Der BMW 5er ist ein Oberklassefahrzeug im Premium-Segment und wird seit 1972 produziert. Er ist sowohl als Limousine als auch als Touring (Kombi) erhältlich. Der 5er zählt zu den erfolgreichsten Modellen der Marke und generiert rund 50 % des Gesamtumsatzes von BMW. Die erste Generation, das Modell E12, wurde 1982 vom E28 abgelöst, der eine stilistische Weiterentwicklung darstellte. Besonders beliebt war das Modell E34, das durch sein für die damalige Zeit modernes Design und seine hohe Sicherheitsausstattung überzeugte. Der Nachfolger E39 war noch erfolgreicher – dank seines innovativen Designs und zahlreicher technischer Neuerungen.
Im Jahr 2003 wurde die fünfte Generation, der E60, eingeführt, die eine neue Designlinie bei BMW einläutete. Trotz gemischter Reaktionen auf das Karosseriedesign war der E60 das bis dahin meistverkaufte Modell der 5er-Reihe. Technisch stellte er einen großen Fortschritt gegenüber dem E39 dar, unter anderem durch die Einführung des iDrive-Systems, das viele Fahrzeugfunktionen zentral steuert.
Aktuell ist die sechste Generation mit der Bezeichnung F10 auf dem Markt, die auf der Plattform des BMW 7er F01 basiert. Im Vergleich zum E60 ist der F10 weniger polarisierend, bleibt aber dennoch ein dynamisches und modernes Fahrzeug. Das Design orientiert sich an der aktuellen BMW-Formensprache mit klaren Linien und markanten Konturen, die dem Fahrzeug eine sportliche Eleganz verleihen.
Je nach Ausstattungsvariante werden ab Werk unterschiedliche Reifengrößen montiert: 205/65 R15, 225/50 R17, 225/55 R16 und 225/60 R15. Diese Unterschiede betreffen nicht nur verschiedene Modelle, sondern auch die jeweiligen Karosserievarianten. So ist beispielsweise der BMW E39 Touring 520i (100 kW) serienmäßig mit Reifen der Größe 205/65 R15 ausgestattet, während die Limousine 540i (210 kW) mit 225/55 R16 ausgeliefert wird.
Optional sind für den BMW 5er auch folgende Reifengrößen erhältlich: 245/45 R17, 245/35 R19, 245/40 R18, 255/40 R17, 265/35 R18, 275/30 R19 und 275/35 R18.