Dębica VIVO - Benutzernoten

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Użytkownik
1,80
Ich werde sagen: In den 20 Jahren hinter dem Steuer des Autos verschiedener Marken (vom Kleinkind 125p, die Polonaise, Astra BMW ...... einige es war) würde ich auf verschiedene Reifen gehen, aber nichts Schlimmeres in meinem Leben als in meinen Punto Vivo mich nicht erfüllt. Diese Reifen sind ziemlich gut verhalten auf trockener (obwohl Panda ist kein Dämon Macht ist auf diesen Kauen bricht der Griff wie verrückt), dann das nasse Reiten auf diesen Reifen ist Selbstmord. Ich bin sicher, dass Ferrari Zientarski vivo abgestürzt, weil die Räder waren nicht die Reifen. Dieses Produkt nicht nur von Debica steigt in den Rang des Wortes "TIRE".

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen1,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,00
Dauerhaftigkeit1,00
Poldi708
1,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen1,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,00
Dauerhaftigkeit1,00
zeus
1,80
Nicht zu nehmen for free! Ich kämpfte mit ihnen für ein paar Monate, bis ich schließlich einen gebrauchten dunlopy SP2000 175/50 gekauft. Obwohl sie verwendet werden und ein wenig älter als vivo auf ihnen unvergleichlich besser Drivin. Ich würde sagen, dass der Stress :). Für trockene vivo kann nicht die schlechteste (nach dem Pfeifen sogar mit einem leichten Bremsen und in Kurven), aber auf dem nassen Asphalt Totalausfall im Vergleich zu dunlopów wie ich auf Slicks fuhr auf dem Wasser :/ ich ehrlich nicht empfehlen, würden Sie besser machen etwas Geld und kaufen etwas anderes.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Sebastian980
1,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Stephan
1,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit2,60
damntomas
1,80
Reifenfabrik von den Lanos gegründet. Ich müde auf sie schon 7 Jahre (natürlich nur 5 Tausend pro Jahr), aber schließlich entschieden, es wegzuwerfen. In der nassen sehr schwach - einmal Leiden ein 50 m Dauerschlupf (kein ABS) mit einer Geschwindigkeit von ca. 80 km / h - seitdem der regen Ich versuche es nicht zu übertreiben :) Auto ohne Servolenkung - das Lenkrad ist sehr schwer, in langsamen Kurven schießen und auf dem Parkplatz - die Annahme winterreifen (Sava Eskimo S3 - empfohlen) Widerstand viel, viel kleiner und zuverlässiger Fahrt (natürlich den Vergleich des Verhaltens der trockenen Asphalt). Ich weiß nicht empfehlen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit2,60
Tomek
1,80
Ein solches Verhalten auf dem trockenen und nassen besser nicht zu zerstreuen. Im Winter, zum Glück habe ich noch nicht ausprobiert. Der einzige Pluspunkt ist die Erscheinung, aber nicht der Reifen, nachdem er ... Ich wollte nicht in die Lauffläche des Reifens sogar wischen sich trotz 40 ffm - mit einem Satz von drei Stücken gebildet Ausbuchtungen und dann nicht mehr loslassen des Lenkrads im Auto - alle fanden ihren Weg in den Papierkorb. Glücklicherweise das nicht produzieren sie mehr ... Das zweite Auto (Escort Bolero mit Płońsk) Diese Reifen waren das Werk, so dass eine Reihe von 175/70 13''. Das Ergebnis - nur zwei geschafft, dojeździć zu tragen. Zusammenfassend lässt sich - je besser genutzt werden.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Sambi917
1,80

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Jenny832
1,80

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen1,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
ArturS
1,80
Das Schlimmste, was man Reifen kaufen kann - die regen wie jedes andere Verhalten im Schnee - das Fahrzeug gleitet und nicht fangen kann Traktion.

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Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen1,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Gesamtnote vom Reifen
2,36
2,36
1,88
-
2,68
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