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Piotr
3,4
Die Reifen waren auf dem Auto 180 PS und einem Gewicht von 900 kg sind jetzt bei 120 PS und trocken Offenbarung (auch im Winter bei Schnee, zu einem besseren Festhalten an als im Winter TOYO, die ich vorher hatte). Auf einem nassen Auto läuft oder verliert schnell die Zugabe von Gas przyczepmnosc aber dies ist die vorhersagbar. auf einem trockenen Start von 5000 Umdrehungen bei Temperaturen 3+ bei + 30 Reifen sehr wenig Schlupf verursacht, ist nicht die Ablösung und die 120 Pferde bewegen können nicht geradezu quietschenden (der Reifen ist für mich auf 8cali zu ziehen)
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
Bielsko
3,4
Reifen auf trockenen klebrigen Spaß, wie es ist ein wenig warm, die nasse gibt es keine Rutschen Enthüllungen ähnlich denen auf der alten Falkenach nur breiter. Und das Schlimmste vorbei. mich gnadenlos quietschen beim Fahren in Kurven aggressiv Seriosität!
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
VW Golf Hatchback IV 1.9 TDI 4motion (110kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
-
1
2
Gesamtnote vom Reifen
3,8
Komfort
4,0
Fahrt
3,6
Gelände
-
Kosten
3,8
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