Bridgestone Ecopia EP150 - Benutzernoten

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Johny
4,6
Reifen Offenbarung. Weil ich jedes Jahr nur 20.000 km, von denen die Hälfte der Sommer-und eine für den Winter habe ich entschieden, dass ein für alle Mal zu investieren. Ich hatte nicht erwartet der Unterschied zwischen den Reifen kann so hoch sein, vor allem wenn es um die Bremsen bei Nässe kommt. Bis zum heutigen Tag trotz mehrmaliger Notbremsung oder versäumt, ABS aktivieren. Bei bewegten meiner ist auch viel besser, nicht zu brechen Traktion. Weiche Reifen und cichutka. So Baku Rekord Deckung von 5% verbessert. Ich empfehle es.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
m@urycy
4,5
Kürzlich verändert Räder an meinem Audi A4 und durch Feedback und ADAC-Test habe ich beschlossen, Bridgestony EP 150 in der Größe 205/55/R16 kaufen. Bei trockenen Bedingungen ist deutlich sichtbar aus dem Auto birgt ein großes, auch verkürzt Bremsweg. In der feuchten auch sehr gut wahr, mit den jüngsten Regenfällen gab es die geringsten Probleme. Sehr stabil und sicheren Halt. Wenn es um Abrieb kommt, ist schwer zu sagen - getrieben weniger als 2000km. Der Reifen ist auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig. In Kurven gibt es keine Probleme, einige führen. Generell sehr erfolgreichen und guten Reifen in dieser Preisklasse, sehr zu empfehlen und weil die Menschen lubiach sowohl ruhige Gabel, sowie sportliche und dynamische.

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Strecke:unten 2000km
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Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit3
Tomasz
4,2
Ich hatte ein großes Dilemma, um die Reifen für den Sommer wählen. Am Ende habe ich vertraut ADAC getestet und gekauft Ecopia 150. Erste Eindrücke ... Autofahrten auf Schienen, es ist ruhig viel weniger, um Unebenheiten, Pflaster und Löcher fühlen. Verbrennung hat sich deutlich verlangsamt. Was sie zu tragen, weil ich nicht aussprechen kann sie zu lang. Ich glaube, ich wählte die besten Reifen in dieser Preisklasse. Previously on Pirelli P6 gefahren und der Unterschied ist gewaltig gegen Pirelli.

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Fahrstil:ruhig
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Joachim
4,2
Wie es sich für das Gummi aus dem obersten Regal Preis nicht scheitern und eventuell sogar niedlich.

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Waldek
4,2
Was kann ich mówiec Reifen definitiv obersten Regal. Große Qualität. Ich fahre meistens in der Stadt auch solche Dinge wie Lärm, etc. für mich völlig irrelevant. Auto Aufstände sogar mit spitzen Stöcken auf den Boden gut, wie Sie empfehlen kann sicherlich die Hausschuhe.

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Wojj
4,2
Sehr guter Reifen, geziemt Gummi hart wie die Bridgestone Super-Immunität. Sehr gutes Auto hält die Straße auch bei großen Geschwindigkeiten. Allerdings macht seine Premium-Klasse.

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Macio
4,2
Tire Griffe in allen Bedingungen groß. Auto auch bei erheblicher Geschwindigkeit verhält, wie es sollte. Keine Schreie, kein Gebrüll. Der Reifen zeigt, dass die Premium-Klasse, große Leistung, sehr gute miesznaka, wahrscheinlich genug für ein paar gute Jahreszeiten.

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Fahrökonomie4
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Bakuuu
4,2
Super-Pantoffeln. Auto hält so dumm, nicht brüllen und Lärm. Ich hatte bereits in meinem Leben und diese kleinen Reifen ist definitiv einer der besseren. Allerdings japanische Technologie ist es. Auto auf nasser Fahrbahn und in der klebrigen Asphalt brilliant zu fahren.

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Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Marek
4,1
Tire das Geld wert. Keine Probleme bei Nässe, Kurvenfahrten einige Hinweise. Zusätzlich ist ein sehr attraktives Aussehen

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Fahrstil:angemessen
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Dämpfung von Unebenheiten4
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StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Lucek
4,0
Auf trockenem praktisch nichts in der Lage ist, den Reifen zu fangen. Nun abgelassenen Wasser in Pfützen ohne Vorbehalt.

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Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
4,4
4,3
4,4
-
4,2
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