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Thom840
1,8
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
kierowca od 22 lat
1,8
Ich gehe leise, aber diese Reifen so schnell wie die Oberfläche nass ist so rutschig, dass so viele Angst um ihre Fahrt! Auf diesen Reifen sollten mit einem feuchten Bodenverhältnisse ein Tempolimit von 50 km / h Höchstgeschwindigkeit graviert werden! (Außerhalb der Stadt). Drainage nach der Eingabe in eine Pfütze auf dem dritten Richter Für trockene Straßenreifen meiner Einschätzung ist positiv. Aufgrund der schlechten Haftung auf nassen diesem Jahr bereits das Produkt eines anderen Herstellers gekauft. Kormorane kann es nicht empfehlen!
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
mariusz
1,8
Mangel an Grip bei Nässe, Schnee und Eis kann mich nicht erinnern = 0, wenn Sie nicht wollen, zu sprengen das Auto im normalen Fahrbetrieb nicht kaufen, es sei denn, Sie nicht mehr als 40 km / h fahren, z. B. durch Frühlingsmorgen für die Arbeit, die Angst, und mein Herz in meiner Kehle. Ich weiß ehrlich nicht empfehlen! besser mit 20 zł und kaufen etwas besser
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
3
Tim
1,8
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
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keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
3
Peter1962
1,8
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
bandi
1,8
definitiv nicht, nur nicht empfehlen, dass Reifen ausgezeichnete Stick haben auf nassen Oberflächen nach Angaben des Herstellers, aber es ist ein Bluff, ist das Auto podsterowne auf nassem Asphalt, bei einer Geschwindigkeit von 30 km / h, die Reifen hart, rissiger Gummi, damit die geringe Punktzahl, die einzige Sache, dass der Widerstand Drehen kleiner
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Pit680
1,8
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Ralf
1,8
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
piotr
1,8
Seit dem Beginn der Schläge, fast bei jeder Geschwindigkeit, wurde der erste Satz unter Garantie ersetzt. Der andere, ein wenig besser, aber immer noch das Gefühl der Beat. Verdammt guy neuen Reifen, Balance und übernimmt Führung nach 25 g, was es sein könnte. Natürlich drückte ich Zemente, die Kurven Felge. Wie sauer, dass ich ihm sagte, zu meinem alten zmówki diese krumme Räder gestellt und es stellte sich heraus, dass alles in Ordnung ist unbedingt Verbergen diese Reifen.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Woj
1,8
Ich kaufte mir diese Reifen mit dem Auto und es ist die einzige Sache, die für ihren Besitz spricht. Nach rund 40.000 kamen Blasen und Beulen. Nun, wenn ich 60.000 sparciała und rissig Gummi sehen. Bei trockenen Bedingungen durchgeführt ok, aber in der Zeit der regen kommt, oder Pfütze. Dann ist es besser zu verlangsamen, und ich werde zu fördern, wie schnell öffnet Airbags. Für diese harte und schüttelt przeokropnie. Ich unterstütze nicht, aber im Vergleich zu den Winter Barumek, Spinnrad furchtbar schwer zu stoppen. Für Barumkach viel einfacher. Es wird dringend davon abraten.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
30
31
32
Gesamtnote vom Reifen
2,6
Komfort
2,8
Fahrt
2,6
Gelände
-
Kosten
3,0
Kaufen