Öffnen
und Schließen dieses Menüs:
Ctrl
+
M
Zum Hauptmenü gehen
Zur Fußzeile gehen
Gehe zum Inhaltsverzeichnis
Überprüfen Sie den Bestellstatus
Prüfen
Bestellstatus
030/2000765-00
030/2000765-00
Infoline geschlossen
Klicken Sie hier
für Österreich
Reifen
PKW-Reifen
4x4 Reifen
Transporterreifen
Motorradreifen
LKW-Reifen
Schneeketten
nach Saison
Sommerreifen
Winterreifen
Allwetterreifen
beliebte Marken
Pirelli Reifen
Michelin Reifen
Bridgestone Reifen
Alle Reifenhersteller
Ranking der Reifen
Reifen nach Automarke
Felgen
Alufelgen
Stahlfelgen
RDKS
Anpassung der Reifen an Felgen
Kontrast
Warenkorb
Oponeo
Reifentests und Fahrerbewertungen
Bewertungen über Reifen Fulda CARAT ATTIRO
Fulda CARAT ATTIRO - Benutzernoten
19
20
21
Sortierung:
Hinzufügungsdatum aufsteigend
Hinzufügungsdatum absteigend
Komfort aufsteigend
Komfort absteigend
Kosten aufsteigend
Kosten absteigend
Bewertung aufsteigend
Bewertung absteigend
Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
Artur
3,00
Ich konnte es in einem Wort zu beschreiben. Hopeless. Der Vorteil dieses Reifens Traktion auf trockenen Straßen. Die regen ist sehr rutschig und man muss vorsichtig sein. Es ist schwer, in Spurrillen im Vergleich zu anderen Reifen fahren. Soweit der Geräuschpegel ist eine Tragödie. Wie kann ich die Reifen gewechselt war ich glücklich - das waren schwach. Mein Auto hatte eine glatte, ausgeglichene Rädern, etc. aber alle waren wyząbkowane. Rollwiderstand recht groß - mein Auto deutlich mehr brennen. Wir raten allen Reifen zu beraten - es ist nicht zum Fahren geeignet.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,80
Dauerhaftigkeit
2,60
Karl1971
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
dr0m
3,00
viel zu weich, die schwimmen in den Spurrillen. es ist immer ein Kampf mit dem Lenkrad mit der Größe 195/50. Mangel an schützenden Edge - Vorsicht aus Aluminium.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
kosmokrator
3,00
Am Anfang war es ok, aber mehr und lauter getragen. Für trockene feine, nasse nur sparen Sie fahren aggressiv ABS. Ich bestätige, was Sie schon schrieb ein paar Leute - Reifen August "wyzabkowaly". Nach diesem Winter, auch wenn sie nicht bereits angewendet.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Ben
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Hans
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
redo
3,00
Reifen, dass ich bin sehr enttäuscht, nicht abs-in rutschig auf nasser Fahrbahn, sehr laut, wyząbkowały (Suspension ok). Ich habe sie auf die Hinterräder nach vorne, weil ich Klebery Dynaxer HP2 (super reifen) gestartet und trotz der ca. 5 mm Profiltiefe Denken ersetzen Sie sie durch neue (im Auto rumpelt und nervös). Ich denke, dass die HP-Klasse Reifen viel mehr erforderlich sein sollte - die Niederlage :-(
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Mariusz WoĽniak
3,00
Reifen sehr laut. Ich weiß nicht, was es kommt, aber wir haben die sogenannten "poząbkowaniu" - Lauffläche Lamellen sind abwechselnd höher und niedriger.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,00
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
5,00
Ralf
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,00
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
5,00
Bogatynianin
3,00
Am Anfang war alles Shell. Erst nach der Fahrt 10 Tausend. km reifen fing an zu brüllen, als ob die Lager ersetzt wurden. Je früher desto größer der Lärm. Nach etwa 30 Tausend. km wuchs Zähne und Fahren hat sich auch bei 40 km / h unerträglich Das einzig Positive des Reifens eine gute Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn. Aufsummieren des Reifens ist nicht geeignet für den Antrieb. Loud, verbraucht schnell. No more solcher Reifen. Sollte für diese Waren bestraft werden.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,80
Dauerhaftigkeit
1,80
19
20
21
Gesamtnote vom Reifen
3,60
Komfort
2,64
Fahrt
3,32
Gelände
-
Kosten
2,60
Kaufen