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Bewertungen über Reifen Kormoran SNOWPRO
Kormoran SNOWPRO - Benutzernoten
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Offroad- aufsteigend
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Kordt1966
2,04
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,80
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
3,40
Tim
2,04
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
rozczarowany
1,84
Übersetzung
Snowpro Kormoran ist der schlechteste Reifen, den ich habe, kein Griff, keine Bremse, ein großer Fehler. Vor dem Kauf Ich fand, dass es besser ist, neue zu kaufen als früher ein Kormoran ist wahrscheinlich eine gute Wahl, aber ich war sehr falsch. Wenn jemand fragt zum Kauf w / den Reifen nicht zu empfehlen - nicht den Fehler machen!
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
1,16
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,00
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,00
Dauerhaftigkeit
1,00
Wojti
1,80
Die schlechtesten Winterreifen die ich je hatte!!! Wird zusammen mit dem alten Kormoran Winter S-100 Modell verwendet. Auswirkungen? Der 12-jährige Winter hat vorne und Snowpro hinten angezogen: Ich kann problemlos jeden Berg mit dem Auto hinauffahren, mit den Lichtern den Hügel hinauffahren, effizient auf Schnee und Matsch fahren, ohne Sorgen, dass ich es nicht schaffen werde bremsen, aber ich kann meinen Rücken werfen, als wäre er besessen! !! Bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h reagiert die Front gehorsam auf die Bewegungen des Lenkrads, während das Heck nur darauf wartet, außer Kontrolle zu geraten. Ich dachte, dass es vielleicht nur an der Winternatur meines Golfs liegt, also habe ich die Reifen gewechselt - Snowpro flog nach vorne und der gute alte Wintery nach hinten. Und was? Das Heck zuckt nicht (natürlich bei vernünftigen Geschwindigkeiten), während das Vordere ... ich muss die Straße aus der Ferne beobachten, weil der Bremsweg furchtbar lang ist, ich muss auch auf alle Anstiege aufpassen, denn wenn du Diese können Sie unter fast allen Bedingungen bewegen, Sie können es in diesen selten tun. Reifen getestet auf Samara, Golf MK2 und Astra Classic. Überall das gleiche Verhalten. Ich habe sie meinem Bruder für den S-100 geschenkt und nach einer Woche hat er beschlossen, die alten wieder anzuziehen. Ich kann sie ehrlich gesagt nur Selbstmorden empfehlen.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Grzech
1,80
Anfangs war ich sehr zufrieden mit ihnen, aber der Winter bestätigte meine Gefühle schnell. Die Reifen sind für Winterfahrten völlig ungeeignet. Es ist praktisch unmöglich, auf ihnen selbst bei feinem Schnee zu beschleunigen. Auf festem Schnee, KEINE Traktion und Kontrolle. Ich bin Matadors MP55Plus, Daytons D500, Fulda Kristal und Dębica Frigo gefahren und diese Reifen sind wahrscheinlich noch schlechter als Dębica. Nur eine Tragödie. Nach dem Winter beschloss ich, zu ihnen zu gehen und neue für den nächsten zu kaufen. Im Sommer schnitten sie recht gut ab und die Reifen fühlten sich auch bei 30° nicht weich an. Aber wieder furchtbar nass. Ein dynamischerer Start lässt die Räder rutschen und eine kräftige Portion Adrenalin in Highspeed-Kurven. Für Winterreifen relativ leise und recht komfortabel. Relativ geringer Verbrauch. Nach einer Laufleistung von 25.000 Kilometern hatte ich noch ca. 5 mm Profil und ich möchte daran erinnern, dass ich das ganze Jahr damit gefahren bin.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
4,20
Leon
1,80
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
4,20
Thom832
1,80
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Mariusz
1,80
Übersetzung
Tire gefährlich, auch im Sommer. Ich kaufte es nur, weil die vergangenen Winter kormoranki całkim T100 waren anständig. Menschen, die sie loben, wenn sie nicht das Wohlbefinden verbessern wollen, haben sie eine gute Sache. Sollte verboten Verkauf auf diesen Reifen werden.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Mirek
1,80
Übersetzung
Drama von Kormoran durchgeführt wird, wird der Reifen gut geht nur bei Nässe.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,00
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,00
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
3,40
Anton
1,80
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,00
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,00
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
3,40
61
62
63
Gesamtnote vom Reifen
3,28
Komfort
3,16
Fahrt
3,04
Gelände
-
Kosten
3,24
Kaufen