Kormoran IMPULSER - Benutzernoten

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SiwuleC
2,6
Reifen meist billig und so gut für eine ruhige Fahrt. Für trockene noch festhalten (Sie müssen aufpassen, Spurrinnen), aber auf dem nassen Asphalt ist schon schlimmer. Wir raten aggressive dann Gabel beraten! Winter: Verschieben Sie den Hügel hinauf in den Schnee sofort auf dem 3 oder sogar 4-Gang schalten! :) Ich denke, es spricht für sich ...

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Sebastian982
2,6

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Balder
2,6

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Reifennutzung:meistens in der Stadt
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Paweł
2,6
Bei trockenen Bedingungen habe ich keine größeren Beschwerden, aber nicht nass besser beschleunigen, weil Sie ein Problem mit zachamowaniem, poprost August slide wie auf Eis.

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wysior
2,6
Er fuhr drei Spielzeiten für sie (sie waren nur an der Vorderachse) zunächst war ok, aber die dritte Staffel war schon eine Tragödie - haben sich sehr "rutschig" und völlig aufgehört, die "seitwärts" zu halten. Die Bögen und die Räder beginnen mit verdrehten Eindruck war, "Roll-up der Reifen auf der Felge" Dieser Reifen ist zu miękie die Seiten und im Laufe der Zeit diese Krankheit verschlimmert. Entfremdet dem Reiterhof Saison wieder leciwych Good Year GT 70 und trotz der Tatsache, dass aufgrund des Alters und tragen mehr fast in den Papierkorb passen deutlich besser als Kormorane (was es ging schon fast bis TWI).

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Billy1972
2,6

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Balder
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Janek
2,6
Obwohl es nicht Lauffläche getragen worden, musste ersetzt werden - porobiły solche Ballons, dass die Angst fuhr. Ich kaufte das Dayton 100. Ich frage mich, ob es eine gute Idee war?

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
remjay
2,6
Tire ... gut ... aber sie sind besser zu diesem Preis! :)

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:ruhig
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Klaudius1969
2,6

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Trockene Straße4
Nasse Straße3
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Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
2,6
2,8
2,6
-
3,0
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