble. Viel Griff weg von der Straße. Großes Produkt, würde diese wieder kaufen

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Land Rover Defender Terrain / Station Wagon I 2.5 4WD
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Eddie coffey
4,4
Ausgezeichnete Off-Road-Reifen, extrem aussehend, ein wenig laut auf der Straße, aber sehr glatt, keine Vibrationen bei 0 bis 70 Stundenmeilen, schöne und holprige Straßen

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Zibi
4,3
Große MTKI für das Reiten auf jedem Untergrund, als auch auf dem Feld und auf befestigten Straßen verhalten. Ich fahre einen Druck 1,2Pa und ist sogar bequem mit fast Null Abweichung des Reifens. Die Reifen sind relativ leicht, so dass trotz der viel größeren Größe als das Original Auto ist verschlammt (low power). Das Reifenprofil ist so ausgelegt, dass es beißt so aggressiv wie solche. Simex, aber dank einer normalen Straße ist sehr ruhig. Driving ist sicher und vorhersehbar.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Suzuki Vitara Terenowy I 1.6
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Alessio
4,2
In Bezug auf die Kursentwicklung ist mehr als gut, wenn man bedenkt, dass ein Drittel der Kosten, was sie bekannteren Reifen Made in USA kosten

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota Land Cruiser SUV J7 3.0 TD
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Ivan
4,0
Gut in der Straße auf alle Fonds, diskret Off-Road auf Schlamm, gute Rock und harten Oberflächen

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Land Rover Defender Fuoristrada / Station Wagon I 2.5 TD5 4WD (6
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Daniele Grasso
4,0
Reifen, der sich an bescheidene Verschiebungen auf Asphalt anpasst, aber das Beste in unbefestigten Straßen und Terrains bietet, die auch die Schulter haben, die Halt schafft

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mitsubishi L200 Pick-Up II 2.5 TD Club Cab
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Russ Barber
3,9
Schauen Sie gut mit gutem Wasser / Schlamm Verschiebung. Langlebig und effizient

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Land Rover Defender Terrain / Station Wagon I 2.5 TDI (83kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Grzechuka
3,6
Eindeutig besser als die BFG AT in der gleichen Größe.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Maikardaaion
4,8
Hervorragende Reifen in der Rolle des MT / Universal. Im Vergleich zur BFGoodrich KM2 MT, Cooper Discoverer STT leiser auf dem Asphalt, besser Gelände, besser Stick auf den nassen und rutschigen / eingefroren. Aufgrund der Mischung von Kautschuk Stege besser als Sommerreifen sind, aber wegen der Lauffläche schlechter als im Winter. Wage zu behaupten, dass die Aufschrift M + S (Matsch + Schnee) Reifen ist verdient. Als für das Eis auf der Straße ist es keine starken Reifen - nur Spikes. In Schnee oder nasser oder kopnym Ketten nicht brauchen. Der Schlamm funktionieren gut, schnell bereinigen. Auf den Felsen und harte Oberflächen hilft zusätzlich die Profilseite. Leider schwach auf Traversen, aber hier ist die Bedeutung des Schwerpunkts des Fahrzeugs. Abschließend, nach der Prüfung mehrere MT und AT Reifen unter ähnlichen Bedingungen noch nicht eine bessere Reifen gefunden.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Nissan Patrol SUV II 3.0 DI
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
4,2
3,5
3,6
-
3,6
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