Goodyear WRANGLER Duratrac - Benutzernoten

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4,44
Goodyear Duratec Ich kann zu 100% zu fliegen. Super auf Schnee und nasser Fahrbahn läuft, trotz der Lauffläche entsprechenden MT Reifen auf Asphalt Ausstellung Traktion wie AT und diese mit High-End-Beispiel. Goodear Silentarmor. Eine Fahrt auf dem Boden nicht zu schreiben, denn das ist eine andere Geschichte. Soweit ihre Mängel schlagen vor dem Kauf, um ihre Belastbarkeit geprüft und verglichen mit dem Auto und der Weg, um das Auto zu benutzen. Ich würde wieder 100% empfehlen. Mit Freundlichen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Jeep Wrangler Unlimited III 3.8
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,00
Nasse Straße4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit-
Romek
4,44
Ich war nach Reifen und die Expedition gefunden. Ideal für leichtes Gelände und für lange Reisen durch. Überraschend gut auf nasser Fahrbahn, sehr gut auf trockener Fahrbahn, Schmutz und Schotterwege, in Matsch und Schnee. Nach 10000 km habe ich nicht den Verlust der Lauffläche gefunden. Ich habe nicht die Gelegenheit hatte, die Reifen auf Eis zu testen. Was bleibt unbekannt für mich als Widerstand gegen mechanische Beschädigungen in den Felsen und Wald, obwohl der Hersteller erklärt, die Seite des Reifens verstärkte Struktur. Der Nachteil ist die geringe Zahl der verfügbaren Größen in den europäischen Markt, in der Abwesenheit von meinem bevorzugten Größe 235/85, R16 (in den USA). Im Vergleich zu meinem vorherigen AT-Arme GENERAL GRABBER nicht wachsen Brennen, sogar im Gegenteil, aber sind etwas lauter. Wie bei den Fahreigenschaften, die sein Vorgänger in jedem Fall übertreffen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Land Rover Discovery
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,36
Nasse Straße3,88
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,20
Dauerhaftigkeit4,20
W.S.
4,20
Ein Reifen, der als universelles Arbeiten im Bereich verwendet werden können, sowie es sein kann, im Winter zu fahren.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Land Rover Discovery SUV I 2.5 TDI
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,20
Dauerhaftigkeit4,20
sacal
4,16
Verglichen mit dem Tank, der bisher mit einem Fahrzeug (AT) Offenbarung. Auf Asphalt oder trocken oder nass besser als AT-Eigenschaften Feld für mich sind groß. Selbstreinigende Reifen im Schlamm, Traktion auf grasbewachsenen Feuchtgebiet oder Bewältigung in den tiefen Spurrillen ... GY WR DT vs ? AT unvergleichlich weiß nicht, wie das Leben DuraTrac. Ich vermute, dass es nicht so viel wie AT halten. Word-Zusammenfassung eines sehr guten Kompromiss zwischen den Eigenschaften auf einem schwarzen und der harten Arbeit auf dem Feld. Ich bin mit der Wahl zufrieden. Und ich habe mich gefragt, und ich lese viel, bevor ich entschieden. Wir werden sehen, wie es mit einer Lebensdauer von Reifen sein.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Nissan Patrol Station Wagon I 2.8 TD
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,20
Dauerhaftigkeit-
Marcin Jeep XJ 88'
4,16
Reifen sind einwandfrei die Durchführung in allen Bedingungen.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Jeep Cherokee
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,72
Nasse Straße3,72
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
cz55
4,12
Sie verhalten sich sehr gut auf einem festen Boden, auf dem Schnee

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Land Rover Discovery SUV II 2.5 Td5
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,00
Nasse Straße5,00
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten5,00
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5,00
Dauerhaftigkeit-
AndreaM.
4,00
Reifen, die ich als den besten Kompromiss zwischen Straße und wahre Offroad betrachten, nicht die einfachen weißen Straße. Große insbesondere Pulverschnee, sorgt für eine gute Traktion auch auf diesem verdichtet. Der Schlamm hat einen guten Appetit schnell zu leeren und die Haftfähigkeit wiederherzustellen. Auf Salzgestein wirklich gut und es ist robust genug, um nicht zu werden beschädigt. Trotz der großzügigen Lauffläche unterhält ziemlich ein komfortables in auf Asphalt Radfahren. Ich reiste über 10k km und neu erscheinen, so der Verbrauch ist gut, wir werden sehen, wie sich die Situation mit zunehmender km entwickelt. Nicht nur empfehlen es für diejenigen, die nicht wollen, zwei Sätze Reifen zu halten (Straße / Off-Road), aber wenn es so weitergeht ist ein Reifen, der auf jeden Fall kaufen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Nissan Patrol SUV II 2.8 TD
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,00
Nasse Straße3,00
Fahrkomfort
Lärmstärke3,00
Dämpfung von Unebenheiten4,00
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,00
Dauerhaftigkeit4,00
rubicon
2,76
Ich ersetzte die Reifen als Ersatz für BFGoodrich MT KM Verweis auf 8 Jahre diente mir treu in der Expedition SUV. Absolut nicht bereuen diese Abweichung von der Orthodoxie Feld. Beim Kauf von Reifen für Flächen, die nicht AT-Klasse kaufen, weil in unserem Tonoberflächen unmittelbar nach regen zu tun mit ihren Slicks. MT Reifen sind ein Muss, wenn Sie die Gegend und nicht der wahre Weg für eine Villa verlassen wollen. Aber rassische MT-ki sind laut auf dem Asphalt und nicht gut weg zu halten. Goodyear MTR ist ein glückliches Medium. MT Regel weicher als der Stahl-Einsätze an den Seiten, da anstelle von Kevlar. Runner dicker und weicher, besser auf Asphalt, aber immer noch gut für Schlamm. Nur höhere Abriebfestigkeit. Aber etwas für etwas. Viel leiser als der MT-NEB. Lamellen werden sie im Winter benutzen, aber dies ist nicht typisch für Winterreifen. Ursprünglichen Bohrungen für Bolzen für das Fahren auf der weißen Straße, wo das Gesetz es erlaubt. Insgesamt empfehle ich den Offroad-und auf einer täglichen Basis. Statt unglücklichen MT oder Hardcore "universal" AT.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mitsubishi L200 Pick-Up
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke1,00
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen1,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,04
Dauerhaftigkeit2,60
discovolante
2,64
nur abgeholt Sie die Schwäche (Weichheit) des absoluten Schulter und in Bezug auf die bfg mk2 erkennen, gibt es ein Abgrund. dies führt zu einer Ungenauigkeit jurney aufgrund der hohen Verformungs die auch Verzögerung in der Reaktion zur Folge hat. auch vor kurzem bildete sie sofort Entleeren der Bauch, die die Schulter auf die Gefahr von Schnittverletzungen auf unebenem Untergrund (zum Vergleich der bfg mk2 die entleerten und nicht sehr spanciano während Fußabdruck Strecken geben Auftrieb und Direktionalität) aussetzt. letztlich zu weichem Gummi auf und abseits der Straße.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Land Rover Discovery SUV II 2.5 Td5
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,00
Nasse Straße3,00
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten4,00
Andere
Aussehen vom Reifen3,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,00
Dauerhaftigkeit-
  • 1
  • 2
Gesamtnote vom Reifen
4,32
4,16
4,08
-
3,76
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