Goodyear EAGLE F1 GSD3 - Benutzernoten

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Balder
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Tim
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Kalvin1972
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Maciej K.
2,6
Halten Sie die Reifen sensationell scharfe Starts und Bremsen, sondern erst nach der Aufwärmphase. Sehr guter Grip in den Kurven, aber auch weiche Wand bewirkt eine leichte Schwung in der Anfangsphase des Kreises (schnell). Ausgezeichnete geradezu Abgabe von Wasser in den Spurrillen, auch bei Geschwindigkeiten weit über 100 km / h Recht schnell Abrieb auf der Antriebsachse (FWD) - 30000 km mit 1 mm Reifenprofil vor, aber die Rückseite von etwa 4 mm, auch bereits zufriedenstellend. Richtiger Schutz von Rädern (Aufkantung) - Schlaglöcher, Randsteine, etc. Generell empfehle ich einen starken Autos.

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Reifennutzung:meistens in der Stadt
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Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen5
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
qwerty
2,6
Für trockene ok sind, können in 100% verwendet werden, aber die regen Tragödie ... zuletzt gehemmt und Auto einfach abgefahren! (Bevor der Pilot michelinach Exalto nie etwas für mich keine Zeit haben), ist der einzige Vorteil der regen durchläuft Pfützen, wenn es eine Menge ziemlich gut Reifen reagieren ... aber Bremsen auf diesen Reifen im Nassen ist ein völliger Flop. Wie für den Winter einmal den Schnee ich sie verließ, weil ich die Reifen auf Winterreifen wechseln passiert ist wie auf dem Eis! August kann nicht reiten sie auf dem Schnee 0 (Null) Haftung!

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Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Balder
2,6

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Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Philipp1961
2,6

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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
pawwelloss@poczta.onet.pl
2,6
im Vergleich mit Reifen Pirelli P Zero Nero 225/40/18, die zuvor mit diesem als einige Taiwanesen sind Fälschungen wurde, obwohl pirelli aber schnell abgenutzt Fahreigenschaften sind ohne zu vergleichen.

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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
dommod
2,6
Hervorragende Reifen. Bis heute, den Kauf momoentu Ich habe keine Beschwerden - einfach toll. Der wesentliche Vorteil dieser Reifen ist die Zuverlässigkeit der High-Speed-Fahren auf trockenen Oberflächen! Best-Preis + sehr gute zuverlässige F1 Reifen garantiert vollsten Zufriedenheit mit dem Service.

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Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Pit686
2,6

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Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,7
3,8
4,1
-
3,2
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