Öffnen
und Schließen dieses Menüs:
Ctrl
+
M
Zum Hauptmenü gehen
Zur Fußzeile gehen
Gehe zum Inhaltsverzeichnis
Überprüfen Sie den Bestellstatus
Prüfen
Bestellstatus
030/2000765-00
030/2000765-00
Infoline geschlossen
Klicken Sie hier
für Österreich
Reifen
PKW-Reifen
4x4 Reifen
Transporterreifen
Motorradreifen
LKW-Reifen
Schneeketten
nach Saison
Sommerreifen
Winterreifen
Allwetterreifen
beliebte Marken
Pirelli Reifen
Michelin Reifen
Bridgestone Reifen
Alle Reifenhersteller
Ranking der Reifen
Reifen nach Automarke
Felgen
Alufelgen
Stahlfelgen
RDKS
Anpassung der Reifen an Felgen
Kontrast
Warenkorb
Oponeo
Reifentests und Fahrerbewertungen
Bewertungen über Reifen Continental ContiWinterContact TS810
Continental ContiWinterContact TS810 - Benutzernoten
36
37
38
Sortierung:
Hinzufügungsdatum aufsteigend
Hinzufügungsdatum absteigend
Komfort aufsteigend
Komfort absteigend
Kosten aufsteigend
Kosten absteigend
Bewertung aufsteigend
Bewertung absteigend
Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
Klaudius1969
3,12
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Marek
2,84
Übersetzung
Richtigen Reifen. Mit meinem Fahrstil (ruhig) komplett Sicherheit.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
5,00
Kuno1966
2,84
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
4,20
Thom845
2,84
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Jakob
2,84
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,80
Dauerhaftigkeit
1,80
majkel
2,84
Da ich aus Polanica Zdrój komme, gehe ich bergauf nach Hause. Die Straße ist nicht immer mit Sand bedeckt. Reifen ohne irgendwelche Enthüllungen, das hält zwar besser als im Sommer aber... Skitouren eher mit Vorsicht. Gute Eckeinfahrten und schnelle Eckeinfahrten können eine angenehme Überraschung sein. Was beim plötzlichen Umfahren eines Hindernisses von größter Bedeutung ist. Aber das Auto länger in der Kurve halten ... Mist. Im Allgemeinen schreibe ich Folgendes: Die meisten der höherwertigen (Preis-)Reifen sind für unsere polnische Realität nicht geeignet. Sie eignen sich für Hochgeschwindigkeitsautobahnen, insbesondere richtungsgebunden und asymmetrisch. Klingt vielleicht komisch, aber die besten Reifen, die ich hatte, waren DEBICA FRIGO im alten D-30-Profil (ich glaube, es hieß) es war schwer, das Auto aus der Kurve zu werfen und im Schnee wurde es begraben, Nr. 2 ist ein Michelin alpin mit einer lauffläche in "pads" so viel, dass der preis wohl 400 mehr beträgt. Dębica hat einen Nachteil - an warmen Tagen verschleißt es unglaublich schnell.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,80
Dauerhaftigkeit
1,80
Pit684
2,84
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Albert
2,84
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,80
Dauerhaftigkeit
2,60
kaczka
2,84
Übersetzung
Ich lebe in Podbeskidzie und Winter hier sind sehr scharf und sehr auf diesen Reifen enttäuschen, ich weiß nicht empfehlen, weil sie nicht wollen, um auf dem Schnee zu gehen, bewegte meine große Schwierigkeit auch auf flachem Boden, geschweige denn in den Bergen! zuvor auf Eis vredesteinach trak und Offenbarung geritten, empfehle ich, Continental TS 810 ist geeignet für die Autobahn, aber ohne Schnee zu begrüßen
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,80
Dauerhaftigkeit
2,60
extacy
2,64
Übersetzung
Leider sind die Traktion auf Schnee und Matsch sehr schlecht. Konnte Kauf. Verglichen mit dem Nokia WR sind tragisch. Ich weiß nicht empfehlen.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,56
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
1,16
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
36
37
38
Gesamtnote vom Reifen
4,00
Komfort
3,96
Fahrt
3,72
Gelände
-
Kosten
3,72
Kaufen