Barum POLARIS 2 - Benutzernoten

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Pit668
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Klaus1968
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
luter1980
2,6

Übersetzung

Ich denke, in der Regel ziemlich gut (meine erste Winterreifen). Leider recht laut, viel zu laut - vor allem, wenn bis zu beschleunigen kann das Brüllen hören. Um etwa 50 - 60 km / h, können Sie ruhig gehen (wie halten die Schienen im Schnee und Eis) über der Drehzahl beginnt leicht zu verlieren einen guten Kontakt mit dem Boden, aber ich schätze alle Reifen ohne Spikes im Mai.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Peter1962
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
renifer61
2,6

Übersetzung

Große Reifen für den Winter vor allem in der Stadt. Disperse Wasser sehr gut, tolle Halt auf dem nassen Asphalt und Schnee, und behaupten, dass diese kleine Stick an den Ecken kann ich "Bein von Gas" schließlich ist es im Winter zu behandeln!

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Peter1962
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
adrian
2,6

Übersetzung

Nach Debica Directional (wurde mit zwei volle Saisons auf der Fiat CC und SC), ist es Zeit für Polaris 2 (ab November dieses Jahres - Astra F). Der harte Weg wollte ich die Unterschiede zwischen diesen Modellen kennen. Kumulierte eine Menge Meinungsverschiedenheiten über beides. Preis-weise in diesem Winter waren praktisch die gleichen Preis. Kurz gesagt, scheint das Gummi Auge Polaris härter sein als Debica ("tasten", beide haben draußen stehen) - kann geschlossen werden, dass die kilkunastostopniowym Kälte kann größere Unterschiede in der Meinung sein, aber dieser Temperatur war in diesem Jahr nicht beobachtet. Er fuhr in verschiedenen extremen Bedingungen. Insgesamt sind sie ähnlich in Bezug auf Utility Reifen. Mehr zu dem Punkt BP2 nass (regen, Schlamm) Straßen und trocken (bessere Bremsen und Leitungen) mit dem DF und umgekehrt - ein Punkt mehr für DF im Schnee (kopny und verdichtet). Volume: Ich habe bemerkt, dass die DF lauter auf trockenem (Rauschen), aber BP2 bekommen spezifischen Echo (ping?) Auf dem nassen Asphalt, aber im Winter ist eine Nebensache. Beide gründlich überprüfen alle winterlichen Bedingungen, mit gesundem Menschenverstand. Alles in allem - in die Stadt BP2 und DF-Bereich, aber das ist gut so, weil es ein Vorschlag ist, aber glücklich dowiozły Polarisy 2 mal (ich und meine Frau in den Wehen) ins Krankenhaus, und die Bedingungen waren extrem (zig km in der Nacht, in einem Schneesturm und Schneeverwehungen).

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Anton
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Sebastian989
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
vladi
2,6

Übersetzung

reifen auch sie cool aussehen, aber über 100 km / h beginnt, gehört zu werden. und in den Bergen, und so musste ich ein Saiten finanzieren ....

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Gesamtnote vom Reifen
3,2
3,2
3,3
-
3,2
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