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Bewertungen über Reifen Barum POLARIS 2
Barum POLARIS 2 - Benutzernoten
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Offroad- absteigend
Prince872
1,80
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,00
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Spoock
1,80
Übersetzung
Der Reifen eignet sich für langsames Fahren auf Schnee und nur kreifenm diesem. Als jemand gehen wollen 60 km / h in den Bergen wird es Skifahren ist eine gute Wahl. Sonst würde ich nicht empfehlen dieses Reifens. Polaris 2 hat eine sehr schlechte Leistung auf trockenen Straßen. Tread Schnur ist sehr weich, so viel von der Fahrdynamik verursacht übermäßige Neigung des Fahrzeugs. Sehr gefährlich und unberechenbar Verhalten während positive Temp. 10 und trockenem Asphalt - weiches Seil und Weichgummi = Tragödie. In Polen kopnym Schnee Fahren auf einer Reise vom Parkplatz und fahren den Berg Serpentin, und ein paar Tage im Winter, wenn Straßenbauer Schneewehe. Die anderen Tage gehen wir nach rozjezdzonym Schneematsch und trockenem Asphalt und es ist oft nicht langsamer als im Sommer und dass der Reifen einfach nicht geeignet!
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,00
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Ann
1,80
Übersetzung
Barumki kauften im November. Was war die Überraschung, als die trockenen Bedingungen begann auf ABS abgeschaltet werden. Dann kam der regen und es war sogar noch schlimmer. Ludzilismy wird im August mit den niedrigeren Temperaturen und Schnee kommen, dann wird es besser sein. Das stimmt nicht. Jetzt haben wir einen Angriff des Winters. Temperaturen bei -20 und vieles mehr. Schnee fiel. Massacre. Es ist besser, das Auto in der Garage abstellen. Auf diesen Reifen können nicht gehen! Ebenso denke ich, es ist der Sommer. Das Auto ist tylnonapedowe - mit der Zugabe von etwas Gas entweicht sofort zurück. Taczy Auto beim Bremsen vor jedem anderen ABS'em aktiviert. Minimale Griff. Nur ein Alptraum. Keine Vergleiche August Sava zu besseren Ergebnissen führt Eskomo S3 oder Semperit Top-Grip. No more Barum. Weiter Goodyear Reifen nur.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Tim
1,80
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Poldi696
1,80
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
1,00
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Karol1970
1,80
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Marcin
1,80
Übersetzung
Ich kaufte mir diese Reifen im vergangenen Jahr. Ich schlug vor allem ein großer Preis, sondern auch die guten Meinungen seiner Vorgänger. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt. Unter winterlichen Bedingungen (vor allem in Matsch) auf diesen Reifen kann man nicht reiten. Sobald etwas Schnee en masse fällt von den Lichtern ist fast unmöglich (ich meine zweite Gang, weil das mit denen Sie neigen dazu, nur träumen reloaded). Auf dem Wasser ein echter Horror (wie jemand genießt Schwimmen eignen sich hervorragend) und zusätzlich schrecklichen Brummen. Neben tollen Preisen kann wirklich nicht sagen nichts über sie, füllen nicht gut. Früher im Winter ich Debice Frigo S-30 gehen würde, so dass sie Barumy übertroffen in jeder Hinsicht. Gdześ online zu lesen, dass von Frigo ist schon nur die besseren Tracks, und dies ist stimme ich zu. Zusammenfassend lässt sich sagen, wen sie nie fliegen, weil es ist definitiv nicht für Winterreifen.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Pit684
1,52
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,00
Dauerhaftigkeit
1,00
Mamert
1,52
Übersetzung
Pros - Preis und das ist es. Cons - all das Gewicht, null Traktion auf allen Oberflächen, sowohl beim Beschleunigen und Bremsen, nasse Pfeife, in der Ecke pfeift - wie jemand gerne panflutów und kein Radio im Auto wird empfohlen, zu hören. Abrieb - ich weiß es nicht, zwei Winter und einen Sommer auf den Reifen. Ich weiß wirklich nicht, wenn der Reifen kann man vertrauen? Tragödie.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,00
Dauerhaftigkeit
1,00
J_Leon
1,52
Übersetzung
Business Fabia fahren eine Menge, etwa 60 bis 70.000 pro Jahr. Sowohl Sommer-und Winterreifen BARUM. Auto auf diesen Reifen verhalten sich sehr instabil. Auf trockener Fahrbahn ist OK, aber in der nassen Kurven Manchmal bete ich um sein Leben. Viele Male mir schon passiert, dass nach unten fallen aus dem Kreisverkehr und nur durch niedrige Geschwindigkeit, Reaktionsschnelligkeit und Erfahrung nicht vollständig fallen aus dem Weg. Bremseigenschaften auf nasser Straße auf diesen Reifen ist manchmal sehr schwierigen Balanceakt am Rande einer Kufe und zu verlangsamen. In den Schnee ... Der Schnee ist wie Skifahren. Durch die Hemmung des Motors ok, aber wenn ich ein wenig gedrückt zu hart auf die Bremse - Skates. Wie ein Mensch "begraben" es ist nicht eine Schaufel oder unterwegs. Für Spurrillen Mann kann sehr schön stehen auf seiner Seite. Ich denke, die schlimmste Seite des Reifens ist nur ihre Unfähigkeit, die Kurven und beim Bremsen halten. Es ist eine gute Reifens zu gleiten, anstatt einer geraden Fahrt.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,80
Dauerhaftigkeit
1,80
122
123
124
Gesamtnote vom Reifen
3,48
Komfort
3,16
Fahrt
3,28
Gelände
-
Kosten
3,20
Kaufen