Dębica VIVO - Benutzernoten

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Daro
1,8
Die Reifen sind Mist. Knocking die Räder verschwanden nach dem Wechsel auf Winterreifen - VIVO Wein! Squeak von irgendeinem wiederum, Bremsen und schnelle Inbetriebnahme. Regenreifen sind grausig, wie eine Fliege auf dem Eis, am Kreisverkehr Auto langsamer Fahrt anstatt um eine Kurve geradeaus! Ich habe eine solche Tragödie Nerva darauf mit der Feder Kauf nówki aber ich werde mich nicht retten. Raten den Kauf dieser Reifen, weiß ich nicht crap.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
duracell71
1,8
Ich sage ja, Fahrbarkeit, hängen stark von der Fahrzeug ... Ich habe jetzt Yokohama A.Drive .... Nach einer Verschiebung von Debica Ich kann nicht daran gewöhnt gewöhnt sich mein Feuerzeug zu halten. Diese Debica ist das Schlimmste, Reifen, von dieser Firma hergestellt wurde, wirklich. Für die Kauen besser nicht im nassen fahren, in der Kurve (ab 60 Grad) das Auto bei 70 war unglaublich Übersteuern ... Jetzt habe ich die 100 auf den Tresen und August zu halten, wie Sie benötigen .... Ich würde den Reifen nur empfehlen zum Driften ... großen Schlitten: P

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Balder
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Jakob
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
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Lärmstärke3
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Aussehen vom Reifen3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
mick
1,8
Auf trockenem Asphalt sind ok, aber ein wenig Wasser und es ist ein Drama oder schneller bewegen oder zu stoppen. Jetzt habe ich dunlopy und ich bin glücklich.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Zbig
1,8
In der nass ist besser, nicht zu 30 km / h überschreiten,

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pit683
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Anton
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
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Aussehen vom Reifen3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Stanisław
1,8
Nicht geeignet für das Fahren auf nassen Straßen! Die Spuren waren in der Lage, um die 68 PS Traktion auf 4. Gang :) Tragödie brechen

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
medic
1,8
Ich weiß nicht empfehlen, ich hatte zu ersetzen, weil es unmöglich war, zu reiten, rutschig, Rissbildung, da es etwas in der Mitte bricht (einige Drähte oder so etwas? - Wahrscheinlich Fabrikationsfehler, weil ich höre oft, dass in anderen Fahrzeugen und in ihrem knisternden)

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Gesamtnote vom Reifen
2,1
2,4
1,9
-
2,7
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