BFGoodrich TOURING G - Benutzernoten

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pablo
2,6
Wir raten den Kauf dieser Reifen zu beraten. Die trockene bei einer geeigneten Temperatur auch nur annähernd zu halten bei der Hemmung der trockenen Auto voran. Reifen einfach fallen ins Schleudern. Wet ist eine Tragödie. Nicht schneller zu bewegen, weil auch auf dem Asphalt im August Folie. Wenn das Auto nasse fliegt wie ein Ponton, aus weichem ABS-Bremsung harte Arbeit. Der einzige Vorteil ist ihre geringe Geräuschentwicklung und einen kleinen Abrieb.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
milosz
2,6
Reifen besser als Kleberów, vor allem in der regen (Made in England), aber bald Zusammenstoß. Sides sehr empfindlich, buchstäblich alles - nicht nur Bordsteine, aber auch ein Loch in der Straße, die viel im Land (es gibt keine Bombentrichter) ist. Wcele sind nicht so billig (drei Jahre später für den gleichen Preis kupiełem Goodyeary Excellence). In Summe oder billiger kaufen, weil der Preis und teuer, weil der Parameter. Diese sind weder gut noch billig.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Prince866
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Poldi692
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Paull716
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Krzysztof
2,6
An einem warmen und sehr wenig rauen Asphalt verlieren Grip beim Bremsen. Laufen in einer Pfütze ist nicht ein Problem für sie - auch Wasser zu entfernen, aber Bremsen auf nasser viel schlimmer. Sie sind ziemlich laut und blockartig auf die Bewegungen des Lenkrads reagiert. Nach dem Wechsel der Maloya Cresta spürte ich die deutliche Erleichterung - in allen Aspekten zu verbessern. und vor allem, wenn es um Lärm. Seltsam aber wahr. Bury - es sei denn, Zähne waren extrem billig.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Mateusz
2,6
Generell Reifen sind okok. Aber in der Tat die trockenen Bedingungen könnten besser sein, aber das Verhalten der Reifen im Schnee Ich habe keine Beschwerden. Wie für den Nassbereich ist die, wie die Entwässerung es eigentlich geht, bei moderaten (bis ca. 90 km / h) Geschwindigkeit Verzögerung Phänomen des Autos, oder ziehen Sie auf eine Seite, wenn sie in einer Pfütze geben nicht wahrnehmbar ist. Ich fuhr auf dem Reifen Continental, Michelin und obwohl es beworben wurde war in den Abfluss, jedoch scheinen BFGoodrich mir besser zu sein.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Michael
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Billy1973
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Sebastian
2,6
Gerade als Bestätigung meisten Nutzer, dass das Bremsverhalten auf nassen Straßen ist eine Tragödie - Ich schlage vor, einen sehr langsamen und in der regen - nicht zu empfehlen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,0
3,2
3,1
-
3,2